Ледокол

Союз СоветскихСоциалистическихРеспубики ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ н 956346(51)М. Кл. В 63 В 35/08 зооуааретщиный комитет СССР ао долам изобретений в открытий(5") ЛЕДОКОЛ Изобретение относится к судостроению, в частности, к ледокольным судам.Известен ледокол, содержащий корпус с бортами и форштевнем, верхняя часть которого отклонена в корму1и имеет верхние поверхности, плавно сопряженные с отвальными плоскостями корпуса ледокола 1 1.Недостатком этого ледокола являются высокие энергозатраты на прокладку канала в ледовом поле.Цель изобретения - снижение энергозатрат на прокладку канала в ледовом поле.Цель достигается тем, что корпус выполнен с жесткими носовыми поборт" но оасположенными опорными кронштейнами, спрофилированными по форме трехгранных призм, ориентированных вдоль корпуса ледокола, и жестко связанными с последним причем нижние кромки кронштейнов расположены на уровне действующей ватерлинии,2расстояние между этими кромками равно максимальной ширине корпуса ледокола, а форштевень корпуса ледо"кола выполнен с бортовыми острымикромками, каждая из которых расположена в одной вертикальной плоскости с нижней острой кромкой одногоиз кронштейнов; при этом верхниеповерхности Форштевня выполненывогнутыми,о Нафиг. 1 изображен вид ледоколасбоку; на фиг. 2 - разрез А-А наФиг, 1; на фиг. 3 - вид ледоколасверху.К корпусу 1 ледокола жестко прикреплены опорные кронштейны 2, а носовая часть корпуса образована вогнутыми вниз плоскостями 3, соединенными между собой посредством ледокольного Форштевня ч,остальными плоскостями 5, причем плоскости 3 имеютплавный переход к отвальным плоскостям 5 и наклонным поверхностямопорных кронштейнов 6, Рабочая часть956346Такое выполнение ледокола позволяет снизить энергозатраты на прокладку канала в ледовом полеформула изобретенияЛедокол, содержащий корпус с бортами и форштевнем, верхняя частькоторого отклонена в корму и имеетверхние поверхности, плавно сопряженные с отвальными плоскостями кор 1 О пуса ледокола, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения энергозатрат на прокладку каналов в ледовом поле, корпус выполнен с жесткими носовыми побортно расположен 1 ф ными опорными кронштейнами, спрофилированными по форме трехгранныхпризм, ориентированных вдоль корпусаледокола, и жестко связанными с последним, причем нижние кромки этих20 опорных кронштейнов расположены науровне действующей ватерлинии, расстояние между этими кромками равномаксимальной ширине корпуса ледокола,а форштевень корпуса ледокола выполд нен с бортовыми острыми кромками,каждая иэ которых расположена в одной вертикальной плоскости с нижнейострой кромкой одного из укаэанныхопорных кронштейнов, при этом верхниеповерхности форштевня выполнены вогнутыми. кронштейнов 2 спрофилирована по форме трехгранного бруса, у которого нижняя кромка заострена и находится в одной вертикальной плоскости с соответствующей заостренной кромкой носовой части корпуса.Нижние заостренные кромки 8 кронштейнов. 2 расположены на уровне ватерлинии. Передние торцы кронштейнов 2 выполнены в виде отвала 9 с заостренной нижней кромкой 10, которая на 0,01-0,2 м выше нижней продольной кромки 8. Острые боковые кромки на длине от начала корпуса до пересе-, чения с ватерлинией параллельны форштевню я расположены ниже его на 0,5-8,0 м. Ледокол работает следующим образом.При движении ледокола вперед фор-, штевнем 4 лед.в зоне будущего канала поднимается. Встречая препятствие в виде опорных кронштейнов 2, он переламывается по центральной линии. При дальнейшем движении ледоко., ла сломанный лед изгибается по линии кромок 8, затем в напряженные слои льда врезаются заостренные кромки ,лед переламывается по линии кромок 8 кронштейнов 2 и перемещает; ся по плоскостям 3,5 на прилегающие зоны льда. Возвышения льда и снега на пути кронштейнов 2 срезаются кромками 1 О и перемещаются отвалами 9 на прилегающие зоны льда. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРйф 69120, кл, В 63 В 35/10, 1947956346 еда 692 М 24. Тираж 462 ПодВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Рауушская наб., д За сно ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Составитель Г, Лущенко Федотов Техред С,Иигунова Корректор А. Дзятк