Способ изготовления биметалла

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 13, 01. 81 (21) 3233618/25-27 31) М. КП.З В 23 К 20/04 с присоединением заявки МГосударственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет -Опубликовано 071082. Бюллетень М 37 Дата опубликования описания 07.10. 82 133) УДК 621,771,(72) Авторы изобретен С. В. Воронов, Д. Г, Девойно, А, В. Степанен и Р. В. Стефанович Б сский ордена Трудового Красного Знамен политехнический институт(71) Заявитель 4) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БИИЕТАЛЛ 5 Изобретение относится к области получения биметаллических материалов и может быть использовано в металлур. гии, машиностроении, приборостроении и других отраслях промышленности.Известен .способ изготовления биметалла, включающий прокатку пакета, состоящего иэ слоев стали и меди, в валках с рассогласованием угловых скоростей 1 1).Укаэанный способ обеспечивает высокое качество поверхности биметалла, но не устраняет изгиб полосы и неравномерность деформации медного и сталь ного слоев.5Цель изобретения - повышение качества соединения путем исключения изгиба полос при прокатке.Поставленная цель достигается тем, что по предложенному способу получения биметалла сталь-медь, включающему прокатку на стане пакета, состоящего из слоев стали и меди, в вал- . ках с рассогласованием угловых скоростей, пакет перед прокаткой сваривают взрывом, прокатку ведут в вал-. ках одинакового диаметра с относитель ным обжатием эа проход 25-30, при этом отношение угловой скорости валка, контактирующего со слоем стали к угловой скорости валка контактирующего со слоем меди, равно 0,90,95,Иа чертеже приведены графики зависимости неравномерности деформаций и кривизны полос от степени деформации за проход.По предложенному способу осуществляли сварку взрывом биметаллической заготовки из стали марки 08 кп и меди И 2 толщиной соответственно 1,5 и 0,75 мм, при этом были реализованы следующие параметры: схема усТановки листов - параллельная, высота заряда (аммонит 6 ЖВ) - 8 мм, метаемый лист - медь, высота установочного зазора 0,7 мм. Из полученного листа были вырезаны образцы.для последующей прокатки 2,25 х 50 х 200 мм, а также были вырезаны темплеты, на которых были проведены измерения толщины слоев до прокатки. После прокатки на инструментальном микроскопе контролировались толщина слоев и кривизна полос.Подготовленные образцы с целью определения режима прокатки, обеспечивающего получение заданного соотношения толщин слоев в готовом изделии с исключением изгиба полос, были про 963762каганы на стане с диаметром валков200 мм по следующим схемам:1, Беэ рассогласования угловыхскоростей валков, К = 1 (по способуописанному Меандровым и др.),2. С рассогласованием угловых скоростей валков К = 0,92, при расположении медного слоя к валку, имеющему как большую, так и меньшую угловую скорость,3. С рассогласованием угловых 10скоростей валков К = 0,88, при расположении медного слоя к валку, имеющему как большую, так и меньшуюугловые скорости,Результаты испытаний, представлен ные в виде графиков (см. чертеж) ифотографии позволяют сделать следующие выводы:1, При прокатке в валках одинакового диаметра, имеющих равные угловые скорости во всем исследованномдиапазоне обжатий Я = 3-32 полоса изгибалась медным слоем наружуи деформация медного слоя превышаладеформацию стального слоя, 25.2, Прокатка в валках одинаковогодиаметра с рассогласованием угловыхскоростей валков К = 0,92, при расположении заготовки медным слоемк валку, имеющему меньшую угловуюскорость, показала, что во всемисследованном диапазоне обжатий деформация медного слоя была большедеформации стального, при этом всепрокатанные полосы имели значительнуюкривизну (см. Фиг. 1),3. При прокатке в валках одинакового диаметра с рассогласованием угловых скоростей валков К = 0,92,прирасположении заготовки медным слоем к валку, имеющему большую угловую скорость, в диапазоне обжатий Е 25- 30 были получены полосы беэ изгиба с равномерной послойной деФормацией (см. Фиг, 1),4. При прокатке в валках равного диаметра с рассогласованием угловых скоростей К = 0,88 не был установлен диапазон обжатий, обеспечивающий равенство послойных деформаций и исключающий одновременно изгиб полос.Описанный способ позволяет повы.сить качество биметалла за счет исключения изгиба и снижения остаточных,. напряжений.Формула изобретенияСпособ изготовления биметалла,преимущественно сталь-медь, включающий прокатку пакета, состоящего иэслоев стали и меди, в валках с рас.согласованием угловых скоростей, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения качества соединенияслоев за счет устранения изгиба припрокатке, пакет перед прокаткой предварительно сваривают взрывом, прокатку ведут, в валках одинакового диаметра с относительным обжатием эапроход 25-30, при этом отношениеугловой скорости валка, контактирующего со слоем стали, к угловой скорости валка, контактирующего со слоем меди, равно 0,9-0,95.Йсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 508380, кл, В 23 К 20/04,08.04,74 (прототип).тр Ф Р Л елена деформации % Составитель Н. ЧернилевскЛ. Утехина Техред А.Ач едак еренц ррект 18/4НИИПИ Гопо делам035, Мос писно