Способ факельного торкретирования металлургических агрегатов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саеэ СоветскихСоциалистическихРеспублик 1197951(23) Приоритет -Опубликовано 071282, Бюллетень Но 45Дата опубликования описания 07.12.82 Я)М Кп 3С 21 Г 5/44 Г 27 Э 1/16 Государствеияый комитет СССР ио делам изобретений и открцтиб(71) Заявитель Челябинский металлургический эаво 1541 СПОСОБ ФАКЕЛЬНОГО ТОРКРЕТИРОВАНИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ 2 Целщение Изобретение относится к черной металлургии, в частности к способам ремонта футеровки сталеплавильных агрегатов, преимущественно конвертеров.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ факельного торкретирования металлургических агрегатов, включающий подачу в торкрет-фурмукислорода и торкретмассы из порошка огнеупорного материала и топливной составляющей с образованием в полости агрегата высокотемпературного факела, нагруженного порошком огнеупорного материала и направленного на ремонтируемый участок футеровки 11 3.Недостатком известного способа является относительно высокая стоимость молотого кокса, используемого в качестве топлива, кроме этого, часть молотого кокса не успевает сгорать в промежутке между торкретсоплом и футеровкой и окончательно2выгорает, находясь в слое пОкрытия и образуя пористость.ью изобретения является сокра.затрат на топливо и увеличение прочности торкрет-покрытия пу- ,тем снижения его пористости.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу факельного торкретирования металлургических агрегатов, включающему подачу в торк" рет-фурму кислорода и торкрет-массы иэ порошка огнеупорного материала и топливной составляющей с образованием в полости агрегата высокотемпературного факела, нагруженного порошком огнеупорного материала и направленного на ремонтируемый участок футеровки, в качестве топливной составляющей торкрет-массы используют совместно молотый кокс и природный гаэ, подаваемые в количествах, обеспечивающих соответственно 20-40 и 60-80 подвода тепла, при этом подачу торкрет-массы осуществляют сжатым природным газом.Для осуществления способа факельного торкретирования металлургического агрегата, например конвертора, берут огнеупорный порошок в сухом виде, к которому добавляют кокс от 20 до 40 от общей теплотворной способности коксово-газовой смеси. Смесь огнеупорного порошка с молотым коксом через торкрет-сопле фурман вдуваютсжатым горючим газом, например природным, в полость металлургического агрегата, при этом теплотворная способность природного газа при сгорании составляет 60-80, а молотого кокса - 20-40.При выходе иэ торкрет-сопла огнеупорно-коксовой смеси, кокс и природный газ при сгорании в кислородной струе образуют высокотемпературный факел, разогревающий до пластического состояния огнеупорные частицы, которые при кинематическом движении достигают поверхности футеровки. Предлагаемый,способ обеспе 5О чивает более полное сгорание молотого 5кокса при полете в промежутке междуторкрет-соплом и Футеровкой конвертора, что обеспечивает более плот.ное и прочное покрытие футеровки агрегата за счет полного сгорания частиц кокса,На чертеже изображена схема осуществления предлагаемого способа,Торкрет-масса иэ огнеупорногопорошка с добавлением молотого коксана каждые 750 кг огнеупорного порош ка 50-100 кг молотого кокса ) доставляется в цех цементовозом и черезрукав 1 и кран с ручным управлением2 на чертеже четыре крана ) перегружают в камерный питатель 3, в кото- ЗОром количество торкрет-массы контролируют на весах с тензодатчиками 4;из камерного питателя 3 торкрет-массу перегружают в камерный питатель 5с помощью сжатого инертного газа, 35подаваемого по трубопроводу 6 черезкран с дистанционным управлением 7( на чертеже десять кранов ); иэ камерного питателя 5 торкрет-массу поднимают в камерный питатель 8 с по Омощью сжатого инертного газа, подаваемого по трубопроводу 9, двойнаяперекачка торкрет-массы с помощьюсжатого инертного газа позволяет вытеснить из торкрет-массы воздух, изкамерного питателя 8 торкрет-массус помощью сжатого природного газа,подаваемого по трубопроводу 10, через шланговый затвор 11 и кран сдистанционным управлением 7 подаютв Фурму 12, по рукаву 13 подают сжа -тый кислород, по рукаву 14 подаютохлаждающую воду, по рукаву 15 охлаждающая вода отводится от фурмы,по трубопроводу 16 производят продувку инертным газом полости фурмы,по которой подают торкрет-массу (продувка делается после окончанияторкретирования и перед началом ),по трубопроводу 17 и 18 делают продувку сжатым инертным газом камерных 60питателей 5 и 8, по трубопроводу 19делают продувку сжатым воздухом камерного питателя 3, при продувке камерных питателей 3, 5 и 8 остаткипыли проходят через циклон 20, рабо тающий с вентилятором 21, пыль иэ циклона 20 поступает в бункер 22 и по трубопроводу 23 через кран с дистанционным управлением собирается в камерный питатель 3, по трубопроводу 24 подают сжатый воздух на закрытие шлангового затвора 11, по трубопроводу 25 сжатый воздух выпускают и шланговый затвор открывают.За расчетное количество торкретмассы принято 750 кг огнеупорного порошка, за расчетное количество топливной части принято 250 кг молотого кокса, образующего при сгорании 1.305,000 ккал тепла.Теплотворность молотого кокса 5220 ккал/кг, теплотворность природного газа 8489 ккал/кг., р и м е р 1, Для осуществления способа принято 750 кг огнеупорного порошка и минимальное количество молотого кокса 50 кг, т.е. 20 (от 250 кг ), что по теплотворной способности также составляет 20 или 261,000 ккал и максимальное количество по теплотворной способности природного газа - 80,что составляет 1,044.000 ккал от сгорания 123 кг природного газа. Каждый килограмм природного газа подает 6,1 кг огне" упорного порошка. Стоимость молотого кокса 4 коп./кг, стоимость природного газа 2 коп./кг. Стоимость топлива на каждые 750 кг огнеупорйого порошка равна 4 руб. 46 коп. В результате опытно-промышленного испытания получено прочное торкрет-покрытие футеровки конвертора. Экономия в рублях за счет топливной части 5 руб. 54 коп. на каждые 750 кг огнеупорного порошка.П р и м е р 2. Принято среднее количество по теплотворной способности, т.е. 30 молотого кокса и 70 природного газа. В килограммах составляет соответственно 75 и 106 кг 1 кг природного газа подает 7,1 кг огнеупорного порошка, Стоимость топлива на каждые 750 кг огнеупорного порошка 5 руб. 12 коп., в том числе - 3 руб. молотый кокс и 2 руб. 12 коп. природный газ. Экономия за счет топливной части 4 руб.88 коп. Наиболее оптимальный вариант, при котором получено плотное и прочное покрытие Футеровки конвертора за счет эффективного .разогрева и размягчения огнеупорных частиц, полного сгорания кокса в промежутке между торкрет-соплом и футеровкой,П р и м е р 3. Принято по теплотворной способности максимальное количество молотого кокса, т.е. 40 и минимальное количество, т,е, 60 природного газа, что в килограммах составляет соответственно 00 кг и 92 кг, На каждые 750 кг оне);порного порошка стоимость топчи" п.г.979511 84 коп., в том числе 4 руб. молотыйкокс и 1 руб. 84 коп.,природный газ,а экономия на топливе 4 руб, 16 коп.получено плотное и прочное покрытиефутеровки конвертора, при этом сувеличением молотого кокса увеличивается стоимость топлива и становится предельной сгораемость кокса.При введении в топливную. часть молотого кокса менее 20 по теплотворной способности и более 80 природного газа увеличивается яркость итемпература факела, что в конечномитоге ведет к перегреву футеровкиконвертора. Оптимальным составом топливнойчасти по теплотворной способностиявляется 20-40 молотого кокса и80-60 природного газа. Внедрение в производство способа факельного торкретирования металлургических агрегатов позволяет повысить прочность торкрет-покрытия и снизить стоимость топлива, которое Вводится в состав торкрет-массы, примерно в два раза. Формула изобретенияСпособ факельного торкретировавания металлургических агрегатов,включающий подачу в торкрет-фурмукислорода и торкрет-массы иэ порошка огнеупорного материала н топливной составляющей с образованием вполости агрегата высокотемпературного факела, нагруженного порошкомогнеупорного материала и направленного на ремонтируеьий участок футеровки, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью сокращения затратна топливо и увеличения прочноститоркрет-покрытия путем снижения его5 пористости, в качестве топливнойсоставляющей торкрет-массы используют совместно молотый кокс и природный газ, подаваемые в количествах,обеспечивающих соответственно 20-4020 и 60-80 необходимого подвода тепла,при этом подачу торкрет-массы осуществляют сжатым природным газом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе35 1. Технологическая схема комплекса оборудования для торкретирования.Чертеж Ч.И.З. 9 14146-66, 1977. ВНИИПИ Заказ 9284/ Тираж 505 Подписно филиал ППП "Патентф, г.ужгород, ул.Проект