Способ автоматического регулирования статического источника реактивной мощности

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 11989668(б 1)Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 18.03.81 (21) 3262484/24-07 рцм.к. с присоединением заявки Йо Н 023/18 Госуаарствеииый комитет СССР ио евам изобретеиий,и открытий(,54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСЕОАО РЕГУЛИРОВАНИЯСТАТИЧЕСКОГО ИСТОЧНИКА РЕАКТИВНОЙМОЩНОСТИ Изобретение относится к автоматическому. регулированию величины генерируемой реактивной мощностистатического источника. реактивноймощности,Известен способ управления статическими источниками реактивноймощности, согласно которому воздействуют на источник реактивной мощности отклонением величины напряженияпитающей сети от номинального значения 13.Недостатком этого способа является то, что регулирование начинается только с момента появления отклонения напряжения от номинального,что не исключает. колебания напряже"ния в сети,Кроме того, остается неизвестной причина отклонения напряжения это может бить толчок активной мощности при разгоне механизма ).Известен также способ автоматического регулирования мощности вонденсаторной установки, согласно которому Фактическую. реактивную мощность перетока сравнивают с реактивной мощностью, соответствующей ак" тивной нагрузке потребителя 1.23. Недостаток этого способа заклю-:чается в том, что момент регулирования начинается со времени .появленияреактивной и активной .мощности всети, что не исключает колебанийсетевого напряжения.Наиболее близким к предложенномупо технической сущности являетсяспособ автоматического регулирования статического источника реактивной мощности установки, содержащее регулируемай преобразовательпеременного тока в постоянный, двигатель постоянного тока и системуподчиненного регулирования скоростидвигателя с регулятором скорости итона, который управляется по отклонению напряжения или по фактической реактивной мощностиЯ 20 Однако этот способ не обеспечивает качественное автоматическоерегулирование величины реактивноймощности источнике.:Целью изобретения является повы щенке качества автоматического регулирования величины реактивной мощности источника.Указанная цель достигается .тем,что согласно способу автоматического З 0 регулирования реактивной мощностия системе подчиненного регулированияскорости двигателя сигналы с выходарегуляторов тока и скорости преобразуют в сигнал, пропорциональный величине потребляемой преобразователемреактивной мощности, и воздействуют 5им на источник реактивной мощности.На чертеже показана блок-схемаустройства, реализующего предложенный способ.На чертеже представлен фрагмент 10системы подчиненного авторегулирова-.ния установки 1, включающий регулятор скорости 2 и регулятор тока 3,На регуляторы воздействуют управляю-щие сигналы задания скорости ОЗс изадания тока Оз,т выходной сигналрегулятора скорости . ОЗН. - выходнойсигнал регулятора тока, пропорциональный напряжению преобразователя.Для выделения сигнала, пропорционального реактивной мощности, используются блок 4, включающий функциональныйпреобразователь 5 и блок умножения6, источник реактивной мощности 7,привод ТПД 8, включающий преобразователь и двигатель постоянного тока.Способ осуществляется следующимобразом,Известно, что реактивная мощноспотребляемая тиристорным преобразователем (мощность сдвига) Рс можетбыть определена через активную мощность Ра и коэффициент сдвига Кс Э (1 а с 30 3 КТ ЗТ или Озад-К ОЗОЗИ,где О: О 2 ЗН ЗнаЗН Полученную функцию реализует блок4 устройства, оперируя с напряжениямипропорциональными заданному току инапряжению. Функциональный преобразователь 5 служит для получения величины Озн, а затем блок 6 перемножает сигналы ОЗт и ОЗ, в результатечего на выходе этого блока появляЗ 5 ется сигнал, пропорциональный йзд .При таком способе управления щ- очевидно, что мощность источника реь активной мощности всегда будет соответствовать мощности, требуемой для40 данного привода, исключается возможность работы источника реактивной ю мощности от толчков активной мощ-.ности данной установки. Кроме того,исключаются снижения напряжения иэ 45 за недостаточного быстродействия источника, так как сигнал задания навходе источника раньше, чем реактивная мощность в сети, из-за наличиямежду регуляторами и сетью инерционного преобразователя, причем преобразователь и источник реактивноймощности, построенные на тиристорах,будут иметь одинаковое быстродействие, определяемое временем запаздывания работы преобразователя. Активная мощн преобразователем ности постоянног определена через 3 и напряжение Рсгь, потребляемая из сети, равна мо тока и может.быт выпрямленный ток а Од Зд,.ига Кс опредимальйого выя О и вели коэффициент сд я величиной мак енного напряжен екущего напряже ляетпрямчи ной ошения ребыть пред 50 Рмула изобретен Способ авто 60 ния статическо ной мощности у регулируемый пр менного тока в постоянного то 65 ненного регулиратического о источник тановки, с еобразоват постоянный а и систему ования ско регулирова- реактив- держащей 1напряжеь передвигателподчисти двиОаЧерез укаэанные соотнактивная мощность можетставлена в видеа=Э О 2 О ГАа Од -оОПЗа а аАнализируя структурную схему электропривода постоянного тока с системой подчиненного регулирования скорости Фзнгателя, можно показать, что в такой системеОсТ Кар Ози фгде К - коэффицйент усиления препробразователя, причемОй, = КрОзннач. где О н. - максимальное3 щуние регулятора токад К з 1Т Кт - коэффициент обратнойсвязи по току двигателя.Отсюда видно, что ВеличЪНа реактивной мощности, генерируемой источником реактивной мощ ности, в общем виде пропорциональна воздействию ( заданию)6 ирм= "йОзадИз условия равенства реактивной мощности преобразователя и источника а =Я мовно получитьв К КЕ ОЗад= К О О -О 1 2 2ЗТ ЗН х ЗН989668 оставнтель О. Наказнаяекред С.Мигунова Корректор М. Шароыи Веселовск еда Подписноеного комитета СССРений и открытийущская наб., д. 4/5 Тирам 61 ВНИИПИ Государстве по делам иэобре 13035, Иосква, И, Раказ 11143/74 Филиал ППП "Патент", г. Уагород, ул, Проектная,гателя с регулятором скорости и тока,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повьвоения качества регулирования величины реактивной мощностиисточника, в системе подчиненногорегулирования скорости двигателя. сигналы с выходов регуляторов скорости и тока преобразуют в аигнал,пропорциональный величине потребляемой преобразователем реактивной мощности, и воздействуют им на источник реактивной мощности. Ис 1 очники инФормации,принятые во внимание при экспертнэЕ 1. Авторское свидетельство СССР В 458920, кл. Н 023/18, 1973. 2. Авторское свидетельство СССР 5,У 237254, кл. Н 023/18, 1967.3, Добрусин Н.И. а др. Выборсредств компенсации для сетей с ти.ристорньии преобразователями, фЗП, 10 сер, преобразовательная техникаф,вып 9(56)