Вкладыш для ампул

Номер патента: 1138353

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Карманов, Лобиков, Мингулин, Табия, Фоменко

МПК: B65D 85/42

Метки: ампул, вкладыш

...котором на двух противолежащих сторонах образованы прорези для формирования поперечных перегородок, направленных в противоположные стороны, лист картона сложен в продольном направлении вдвое, а прорези для формирования перегородок выполнены в поперечном направлении в два ряда, при этом прорези каждого ряда прилегают к кромкам листа и смещены одни относительно других на полшага.Прорези для формирования поперечных перегородок имеют Г-образную форму.Кроме того, прорези выполнены под углом к кромкам листа картона,На фиг. 1 изображен вкладыш для ампул, размещенный в коробке, причем его линия сгиба прилегает к стенке коробки, противолежащей входному отверстию в аксонометрии; на фиг. 2 - то же в положении, когда линия сгиба вкладыша размещена...

Номер патента: 654856

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Блинов

МПК: G01C 9/18

Метки: ампул, датчика, жидкость-наполнитель, угла, электролитического

...существует большая разность площадей электродов, между которыми протекает ток и одновременно имеет место значительное различие в величинах чисел переноса носителей заряда (анионов и катионов).Ближайшим по технической сущности и достигаемому результату является жидкость-наполнитель для ампул электролитического датчика угла, содержащая раствор электролита в органическом соединении, например водный раствор бромистого калия, числа переноса которого равны соответственно по 0,5 12.Целью предлагаемого изобретения является устранение явления электролиза при питании датчика переменным током. Цель эта достигнута тем, что в жидкости-наполнителе, содержащей раство органическом соединении,оны электролита выбраны чениями чисел переноса к 5...

Номер патента: 1671409

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Люкевич, Марголин, Успенский

МПК: B22F 3/03

Метки: выполненными, образующей, острым, плоскопараллельными, пресс-форма, торцами, углом, формования

...размеров прессуемых изделий.При прессовании изделий, имеющих 35форму круглого цилиндра, в матрице 3 ипуансонах 1 и 2 предусмотрены направляющие, позволяющие соблюдать параллельность торцов 9 пуансонов и зеркаламатрицы 8. 40Кроме того, для удерживания нижнегопуансона 1 при засыпке порошка матрица внижней части и пуансон 1 выполнены ступенчатыми по диаметру.Привод поворота выполнен с воэможностью фиксации верхней плиты в нижнемположении, например в виде четырехзвенного шарнира, в состав которого входят двакоромысла, одно из которых представляетсобой верхнюю плиту 4, Шарнир, соединяющий второе коромысло и шатун, приводится в движение пневмоцилиндром.При этом, коромысло и шатун, взаимо- .действующие с пневмоцилиндром, выполнены таким...

Номер патента: 427185

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Арабей, Зухер, Марков, Тюрин

МПК: F16D 65/12

Метки: диск, тормозной

...достигается за счет того, что вкла дыши имеют срезы по углам, попарно образующие пазы, в которых со стороны наружной цилиндрической поверхности вкладышей расположены выступы, выполненные на внутренней поверхности кольца, а со стороны внут оенней цилиндрической,поверхности вкладышей смонтированы опорные плащики, к которым дополнительно прикреплены фрикционные,накладки.На фиг. 1 изображен тормозной диск, об щий вид; на фиг. 2 - его сечение по А - А,Тормозной диск состоит из каркаса 1, теплопоглощающих вкладышей 2, опорных планок 3, фрикционных накладок 4, заклепок 5.1 При торможении тормозной момент, возникающий на поверхности трения, передается через опорные, площадки каркаса,на каркас и далее на шипы дисков. Предмет изобретения...

Номер патента: 601490

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Марков, Портной, Трохина, Тюрин, Чубаров

МПК: F16D 65/12

Метки: диск, тормозной

...является чрезмерная жесткость каркаса.Наиболее близким к изобретеся тормозной диск, содержащийполненный в виде плоского кольцми, и теплопоглощающие вкладщенные в каркасе 21.Эта конструкция допускаетрианты наполнения каркаса дния спиц каркаса к .кольцу.Недостатком указанного тормозного диска является его большая жесткость, из-за которой при значительных энергонагрузках спицы каркаса могут перегреваться и деформироваться, тем самым ухудшая раооту диска в целом.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств и снижение веса диска.Эта цель достигается тем, что каркас тормозного диска не имеет спиц, а теплопоглощающие вкладыши имеют срезы по углам, .попарно образующие треугольные пазы, в которможения тормозной момент, на...