Устройство для автоматического пуска асинхронного двигателя

. И. Таната УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОИАТИ 11 ГСКОГО ПУСКААСИНХРОБИОГО ДВИГАТЕЛЯ п 11 ле ГоО ".а 1-.5;. .,3" г. .з:.0-1 о . 3 .,1:,итор:тг:03:;с.:т.О 11 ро 1 ь 15 цл 11110:т 1 СССРПрсдметом настоящсГО изобретсния 51 Вляется устройстВО для ав томатическОГО пус 1 са аспнхрон 110 ГО ",Гигателя с фазным ротором В За Висимости 0 т тока прп помо 1 ци рслс гскоре 5 Ня, питаемых От трансформаторов тока, включенных в статорную цепь двигателя.1",звсстпые стро.тва того жс .1 азначе 1151 сложны по констр 1 к ции, и надежность пх работы цедос;аточно Высока.ПрсдлаГаемос устройство позвоч 51 ст повыс 11 ть надсжность пуска двигателя при переменной нагрузке. Это достигается благодаря тому, что в предлагаемом устройстве в качестве реле ускорения применены реле времени постоянного тока, выдержка времени которых зависит от величины тока и которые приключены к выходу выпрямителей, питаемых от трансформатора напряжения, подключенного к звезде сопротивлений, образуюших нагрузку вторичной цепи трансформаторов тока.На чертеже представлена электрическая схема предлагаемого устройства,В стертоП 5 Г 10 цсГь а:ппхроннОГО "виГателя 1 Вкл 10 чены три Отно фазных трансформатора тока 2, соединенные в звезду и подключенные на звезду сопротивлений 3.К концам этих сопротивлений подключе 1 повышающий трансфор,матор напряжения 4, вторичная обмотка которого через шесть твердк ВьНр 5151 тслс; 5 (гс "с-.;1 вь 1 е п 1; - О 1;с:1 с итает пе 1.ь катушек электромагнитных реле времени о, 7, 8 и т. д., выполняющих функции реле ускорения.Посчедовательпс с с = 1 тха:.; рсл. В.:л; ч: ;1,=О 1."о;та.,ты (., Т5 этих реле и гс;.о; ВНГ 5 Го з схс. с ",ситато за Врс.1 я срабатывания контактора определяет выдержку времени между моментом пс елючспия д 31. атслз .сети и мо.ситом Отключения реле 6, неоо ходимую для обеспечения устойчивой работы схемы. Указанная вы Ъ 96598держка времени может быть достигнута различными способами, из которых следует выбрать наиболее ц";.5 сссобразный для данного типа П)ИВОДа. ТЯК ПЯПРИЛС,л, ДЛЯ аСИНХРОППОГО ПРИВОДа ШаХтНОй ПОДЪЕМ- пой установки, реостат которого кроме рабочих имеет также предварительную ступень сопротивлеия, используемую для обеспечения натяжения каната подъемной установки, эта выдержка ьмокет определяться Вре)ленем сряоать 5 вания контакторя, Выклояющего предварительную ступень реостата. для:его последовательно с обмоткой ре,-с 6 пессходимо Вкл.):)ть О)лЯльс залНГутый контакт этого коптяктора.Для пуска двигателя 1 включается коптактор 9, Пусковой ток будет ограничен сопротивлением реостата, включенного в цепь ротора.срсз Оппсдслсппь,Омс.О; пр" лп" э)1 Оп)Одег 5 смы В 1)елс нсм срабатывания контактора 9, срабатывает рслс 6, в результате чего замыкается накоротко одна секция указанного реостата. Затем срабатывает реле 7, замыкается вторая секция реостата и т. д.Гсли при пуске увеличится нагрузка на валу двигателя 1, то возрастет тОк ВО Втор 1"ой ОО 1 отке транс0 майторов 2 и уВеличится падение няпрякения на сопротивлениях 3. Вследствие этого повысится напряжение на первичной и вторичной обмотках трансформатора 4. и возрастет величина выпрямленного наприкения на закимах катушек реле времени 6, 7, 8 и т. д. Б результате этого возрастет величина выдержки времени срабатывания реле и выключение очередной секции пускового реостата зядсржится.При уменьшении нагрузк 1 на Валу асинхронного двигателя 1 ток в статоре, а следовательно, и Величина выпрямленного напряжения на закиГмах реле падают, и Выдерккя времени уменьшается,При изменении нагрузки двигателя от нуля до номинальной ток статорной цепи и Выпр 5 лленое напряжение меняются примерно в 2,0 - 2,5 раза.пяп) 51 же 1 нс па зя)к.1:ях р. с Выбцпястсяяк 1 м Оорязол,10011самых алых наг) зках двпгателя ,холостоЙ ход) минимальнос значение няпр 51 кения 1 я катупкях рсле Оыло Оольп 1 е няпрякения, при котором происходит прптяивяпис якоря реле.Уставка выдержки Времени реле происходит при номинальной нагрузке двигателя 1,Предмет изооретенияУстройство для автоматического пуска асинхронного двигателя с фазным ротором в зависимости от тока при помощи реле ускорения, питаемых от трансформаторов тока, включенных в статорную цепь двигателя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью повышения наде)жности пуска двигателя при переменной нагрузке в Гкачестве реле ускорения применены реле Времени постоянного тока, выдержка времени которых зяВисит От Ве.иины тОкя и котО)ые плиключены к ВВ 1 хОду Выпрямнтеле 1, питяОмых От трянсфоряторя пяпрякения, подклк)чен ного к звезде сопротнвлсчп, образуОп;1. нагрузку вторичной цепи 5 Ри с Г) 0 Р 1 Я т О 1 л О в т О к 19698 Комитет по дедам изойретений и открытий при Совете Ыинпстров СССР едактор А. К. Лейкина Гр. 9 пография2 Министерства к льтуры Чувашской АССР о атырь,Информационно-издательский отдел.Ооъем 0,34 и. л. Заказ 6359 Подп. к печ. 28/Хг,1 ра и 360. Ценз 50 коп.