Устройство для защиты трехфазного электродвигателя

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическиеРеспублик(51)М, Кл. Н 02 Н 7/08 ЬеударстюныЯ комнтет СССР аа делам изобретений и етерытнй(72) Авторы . изобретения А, О, Грундулис, А. А. Онидер с и П.Э. Леще виЕ т.т Латвийская ордена Трудового Красного ЗнамеФ сельскохозяйственная академия(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ1Изобретение относится к электротехнике и может использоваться для защиты трехфазных электродвигателей от выхода из строя при аварийных режимах.Известно устройство для защиты трехфазного электродвигателя, содержащее два трансформатора тока, фильтр отрицательной последовательности, электронную усилительную схему. Это устройство защищает электродвигатель от обрыва фазы и перегрузок 1 . Однако это устройство не обеспечи вает надежной защиты электродвигате- т ля. Кроме того, оно нестабильно работает в условиях реальной асимметрии электрических сетей,Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является 20 устройство для защиты трехфазного электродвигателя, содержащее пускатель, блок трансформаторов, связанный ,с фазочувствительным детектором, шун 2тирующий тиристор, подключенный к реле защиты 123.Указанное устройство также не обеспечивает надежной защиты электродвигателей в условиях повышенной влаж" ности поскольку не позволяет контролировать состояние изоляции обмоток электродвигателя,Цель изобретения " повышение надежности защиты электродвигателя.Поставленная цель достигается тем, что устройство, содержащее пускатель, блок трансформаторов, фазочувствительный детектор и подключенный к реле защиты шунтирующий тиристор, снабжено пороговым устройством и логическим элементом ИЛИ, первый вход которого связан с выходом указанного порогового устройства, второй вход подключен к выходу фазочувствительного детектора, а его выход - к управляющему электроду шунтирующего тиристора, при этом обмотка пускателя подключена к982137фазе питания электродвигателя через замыкающий контакт реле защиты.На чертеже представлена структурная схема устройс гва для защиты электродвигателя, 5В предлагаемом устройстве к фазам питания А, В, С двигателя 1 подключен блок трансформаторов 2, выходы которого подключены к входам фазочувствительного детектора 3, а выход детек тора 3 подключен к одному из входов логического элемента ИЛИ 4, второй вход которого соединен с выходом порогового устройства 5. Выход элемента ИЛИ 4 связан с управляющим электро 45 дом тиристора 6, подклюценного параллельно реле 7 защить 1. Выпрямительный блок 8 подключен к реле 7 защиты через ограничивающий резистор 9. Обмотка пускателя 10 связана с Фазой пита ния В через замыкающий контакт 11 ре- ле 7 защиты. Фазы питания А, В, С подключены к входам блока трансформаторов 2 через силовые контакты 12 пускателя 10. Кроме того, один из входов блока трансформаторов 2 подключен к Фазе питания С через пороговое устройство 5 и кнопки 13 и 14 управления, Параллельно кнопке 14 включен замыкающий контакт 15 пускателя 10.ЭО Устройство работает следующим образом.При нажатии на кнопку 14 пуска питание подается на пороговое устроистЭ 5 во 5, выпрямительный блок и реле 7 защиты. В случае, если изоляция обмоток увлажнена, ток утечки через пороговое устройство 5 и увлажненный изо 40 ляционный материал обмотки на землю значительно увеличивается . В этом случае срабатывает пороговое устройство 5, зажигается сигнальная лампочка, выходной сигнал порогового устройства 5 через логический элемент ИЛИ 445 включает тиристор 6, который шунтирует реле 7 защиты. Быстродействие электронной части схемы более цем на порядок выше скорости включения электромагнитного реле 7 защиты, что обес печивает четкое шунтирование катушки реле и невозможность включения электродвигателя. Таким образом электродвигатель защищается от выхода иэ строя при пробое изоляции. Для восстановления нормальных свойств изоляции обмоток двигатель необходимо просушить.Если же состояние изоляции обмотокнормальное, пороговое устройство 5сигнала не выдает, после подачи питания с выпрямительного блока 8 на реле 7 защиты оно срабатывает и своимконтактом 11 включает пускатель 10,который, в свою очередь, своими силовыми контактами 12 включает электродвигатель 1, а контактом 15 шунтирУеткнопку 14 пуска.При появлении других аварийныхрежимов - обрыва Фазы или перегрузокна выходе Фазочувствительного детектора 3 появляется сигнал, который через логический элемент ИЛИ 4 подаетсяна управляющий электрод тиристора 6 .Тиристор включается, реле 7 защитышунтируется и своим контактом 11 отключает пускатель 10, который, в своюочередь, через контакты 12 отключаетэлектродвигатель 1,Устройство особенно эффективнопри работе в условиях повышенной влажности или с большими перерывами вработе.Формула изобретенияУстройство для защиты трехфазногоэлектродвигателя, содержащее пускатель, блок трансформаторов, связанныйс фазоцувствительным детектором, иподключенный к реле защиты шунтирующий тиристор, о т л и ч а а щ е е -с я тем, что, с целью повышения надежности защиты, оно снабжено пороговым устройством и логическим элементом ИЛИ, первый вход которого связанс выходом порогового устройства,второй вход подключен к выходу фазочувствительного детектора, а его выход связан с управляющим входом шунтирующего тиристора, при этом обмоткапускателя подключена к фазе питанияэлектродвигателя через замыкающий контакт реле защиты.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 741365, кл. н о 2 н 7/08, 198 о.2. Авторское свидетельство СССРм 771794, кл. н 02 н 7/08, 1980.али УР Рев Зак ксеен тор Л, Але ко 9728/75 ВНИИПИ Госуда по делам и 113035 Москва гФилиал ППП "ПатеиСостдви Терев М Тираж 4 ственно обретенЙ. 1 г У тель С. К банг е И го комитета СССРий и открытий адская наб. а, Й/аиваттетЛеюееещжгород, ул. Проектн а Корректор Н. Короеве етеюЮм Подписное