Балластная система плавучего средства

О П И С А Н И Е (11)962090ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. В 63 В 13/00 Гесударствеиай кемитет СССР Опубликовано 30.09.82. Бюллетень 36Дата опубликования описания 05.10.82(53) УДК 629.12. 014 72(088 8) вф аиам кзееретенкй и еткрмтий(72) Авторы изобретения М. В. Ковальчук и В. Н. Яковенко 7 ) Заявител 4) БАЛЛАСТНАЯ СИСТЕМА ПЛАВУЧЕГО СРЕДСТВА Изобретение относится к судостроению,в частности к балластной системе плавучегосредства.Известна балластная система плавучегосредства, содержащая по крайней мере однуцистерну для жидкого балласта с заборнымустройством, балластный насос с установленным на его выходе регулирующим органом, подключенным к сливному устройству,основной и дополнительный измерительныеорганы, гидравлически подключенные своими входами к всасывающему и нагнетательному патрубкам балластного насоса 1.Недостатком известной системы является большой мертвый запас жидкого балласта в цистерне при выкачке балласта заборт, что в свою очередь приводит к увеличению водоизмещения и металлоемкости плавучего средства. Большой остаток образуется вследствие того, что, как правило, производительность балластных насосов велика (от 400 - 500 до 3000 - 4000 мз/ч) ипри выкачке балласта, когда его уровень вцистерне понижается до заборного устройства, в месте забора образуется воронка ипроисходит срыв потока,Цель изобретения - уменьшение водоизмещения и металлоемкости плавучего средства путем уменьшения количества неоткачиваемого балласта.Поставленная цель достигается тем, что 5 балластная система плавучего средства снабжена сборной емкостью с установленным в ней датчиком уровня жидкости, подключенным к входу порогового элемента, причем сборная емкость установлена между забор Оным устройством и всасывающим патрубком балластного насоса, а основной и дополнительный измерительные органы соединены с регулирующим органом через выход порогового элемента.На фиг. 1 изображена принципиальная 15 схема предлагаемой системы плавучего средства; на фиг. 2 - установка датчика уровня жидкости в сборной емкости.Балластная система плавучего средствасодержит балластную цистерну 1, балластный насос 2 с запорным устройством 3 и сливным устройством 4. На выходе насоса 2 установлен регулирующий орган 5. К сборной емкости 6 подключены трубопроводы от устройства 3 и всасывающего патрубка 7. Основной измерительный орган 8 и дополни 962090тельный измерительный орган 9 гидравлически своими входами подключен к всасывающему и нагнетательному патрубкам насоса 2, а выходами - через выход порогового элемента О к регулирующему органу 5. Пороговый элемент своим входом под ключен к датчику 11 уровня жидкости в емкости 6.Балластная система работает следующим образом.Насос 2 берет балласт (заборную воду), находящийся в цистерне 1, и через устройство 3, емкость 6, патрубок 7 насоса 2, ,регулирующий орган 5 и сливное устройство 4 выкачивает его за борт. К регулирующему органу 5 подключен основной измерительный орган 8, настроенный на перепад дав лений соответствующий номинальной производительности насоса 2. При выкачке уровень балласта в цистерне 1 изменяется от 11, до Н. Когда уровень балласта в цистернс 1 достигнет значения Н, в верхней части емкости 6 появится воздух, что приведет к срабатыванию датчика 11 уровня жидкости. С выхода датчика 11 уровня жидкости в сборной емкости 6 сигнал поступает на вход пороговогоэлемента 1 О и вызывает его срабатывание. При этом выход порогового элемента 10 подключит к регулирующему органу 5 дополнительный измерительный орган 9, настроенный ца перепад давлений, соответствующий уменьшенной производительности насоса 2. При подключении дополнительного измерительного органа 9 к регулирующемуоргану 5 проходное сечение последнего уменьшится, увеличится его гидравлическое сопротивление и, уменьшится производительность насоса 2, что приведет к уменьшению воронки в месте расположения .заборного устройства 3 и тем самым уменьшит количество оставшегося жидкого балласта. Датчик 11 уровня жидкости может быть выполнен в виде электронного сигнализатора уровня и других устройств, серийно выпускаемых промышленностью.Предлагаемое изобретение позволяет уменьшить водоизмещение и металлоемкость, а соответственно и стоимость постройки плавучего средства за счет уменьшения количества цеоткачиваемого балласта.Формула изобретенияБалластная система плавучего средства, содержащая по крайней мере одну цистерну для жидкого балласта с заборным устройством, балластный насос с установленным на его выходе регулирующим органом, подключенным к сливному устройству, основной и дополнительный измерительные органы, гидравлически подключенные своими входами к всасывающему и нагнетательному патрубкам балластного насоса, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения водоизмегцения и металлоемкости плавучего средства путем уменьшения количества неоткачиваемого балласта, она снабжена сборной емкостью с установленным в ней датчиком уровня жидкости, подключенным к входу порогового элемента, причем сборная емкость установлена между заборным устройством и всасывающим патрубком балластного насоса, а основной и дополнительныи измерительные органы соединены с регулирующим органом через выход порогового элемента.Источники ицформац 1 ц,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке2931689, кл, В 63 В 1300, 28,05.80 (прототип).СтроковКорр Подп комитета ССоткрытийскан наб., д д, ул. Проек 4/ на ктор М. Шарошиисное