Машина для испытания антифрикционных материалов

ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ Союз СоветскинСоциалистическияРеспублик и 979955(51)М. Кл,6 01. й 3/566 01 М 19/02 3 ЪеударстеацвВ ксмнтетьССР не делам нэебретеннй н еткрытнй(54) МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АНТИФРИКЦИОННЪХ МАТЕРИАЛОВ 1Изобретение относится к технике испытания триботехнических свойств материалов, 1 предназначенных для работы в специальных средах.Известна машина для испытания антифрикционных свойств материалов, содержащая испытательную камеру с окном и затвором, установленные внутри нее держатели образца и контробразцы, привод держателя . образца, нагружающее устройство,. взаимодействующее1 О с держателем контробразца, и измеритель момента трения 111.В известной машине установка, образца и контробразца перед испытанием и съем их после завершения испытаний производится через окно в камере, которое в процессе ис. пытаний закрыто затвором, представляющим собой крышку с уплотнительным кольцом, которая системой винтов прижимается к корпусу камеры. Такая конструкция затвора, связана с непроизводительными затратами времени в процессе эксплуатации машины.Цель изобретения - упрощение обслужива ния машины. 2Укаэанная цель достигается благодаря тому,что.в машине для испытания антифрнкцион.ных материалов, содержащей испытательнуюкамеру с окном и затвором, установленныевнутри нее держатели образца и контробраэца, привод держателя образца, нагружающееустройство, взаимодействующее с держателемконтробразца, и измеритель момента трения,затвор выполнен в виде установленной в окне распорной втулки с внутренним коничес.ким отверстием, пальца с коническим хвостовиком, сопряженным с отверстием распорной втулки, упорного кольца, установленного на пальце н взаимодействующего однимторцом с торцом распорной втулки, и нажимного элемента, установленного на пальце и взаимодействующего с другим торцомупорного кольца, а последнее соединено скамерой посредством байонета.На чертеже изображена конструктивнаясхема машины,Машина содержит привод 1, соединенныйпосредством муфты 2 с редуктором 3, который соединен с коническим дифференциаль3 97 ным механизмом. Выходной вал конического дифференциального механизма посредством зубчатых колес 4 и 5 соединен с держателем 6 образца 7, Держатели 8 контробразцов 9 взаимодействуют с нагружающим устройст. вом 10. Держатели 6 и 8 расположены внут. ри камеры 11, выполненной в виде полого толстостенного цилиндра и двух плит 12 и 13, стянутых шпильками 14 и гайками 15.Измерение момента трения осуществляется с помощью измерительного рычага 16, один конец которого находится в контакте с упругим элементом 17, а другой соединен с ведомой шестерней конического дифференциального механизма.В камере 11 выполнено окно 18, которое предназначено для установки образцов 7 и контробразцов 9 в держатели б и 8 перед проведением испытаний и сжатия их после окончания испытаний. Окно 18 закрывается затвором, содержащим распорную втулку 19 с внутренним коническим отверстием, палец 20 с коническим хвостовиком, сопряженным с отверстием в распорной втулке 19. На пальце 20 установлено упорное кольцо 21, которое однимсвоим торцом взаимодействует с торцом распорной втулки 19. Нажимной элемент 22, установленный на пальце 20, взаимодействует с другим торцом упорного кольца 21, а само упорное кольцо соединено с камерой 11 посредством байонета 23.,Машина работает следующим образом.Перед проведением испытаний через окно 18 в держателях б и 8 устанавливают образцы 7 и контробразцы 9, Затем в окно 18 помещают палец 20 с установленной на его коническом хвостовике распорной втул. кой 19. Затем на палец 20 надевают упорной кольцо 21 и поворачивают его на угол 60, При этом происходит предварительное запирание окна 18 по коническому сопряжению распорной втулки 19 и пальца 20.Затем с помощью нажимного элемента 22 производят окончательную герметизацию окна 18. После окончания испытаний произ 9955 4водят разгерметизацию окна 18 в обратномпорядке и вынимают из камеры 11 образ.цы 7 и контЬбразцы 9.Машина для испытания антифрикционныхматериалов позволяет моделировать условия работы материалов в различных средах, в том числе и при высоких давленияхв них,Предусмотренные в конструкции по два 1 О держателя позволяют одновременно проводить испытания двух пар трения, что повышает производительность машины. 15 фо р мул а изобретения Машина для испытания антифрикционныхматериалов, содержащая испытательную камеру с окном и затвором, установленные внутри нее держатели образца и контробразца, юпривод держателя образца, нагружающее устройство, взаимодействующее с держателемконтробразца, и измеритель момента трения,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью упрощения обслуживания машины, затвор выполнен в виде установленной в окнераспорной втулки с внутренним коническимотверстием, пальца с коническим хвостовиком, сопряженным с отверстием распорнойвтулки, упорного кольца, установленного на 30пальце и взаимодействующего одним торцом сторцом распорной втулки, и нажимного элемента, установленного на пальце и взаимодействующего с другим торцом упорного кольца, а последнее соединено с камерой посред.35 ством байонета. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Алябьев А, Я. и др. Испытательные ус 4 О тановки и методики для исследования фреттино-коррозии деталей машин. Сб, "Вопросыповышения надежности и долговечности дета.лей и узлов авиационной техники. Киев,изд. "Книга", вып. 1, 1969 (прототип),979955 Составитель М. ДобычинТехред Ж,Кастелевич Корре Шекмар 1 андор епакто 7 Заказ 9348/32 исн Тираж ВНИИПИ Государстве по делам изобретен 113035 Москва, Ж, митета ССС ытий и наб д. аушск иал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4