Бульдозер

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскияСоциалистическихРеслублик щ 977600(22) Заявлено 07,05.81 (21) 3305486/29-03с присоединением заявки Мо(23) ПриоритетОпубликовано 3011 В 2, Бюллетень Мо 44Дата опубликования описания 30.11.82М.Ки,Е 02 Р Э/76 Государственный номитет СССР но делам изобретений и открытий(54) БУЛЬДОЭЕР 10 Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к земсеройным машинам типа бульдозеров.Известен бульдозер, включающий колесный трактор, на раме которого закреплена обвязочная рама, к которой, в свою очередь, шарнирно прикреплены толкающие брусья сотвалом, и гидроцилиндр управления 1 . Однако при работе этого бульдозера во время выглубления и эаглубления отвала ухудшаются тягово-сцепные свойства в связи с уменьшением давления на мосты базовой машины, Кроме того, обвязочная рама передает на раму трактора значительные горизонтальные нагрузки, что понижает надежность машины в целом.Наиболее близким к предлагаемому по технической суцности и достигаемому результату является бульдозер, включающий раму трактора, передний мост и задний мост, на котором шарнирно закреплена обвязочная рама, отвал с толкающими брусьями, шарнирно соединенными с обвязочной рамой, оси крепления которых связаны с рамой трактора, и гидроцилиндры подьема и опускания отвала 23. 30 У этого бульдозера горизонтальные нагрузки не воспринимаются рамойФ трактора, однако наблюдается ухудшение тягово-сценных свойств в связи с уменьшением давления на мосты базовой машины при заглублении и выглублении отвала, что отрицательно сказывается на производительностиЦель изобретения - повышение про.изводительности путем улучшениятягово-сцепных свойств,Указанная цель достигается тем,что бульдозер, включающий раму трактора, передний .мост и задний мост,на котором шарнирно закреплена обвязочная рама, отвал с толкающимибрусьями, шарнирно соединенными собвязочной рамой, оси крепления которых связаны с рамой трактора, игидроцилиндры подъема и опусканияотвала, снабжен дополнительнымигидроцилиндрами для возможности смещения осей крепления толкающихбрусьев относительно Опорной поверхностиНа фиг. 1 изображен бульдозер вположении транспортировки и наборагрунта на фиг. 2 - то же, в положении заглубления отвала; на фиг. Это же, в положении выглубления отвала.Бульдозер включает базовую машину 1, отвал 2, жестко закрепленный на толкающих брусьях 3. Подъем и опускание отвала производится по средством гидроцилиндров 4, которые шарнирно закреплены на толкающих брусьях 3 и раме 5 трактора. Толкающие брусья 3 шарнирно закреплены на обвяэочной раме б, шарнирно уста- О новленной на оси 7 заднего моста. Оси 8 крепления обвязочной рамы б с толкающими брусьями 3 установлены с возможностью смещения относительно плоскости, проходящей через толкаю", 5 щие брусья 3, обвязочную раму б и ось 7 заднего моста, под действием 1дополнительных гидроцилиндров 9, шарнирно закрепленных на раме 5 трактора. 20Бульдозер работает следующим образом.В начале работы отвал с помощью гидроцилиндра 4 опускают для заглублюния В грунт, При этОм ГидрОЦилинд ром 9 опускают ось 8 крепления толкающих брусьев к Обвязочной раме б, вследствие чего увеличивается нагрузка от массы бульдозера на передний мост, благодаря чему уменьшаетоя возможность отрыва переднего моста от грунта, что.позволяет с большей надежностью сохранить управляемость базового трактора, а также реализовать бсльшее тяговое усилие на переднем ведущем мосте. При выглублении отвала 2 ось крепления толкающих брусьев 3 к обвязочной раме б поднимают гидроцилиндром 9 вверх от опорной поверхности, вследствие чего увеличивается нагрузка от массы 40лбульдозера на задний мост, что способствует сохранению контакта с грунтом заднего моста базовой машины и тем самым улучшает тягово-сцепные.ф свойства машины, т.е. при этом может 45 быть развито большее тяговое усилие на ведущих колесах заднего моста,При транспортировке толкающие брусья3, обвязочную раму б ось 7 заднегомоста располагают в одной плоскости,при этом давление на мосты распределяется пропорционально массе бульдозера.Введение в конструкцию бульдозера дополнительного гидроцилиндра,изменяющего положение по высотешарнира крепления толкающих брусьевс обвяэочной рамой, позволяет повысить производительность бульдозераэа счет увеличения его тягово-сцепных свойств в связи с возможностьюувеличения нагрузок на мосты базовоймашины в необходимых случаях (призаглублении отвала на передний мости при выглублении отвала на задниймост),Формула изобретенияБульдозер, включакщий раму трактора, передний мост и задний мост, на котором шарнирно закреплена обвязочная рама, отвал с толкающими брусьями, шарнирно соединенными с обвязочной рамой, оси крепления которых связаны с рамой трактора, и гидроцилиндры подъема и опускания отвала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности путем улучшения тягово-сцепных свойств, он снабжен дополнительными гидроцилиндрами для возможности смещения осей крепления толкающих брусьев относительно опорьой поверхности.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Рейш А,К, и др. Машины дляземляных работ. 11., Стройиздат, 1974,с. 187.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 3255234/29-03,кл Е 02 Р 3/76 (прототип) .ПП "Патент", г. ужгород, ул. П или Заказ 9139/37 Тираж 709 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушска