Устройство для расцепления вагонов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоциалистическихРеспублик щ 977254(22) Заявлено 24.11. 80 (21) 3007443/27-11 Р 1 М К з с присоединением заявки ИоВ 6117/00 В 61 6 7/04 Государственный комитет СССР но делам изобретениИ . и открытиИ(72) Авторы изобретения А.М.Анненков, А.В.Волков, И.М.Майоров, Е.В.Степанов и М.А.Шевандин Московско-Курское отделение Московской железной дороги и Московский ордена Ленина и ордена Трудового- Красного Знамени институт инженеров желеэнодорожного транспорта(71) Заявители 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСЦЕПЛЕНИЯ ВАГОНОВ Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для расцепления вагонов на сортировочных горках.Известно устройство для расцепления железнодорожных вагонов, содержащее передвижной расцепной механизм, связанный с блоками соответственно управления движением расцепного механизма и фиксации положения раоцепного механизма1.Недостатком известного устройства является то, что возврат кабины, отсчет числа вагонов в очередном отцепе и перемена направления движения кабины осуществляется оператором, что способствует быстрому утомлению и снижению производительности труда последнего.Цель изобретения - повыщение производительности.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено блоком опре-. деления момента остановки расцепного механизма, блоком фиксации конца отцепа, счетчиками осей, один иэ которых установлен на пути, а другой - на расцепном механизме, и блоком записи программен роспуска составов, выход которого подключен к одному входу блока фиксации конца отцепа, кдругому входу которого подключенвыход первого счетчика осей, а выходуказанного блока подключен к блокуопределения момента остановки расцепного механизма, второй вход которогоподключен к второму счетчику осей,а выход соединен с входами блоков управления движением расцепного механизма и фиксацией положения расцепного.механизма. На чертеже показана блок-схемапредлагаемого устройства.Устройство для расцепления желез"нодорожных вагонов содержит передвиж.ной расцепной механизм 1,связанныйс блоком 2 управления движением расцепного механизма, который связан смеханизмом 3 горизонтального перемещения расцепного механизма и блоком4 фиксации положения.расцепного механизма; Входы укаэанных блоков свя-,заны с выходами блока 5 определения 25 момента остановки расцепного механизма, первый вход которого связан свыходом блока 6 фиксации конца отцепа, а второй - со счетчиком 7 числаосей, расположенным на расцепном ме ханиэме.Устройство включает н себя такжесчетчик 8 осей, установленный на путинадвига и блок 9 записи программыроспуска составон,.которые подключенык входам блока б фиксации конца отцепа. 5Причем блок 9 включает и себяпульт 10 оператора горки, пульт 11составителя, элемент 12 приоритета,индикатор 13 и элемент 14 записи.Устройство содержит также связанный с блоком 4 фиксации положениярасцепного механизма блок 15 синхронизации движения расцепного механизма и состава 16, который подключенк блоку 17 сравнения скоростей состава и расцепного механизма, Причем кблоку 17 подключен скоростемер 18движения состава и скоростемер 19движения расцепного механизма, а кскоростемеру 18 подключен также блок20 сравнения скоростей состава и от 20цыпа, связанный со скоростемером 21движения Отцепа,Устройство работает следующим образом.Перед Мач, Ом роспуска вагонов с 25горки передвижной расцепной механизм1 занимает исходное положение в начале зоны расцепления. В блок 9 записи программы роспуска вводится программа роспуска, При этом число ваго-ЗОнов и осей в первом отцепе записывается в блок б фиксации конца отцепа.На другой вход блока б поступает информация со счетчика 8, установленного на пути. 35В момент совпадения числа осей,подсчитанных счетчиком 8, с записанными ранее от блока 9 блок б выдаетна вход блока 5 определения моментаостановки расцепного механизма кодовую комбинацию фактического числаосей н отцепе. При совпадении этогочисла с числом осей, зарегистрированных счетчиком 7 осей, установленнымна расцепном механизме, блок 5 определения момента остановки расцепного механизма выдает управляющую команду на блок 2 управления движениемрасцепного механизма и блок 4 фикса.ции положения расцепного механизма,С момента поступления названной команды блок 2 управления движениемрасцепного механизма приводит расцепной механизм 1 в движение, причемблоком 15 и осуществляется в дальнейшем синхронизация его движения снадвигаемым составом на основаниисравнения в блоке 17 скоростей состава и расцепного механизма.В момент достижения фактическогоравенства скоростей блок 4 фиксации бОположения расцепного механизма осуществляет фиксацию положения расцепного механизма 1 относительно расцепляемых головок автосцепок, После чего оператор-расцепщик производит 65 расцепление вагонов. Синхронное движение расцепного механизма 1 с надвигаемым составом продолжается до момента отрыва отцепа от состава, что регистрируется блоком 20. При этом блок управления движением расцепного механизма 2 изменяет направление движения расцепного механизма 1 и последний вознращается к месту рас- цепления очередного отцепа. При обратном движении расцепного механизма 1 счетчик 7 осей осуществляет считывание осей в очередном отцепе.При совпадении числа осей, зарегистрированных счетчиком 7, с числом осей, записанных н блоке 5 определения момента остановки расцепного механизма, последний выдает команду остановки и изменения направления движения на блок 2 управления движением расцепного механизма, после чего работа устройства производится в ранее описанном порядке.Программа роспуска формируется до начала надвига в блоке 9. Последовательность числа вагонов задается с пульта 10 или с пульта 11, при этом элементом 12 устанавливается приоритет программы, записанной с пульта 10.Таким образом, использование предлагаемого устройства позволяет автоматизировать основные операции по расцеплению вагонов и повысить производительность,формула изобретенияУстройство для расцепления вагонов, содержащее передвижной расцепной механизм, связанный с блоками соответственно управления движением расцепного механизма и фиксации положения расцепного механизма, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено блоком определения момента остановки расцепного механизма, блоком фиксации конца отцепа, счетчиками осей, один из которых установлен на пути, а другой - на расцепном механизме, и блоком записи программы роспуска составон, выход которого подключен к одному входу блока фиксации конца отцепа, к другому выходу которого подключен выход первого счетчика осей, а выход укаэанного блока подключен к блоку определения момента остановки расцепного механизма, второй вход которого подключен к второму счетчику осей, а выход соединен с входами блоков управления движением расцен механизма и фиксацией положения расцепного механизма.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2847637/27-11,кл, В 61 С 7/04, 1979.