Пневмогидравлический аккумулятор

Номер патента: 987210

Авторы: Антонов, Белоусов, Григоров, Пындак, Тетерин

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е (1 ц 987210ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУпф Мелам зебретеннй и еткрытийДата опубликования описания 17.01,83.(71) Заявитель Волгоградский завод буровой техники(54) ПНЕВМОГИДРАВ,ЛИЧЕСКИЙ АККУМУ,ЛЯТОР1 Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости и может быть использовано в различных гидросистемах, например, в системах управления противовыбросовым оборудованием.Известен пневмогидравлический аккуму- лятор, содержащий корпус с газовой и жидкостной полостями, штуцер подвода газа, расположенный со стороны газовой полости и штуцер для подвода жидкости с клапаном, запорный элемент которого снабжен штоком, установленным соосно штуцеру подвода газа в направляющей поверхности, и полым поплавком, закрепленным на штоке и установленным в жидкостной полости аккумулятора 11. Недостатком этого аккумулятора является наличие паразитного объема, равного суммарному объему поплавка и жидкоети, постоянно находящейся в аккумуляторе, уровень которой определяется моментом закрытия гидравлического клапана. Наличие паразитного объема сокращает внутренний объем аккумулятора, занимаемый жидкостью или газом, что снижает энергоемкость аккумулятора. Цель изобретения - повышение энергоемкости и надежности работы.Эта цель достигается тем, что шток запорного элемента выполнен полым и подпружиненнным, а его внутренняя полость сообщена с газовой полостью аккумулятора,внутренней полостью поплавка и штуцером подвода газа, в котором выполнена направляющая поверхность штока.Кроме того, пружина штока выполнена срегулируемым упором. На чертеже изображен пневмогидравлический аккумулятор.Аккумулятор содержит корпус 1 с газовой и жидкостной полостями 2 и 3, шту цер 4 подвода газа, штуцер 5 подвода жидкости, клапан 6, запорный элемент 7 которого снабжен штоком 8, установленным в направляющей поверхности 9. Шток 8 снабжен пружиной 10 с винтом 11 и поплавком 12. Полость 13 сообщена с полостью 14 посредством отверстий 15 и отверстием 16 с полостью 2. Газовый клапан 17 соединен со штуцером.Аккумулятор работает следующим бразом.987213Через штуцер 5 в полость 3 подается небольшое количество жидкости. Затем жидкость сливают до тех пор, пока запорныйэлемент 7, сжимая пружину 10, не закроетклапан 6. После чего аккумулятор заправляют газом через газовый клапан 17. Вслед 5за этим в жидкостную полость 3 подаетсяжидкость под давлением, под действием которого запорный элемент 7 открывает клапан 6. По мере поступления жидкости поплавок 12 под действием пружины 10 и выталкивающей силы перемещается вверх вместе с запорным элементом 7 и штоком 8 дотех пор пока шток 8 не упрется в дно штуцера 4. После чего аккумулятор заряжается жидкостью до давления зарядки,При разрядке аккумулятора уровеньжидкости уменьшается и поплавок 12 опускается до тех пор пока запорный элемент 7не закроет клапан 6. Положение уровняжидкости, при котором происходит закрытие клапана 6, а значит и количество вытесняемой жидкости, зависят от предварительного поджатия пружины 10, котороерегулируется винтом 11. Величина поджатия пружины должна быть несколько меньше суммарного веса поплавка 12, штока 8и запорного элемента 7. Полость 14 поплавка 12 сообщена с газовой полостью 2 через25полость 13 штока 8. Таким образом, притом 1 же начальном давлении заправки газом,аккумулятор заправляется большей массойгаза, а при зарядке аккумулятора жидкостью - большим ее объемом, т. е, энерго- зоемкость аккумулятора возрастает.Место сообщения внутренней полости 14поплавка 12 с газовой полостью 2 максимально удалено от границы раздела жидкостной и газовой сред, что исключает непосредственное попадание жидкости в по- З 5лость 14 поплавка 12, тем самым обеспечивает высокую надежность работы аккуму-,лятора.Стенки поплавка 12 в процессе работыаккумулятора разгружены, что, во-первых,делает возможным изготавливать поплавок 12 более тонкостенным и меньшим по массе и, во-вторых, исключает возможность разгерметизации поплавка 12 от действия внешнего давления жидкости, что увеличивает надежность работы аккумулятора.Установка в штуцере 5 винта 11, с помощью которого можно регулировать поджатие пружины 10, дает возможность добиться наиболее полного вытеснения жидкости при разрядке аккумулятора, что позволяет сократить паразитный объем жидкости, постоянно находящейся в аккумуляторе, и тем самым увеличить энергоемкость последнего.Формула изобретения1. Пневмогидравлический аккумулятор,содержащий корпус с газовой и жидкостной полостями, штуцер подвода газа, расположенный со стороны газовой полостии штуцер для подвода жидкости с клапаном, запорный элемент которого снабженштоком, устанОвленным соосно штуцеру подвода газа в направляющей поверхности, иполым поплавком, закрепленным на штокеи установленным в жидкостной полостиаккумулятора, отличающийся тем, что,с целью повышения энергоемкости и надежности работы, шток запорного элементавыполнен полым и подпружиненным, а еговнутренняя полость сообщена с газовойполостью аккумулятора, внутренней полостью поплавка и штуцером для подвода газа, в котором выполнена направляющая поверхность штока.2. Аккумулятор по п. 1, отличающийсятем, что пружина штока выполнена с регулируемым упором.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Хо 2895507, кл. 138 - 30,опублик. 1959.3. Пимахес ВНИИПИ по дел 113035, Мос лиал ПППГосударственного комитета ам изобретений и открыт ва, Ж - 35, Раушская наб Патент, г. Ужгород, ул. П д. 4/5 оектная, 4

Смотреть

Заявка

3338194, 07.09.1981

ВОЛГОГРАДСКИЙ ЗАВОД БУРОВОЙ ТЕХНИКИ

БЕЛОУСОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ПЫНДАК ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ТЕТЕРИН ВЯЧЕСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ, АНТОНОВ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ, ГРИГОРОВ ГЕОРГИЙ ЮРЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F15B 1/08

Метки: аккумулятор, пневмогидравлический

Опубликовано: 07.01.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-987210-pnevmogidravlicheskijj-akkumulyator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневмогидравлический аккумулятор</a>

Похожие патенты