Форсунка

0 П И С А Н И Е 980633ИЗЬБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К ПАТЕНТУ(53) УДК 621,43. 038.8(088.8) Опубликовано 07. 2,82,Бюллетень,ле 45 по делам нэебретеннй и отнрытнйДата опубликования описания 07 . 12 .82 ИностранецРичард Джеймс Зйдрюс (Великобритания)(72) Автор изобретения Иностранная фирма(54) ФОРСУНКА Изобретение относится к двигателе- строению.Известна форсунка для подачи топлива в дизель, содержащая расположенную внутри канала распылителя за порную иглу, сопловые отверстия распылителя, топливоподводящий канал, седло для запорной иглы, размещенный в цилиндре поршень, связанный с иглой, пружину для воздействия на поршень, проход для соединения канала распылителя и цилиндра и клапан" ное устройство для регулирования давления в надпоршневом пространстве 1 1. т 5Недостатком атой форсунки являются пониженные давления, соответствующие ее открытию при пуске, что вызывает ухудшение пусковых свойств двигателя.Цель изобретения - повышение эффективности.Указанная цель достигается тем, что диаметр поршня выполнен меньше диаметра канала распылителя, а последний соединен с надпоршневым пространством через обратный клапан.Клапанное устройство снабжено дренажным каналом,Кроме того, клапанное устройство сообщено с топливоподводящим каналом.Иежду надпоршневым пространством и топливоподводящим каналом уста" новлены ограничители потока топлива.При этом ограничители потока установлены с обеих сторон клапанногоустройства.На чертеже изображена конструктивная схема форсунки.форсунка содержит расположенную внутри канала 1 распылителя 2 запорную иглу Зсопловые отверстия 4 распылителя 2, топливоподводящий канал 5, седло 6 для запорной иглы 3, размещенный в цилиндре 7 поршень 8, про" ход 9 для соединения канала 1 распылителя 2 и цилиндра 7 и клапанное устройство 10 для регулирования давления в надпоршневом .пространстве.)1.ф3 98063 Диаметр поршня 8 выполнен меньше диаметра канала 1 распылителя 2, а последний соединен с надпоршневым пространством 11 через обратный клапан 12. Клапанное устройство 10 снабжено дренажным каналом 13 и сообщено с топливоподводящим каналом 5. Между надпоршневым пространством 11 и топливоподводящим .каналом 5 установлены ограничители. 14 и 15 потока топлива, о Ограничители 14 и 15 потока установлены с обеих сторон клапанного устрой ства 10,Работа форсунки осуществляется следующим образом. 15При подаче топлива из насоса под действием давления происходит подьем запорной иглы 3. Основная часть топлива поступает в камеру сгорания двигателя через сопловые отверстия 4, рф а остальная часть топлива по зазору между иглой 3 и распылителем 2 перетекает в надпоршневое пространство 11 через обратный клапан 12, что вызыва ет повышение давления впрыска. По з следнее определяется настройкой клапанного устройства 10 и ограничителем 14 и 15 потока топлива. Перетечкк топлива возвращаются в топливоподающий канал 5 по дренажному каналу 13. зрТаким образом, рассмотренная форсунка обеспечивает повышение эффективности путем увеличения давления впрыска, соответствующего ее открытию.Формула изобретенияФорсунка для подачи топлива в дизель, содержащая расположенную 3внутри канала распылителя запорнуюиглу, сопловые отверстия распылителя, топливоподводящий канал, седлодля запорной иглы, размещенный в цилиндре поршень, связанный с иглой,пружину для воздействия на поршень,проход для соединения канала распылителя и цилиндра и клапанное устройство для регулирования давления в надпоршневом пространстве, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности, диаметр поршнявыполнен меньше диаметра канала распылителя,. а последний соединен с надпоршневым пространством через обратный клапан,2. Форсунка по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, .что клапанное устройство снабжено дренажным каналом3. Форсунка по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что клапанное устройство сообщено с топливоподводящимканалом,Форсунка по пп. 1 и 3, о тл и ч а ю.щ а я с я тем, что междунадпоршневым пространством и топливоподводящим каналом установлены ограничители потока топлива.5. форсунка по и. 4, о т л и ч аю щ а я с я тем, что ограничителипотока установлены с обеих сторонклапанного устройства. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе Патент Германии Ю 736684,кл, 46 с 103, опублик, 1943,980633 утя Тираж 552 НИИПИ Государственного ко по репам изобретений и 035, Москва, Ж, Рауаскодписноеитета ССткрытийя наб ак й/5 Ужгород, ул, Проектная,ППП "Патент" Ф Составитель В. Павлюковедактор Е. Папп Техред С.Мигунова .Коррект