Система управления гидроцилиндром гидрофицированной машины

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соеэ СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 ц 964276(5)М. Кд. Р 15 В 13/02 3 Ьеударетээнны 11 коннтвт СССР нв анлэи нээбретеннй н аткрытнй(72) Автор изобретения В.М. БаклагОдесская научно-исследовательская с аМий;.ГбсуДврсввеД госоюзного ордена Трудового Красного Знамени,:,научноисследовательского тракторного щщдда(54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЦИЛИНДРОМ ГИДРОФИЦИРОВАННОЙ МАШИНЫИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах управления гидрофицированных машин и оборудования.Известна система управления гидроцилиндром гидрофицированной машины, содержащая гидрораспределитель с рукояткой управления и спивную гидролинию 11,Недостатками известной системы является то, что при переключении гидрораспределителя в одну из рабочих позиций в него подается рабочая жидкость. При этом оператор должен удерживат.ь рукоятку управления до конца хода поршня гидроцилиндра, что исключает возможность одновременного управления другими механиз,мами машины. Цель изобретения - повышение производительности машины посредством совмещения выполняемых операций,Поставленная цель достигаетсятем, что система управления гидроцилиндром гидрофицированной машины,содержащая гидрораспределитель с рукояткой управления и сливную гидролинию, снабжена средством блокировки, выполненным в виде .подключенногов сливную гидролинию гидроцилиндрас подпружиненным поршнем и штоком,взаимодействующим с рукояткой управления, причем в поршне выполненодроссельное отверстие.На чертеже изображена предлагаемая система. Система управления гидроцилиндром 1 гидрофицированной машины (не показана) содержит гидрораспределитель 2 с рукояткой 3 управления и сливную гидролинию 4 гидроцилиндра 1. Система снабжена средством блокировки, выполненным в виде подключенного в сливную гидролинию 4 гидроцилиндра 5 с подпруминенным пружиной б поршнем 7 иСистема управления гидроцилиндром гидрофицированной машины, содержащая гидрораспределитель с рукояткой управления и сливную гидролинию, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности машины посредством совмещения выпол; няемых операций, система снабжена средством блокировки, выполненным в виде подключенного в сливную гидро- линию гидроцилиндра с подпружиненным поршнем и штоком, взаимодействующим с рукояткой управления, причем в поршне выполнено дроссельное отверс" тие. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобритании й 1348461,ф кл. Г 1 Р, 1974.(прототип)3 96427штоком 8, взаимодействующим черезполэун 9 с рукояткой 3 управления,причем в поршне 7 выполнено дроссельное отверстие 10, Слив жидкости изштоковои полости Гидроцилиндрд 5 Осуществляется по гидролинии 11, котораясообщена со сливной гидролинией через кран 12. Гидрораспределитель 2имеет узел 13 автоматического возврата. Система запитывается от насосной 1 Встанции включающей бак 14, насос 15с блоком 16 клапанов и фильтр 17.Устройство работает следующим образом.При отсутствии нагрузки, что соответствует холостому ходу и нейтральному положению (не показано) гидрораспределителя 2, давление в сливнойгидролинии 4 и гидролинии 11 одинаково. Ползун 9 и шток 8 под действиемпружины 6 находятся в крайнем левомположении, а рукоятка 3 управленияимеет возможность свободно перемещаться,При переводе рукоятки 3 управленияв верхнее положение, соответствующееработе под нагрузкой, давление всливной гидролинии 4 под действиемпотока жидкости, протекающего черездроссельное отверстие 10 будет выше,чем в гидролинии 11, вследстве чегошток 8 с ползуном 9 переместятсявправо и заблокируют перемещение рукоятки 3 управления вниз. После окончания рабочего хода гидроцилиндра 1поток в сливнои гидролинии 4 и гидч 35ролинии 11 станет равным нулю и дав"ление в обеих полостях гидроцилиндра5 уравновесится, Полэун 9 под действием пружины 6 будет перемещатьсявлево до тех пор, пока не раэблоки 6 4Рует РУкоятку 3 управления. Время от начала срабатывания узла 13 авто-. матического возврата гидрораспределителя до разблокировки рукоятки 3 управления будет соответствовать дополнительному времени работы гидро- системы при повышенной нагрузке. Устройство может быть отключено посредством крана 12 при соединении сливной гидролинии 4 и гидролинии 11 напрямую, минуя цилиндр 5. Система позволяет совместить Форсирование режима работы с операциями,выполняемыми оператором машины припроизводстве полезных работ, чтообеспечивает повышение производительности машины,Формула изобретения964276 Составитель А. Степаковиович Техред М.Ге гель Корректор А, Фере актор Тира нного етени НИИПИ ГосударСтВЕ ло делам изобр 10, Москва, Ж лиал ППП "Патент