Стенд для испытания гидроцилиндров самосвалов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 119) И 1) 4 С 0 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТ ОСУДАРС ПО ДЕЛАМ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН МУ СВИДЕТЕЛЬСТ Н АВТО Д тюха лы,(21 ) 3890564/27-11(56) Авторское свидетельство СССРВ 868425, кл. О 01 М 19/00, 1979.(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИДРОЦИЛИНДРОВ САМОСВАЛОВ(57) Стен обеспечивает проведениеускоренных ресурсных испытаний различных гидроцилиндров автомобилейсамосвалов в условиях, приближенныхк реальным. При этом обеспечиваетсясоответствующее действительному .изменение нагрузки на гидроцилиндр какв процессе его выдвижения, так искладывания, Стенд содержит поворотную балку 3 с устройством для присоединения к ней испытуемого гидроцилиндра 5, устанавливаемого на основании 1. С балкой шарнирно связан дополнительный гидроцилиндр 7 ( Г),продольная ось которого расположенапод тупым углом к линии, проходящейчерез ось поворота балки З,и шарнир8, соединяющий ДГ со стойкой, установленной на основании 1, Причем упомянутый шарнир 8 расположен выше линии, проходящей через ось поворотабалки 3 и шарнир 10, соединяющий ДГс балкой 3. Гидравлическая системастенда содержит насос и четырехлинейный трехпозиционный распределитель, с выходами которого через регулируемые дроссели и обратные клапаны соединены гидроцилиндры. При этомгидролиния, соединяющая дополнительный гидроцилиндр с распределителем,через регулируемый дроссель соединена со сливной гидролинией. 2 з.п.Изобретение относится к стендам для проведения ресурсных испытаний гидроцилиндров, служащих для опрокидывания кузовов самосвалов.Цель изобретения - приближение условий испытаний к реальным.На фиг, 1 изображен стенд для испытания гидроцилиндров самосвалов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - гидравлическая схема стенда; на фиг. 4 - схема, поясняющая изменение нагрузки на испытываемый гидроцилиндр на стенде; на фиг. 5 - схема, поясняющая изменение нагрузки на гидроцилиндр опрокидывающего механизма автомобилясамосвала.На основании 1 стенда закреплен шарнир 2 поворотной балки 3. На дру гом конце основания 1 посредством нижней опоры 4 установлен испытываемый гидроцилиндр 5, верхняя опора 6 которого закреплена на поворотной балке 3. Для создания нагрузки на 25 испытываемый гидроцилиндр 5 на стенде установлен дополнительный гидро- цилиндр 7, имеющий два шарнира. Шарнир 8 гидроцилиндра 7 закреплен на стойке 9, которая установлена на ос новании 1 стенда с возможностью перемещения. Шарнир 1 О дополнительного гидроцилиндра 7 закреплен на поворотной балке 3 с возможностью перемещения вдоль балки. Перемещение шарниров 8 и 10 необходимо при пере- наладке стенда с целью обеспечения возможности испытания на нем различных гидроцилиндров, однако во всех случаях шарниры 2, 8 и 10 распола гают так, что прямая, проходящая через шарниры 2 и 8,составляет с продольнй осью дополнительного гидро- цилиндра 7 тупой угол с , причем шарнир 8 расположен выше линии, прохо дящей через шарниры 2 и 10,Привод в действие стенда осуществляется от насосной станции, которая имеет гидробак 11, соединенный через всасывающий фильтр 12 с гидронасосом 13, приводимым в действие отэлектродвигателя 14. Параллельно гидронасосу 13 установлен предохранительный клапан 15, предназначенный для исключения перегрузок в гидросис теме, Гидронасос 13 посредством напорной гидролинии 16 соединен с входом трехпозиционного распределителя 17. С целью уменьшения динамических нагрузок во время переключения гидрораспределителя в напорной гидролинии 16 установлен гидроаккумулятор 18. Другой вход распределителя 17 посредством сливной гидролинии 19 через сливной фильтр 20 и охлади- тель 21 соединен с гидробаком 11. Напорная гидролиния 16 через регулируемый дроссель 22 соединена со сливной гидролинией 19. Один из выходов распределителя 17 посредством гидролинии 23 соединен с дополнительным гидроцилиндром 7 через обратный клапан 24 и установленный параллельно ему регулируемый дроссель 25. На участке между распределителем 7 и обратным клапаном 24 гидролиния 23 сообщена через регулируемый дроссель 26 со сливной гидролинией 19. Другой выход распределителя 17 посредством гидролинии 27 через параллельно установленные обратный клапан 28 и регулируемый дроссель 29 соединен с испытываемым гидроцилиндром 5. Для контроля давления в гидросистеме и ее настройки в гидролиниях 23 и 27 установлены соответственно манометры 30 и 31, В гидролинии 27 установлен также гидроаккумулятор 32, позволяющий снижать нагрузки. в гидросистеме в конце выхода плунжеров испытываемого гидроцилиндра 5 и обеспечивающий возможность контроля давления по манометру 31.Стенд работает следующим образом,Гидронасос 13, приводимый в действие от электродвигателя 14, подает рабочую жидкость по напорной гидролинии 16 к распределителю 17. Одновременно часть рабочей жидкости через регулируемый дроссель 22 перетекает в сливную гидролинию 19. Распределитель 17 включается в положение Подъем". При этом напорная гидролиния 16 соединяется с гидролинией 27, а сливная гидролиния 9 - с гидролинией 23. Рабочая жидкость по гидролинии 27 через обратный клапан 28 поступает в испытываемый гидро- цилиндр 5, при этом происходит его выдвижение, вызывающее поворот балки 3 вокруг шарнира 2. Балка 3 передает усилие на дополнительный гидроцилиндр 7, рабочая жидкость из поршневой полости которого вытесняется через регулируемый дроссель 25, гидро- линию 23, распределитель 17, сливную гидролинию 19, сливной фильтр20 и охладитель 21 в гидробак 11, В процессе выдвижения испытываемого гидроцилиндра 5 давление в нем зависит от развиваемого усилия, которое определяется усилием на штоке 5 дополнительного гидроцилиндра 7, а следовательно, регулировкой дросселя 25, и плеча, на котором действует это усилие. Кинематическая схема стенда построена таким образом, что угол о 1 в процессе всего выдвижения испытываемого гидроцилиндра 5 остается тупым, постоянно при этом увеличиваясь, но не достигая 180 , что обеспечивает уменьшение плеча действия усилия дополнительного гидроцилиндра от величины Ь до величины11Уменьшение плеча соответствует реальному уменьшению нагрузки на гидроцилиндр опрокидывающего механизма автомобиля-самосвала, так как на автомобиле расстояние от линии действия веса кузова с грузом С до оси опрокидывания кузова также уменьшается от величины Ь до величины 1, Время выдвижения испытываемого гидроцилиндра 5 зависит от количества рабочей жидкости, поступающей в него, которое определяется регулировкой дросселя 22. В конце выдвижения испытываемого гидроцилиндра 5происходит автоматическое переключение распределителя 17 в положение Опускание", При этом напорная гидролиния 16 соединяется с гидролинией 23, а сливная гидролиния 19 - с гидролинией 27. Рабочая жидкость по гидролинии 23 через обратный клапан 24 поступает в дополнительный гидро- цилиндр 7, Одновременно часть рабочей жидкости через регулируемый дроссель 26 перетекает в сливную гидролинию 19. Дополнительный гидроцилиндр 7 выдвигается, поворачивая балку 3 вокруг шарнира 2. Балка 3 передает усилие на испытываемый гидроцилиндр 5, вызывая его складывание. Рабочая жидкость из гидроцилиндра 5 чеРез 50 регулируемый дроссель 29, гидролинию 27, распределитель 17, сливную гидролинию 19, сливной фильтр 20, охладитель 21 поступает в гидробак 11. В процессе складывания испытываемого гидроцилиндра 5 давление в нем зависит от регулировки дросселя 29, а скорость - от количества рабо чей жидкости, поступающей в дополнительный гидроцилиндр 7, которое определяется регулировкой дросселей 22 и 26. Плечо действия усилия от дополнительного гидроцилиндра 7 в процессе складывания испытываемого гидроцилиндра 5 увеличивается от величины 1 до величины Ь за1 счет уменьшения угла А, который остается тупым. Это увеличение соответствует реальному увеличению нагрузки на гидроцилиндр опрокидывающего механизма автомобиля-самосвала, так как при опускании кузова расстояние от линии действия веса кузова до оси его опрокидывания также увеличивается. В конце складывания испытываемого гидроцилиндра 5 происходит автоматическое переключение распределителя 17 в положение "Подьем" и цикл повторяется. Таким образом, стенд работает в автоматическом режиме до тех пор, пока включен электродвигатель 14.формулаизобретения1. Стенд для испытания гидроцилиндров самосвалов, содержащий основание, шарнирно связанную с ним поворотную балку с устройством для шарнирного прикрепления к ней испытываемого гидроцилиндра, шарнирно закрепляемого на основании, дополнительный гидроцилиндр, шарнирно связанный одним концом с поворотной балкой, и гидросистему управления обоими гидроцилиндрами, включающую в себя гидронасос, с нагнетательным гидроприводом которого соединен одной линией трехнозиционный четырех- линейный распределитель, сообщенный второй линией со сливным гидропроводом и третьей линией со встроенными в нее параллельно регулируемым дросселем и обратным клапаном с дополнительным гидроцилиндром, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью приближения условий испытаний к реальным, на основании стенда с возможностью продольного перемещения установлена стойка с шарнирно прикрепленным к ней вторым концом дополнительным гидроцилиндром, продольная ось которого расположена под тчпым углом к линии, проходящей через шарнир соединения поворотной балки с основанием и через шарнир прикрепления дополнительного гидроцилиндра к стойке, причем последний шарнир размещен выше линии, проходящей через шарнир512901326 поворота балки относительно основа. Стенд по п,1, о тл и ч а юния и через шарнир соединения допол- щ и й с я тем, что, с целью регунительного гидроцилиндра с поворот- , лирования скорости выдвижения испыной балкой, при этом третья линия тываемого гидроцилиндра, нагнетательтрехпозиционного распределителя сооб ный гидропровод через четвертый рещена с бесштоковой полостью дополни- гулируемый дроссель соединен со тельного гидроцилиндра и на участке сливным гидропроводом. между обратным клапаном и распределителем через второй регулируемый 3. Стенд по пп,1 и 2, о т л идроссель со сливным гидропроводом, 10 ч а ю щ и й с я тем, что, с целью а трехпозиционный распределитель облегчения регулировки при настройке четвертой гидролинией сообщен с бес- стенда и исключения перегрузок в штоковой полостью испытываемого гидро- процессе эксплуатации, в четвертой цилиндра гидролинией, в которуюпарал- гидролинии распределителя и в нагнелельно вмонтированы . третий регулируе 15 тательном гидропроводе установлены мый дроссельи второйобратный клапан. гидроаккумуляторы.111290132 Глф Н, Веялкейник оставител ехред Л.О Редактор А. Лежнин ректор С. Шекмар Заказ 7891 37 одписн Тираж 799 ПВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. твенно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная оизво