Якорь

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик р 11953184(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 230882 бюллетень М 31 Дата опубликования описания 23.08,825 З 1 УДК 622245.(72) Авторы изобретени я М,М.Нагуманов и Е,А,Лавкарт 71) Заяв КОРЬ фтегаа имеия кпласработентов 0 г 20но Изобретение относится к неэодобывающей промышленности,но к устройствам для зацепленстенкам скважин при испытаниитов и проведении специальныхс применением пакерующих элем Известен якорь, состоящий из упорных плашек толкателя, подпружиненных башмаков с упругим элементом н виде резиновых подушек корпуса.с фигурными пазами, Применение резиновых подушек н качестве пружины ограничено, так как прочностные характеристики резин даже при незначительном изменении температуры окру жающей среды изменяются в широких пределах 11Известен также якорь, состоящий из полого штока установленных с возможностью перемещения друг относительно друга корпуса и толкателя, башмаков с упругими элементами и конуса с упорными планками. Удержание корпусных деталей этой конструкции якоря происходит за счет сил трения на стенки скважины, для чего используются башмаки, прижатые к стенкам скважины с помощью радиально установленных пружин2 1. Однако при испольэонании известной конструкции н необсаженной скважине, заполненной глинистым раствором при спуско-подъемных операциях башмаки якоря, находясь в контакте со стенками скважины, соскабливают глинистую корку, узлы якоря забиваются шпамом и глинистой коркой. поэтому после каждого спуска в скважину необходимо производить разборку и чистку узлов якоря. При этом разборка башмаков, подпружиненная несколькими радиально установленными пружинами для каждого башмака и закрепленными верхними и нижними упорными кольцами очень сложна, трудоемка и практически невозможна в скважинных услониях.Целью изобретения является упроние конструкции и повышение надемсти работы.Поставленная цель достигается тем, что упругие элементы выполнены в виде подпружиненных н продольном направлении конических упоров, установленных с воэможностью взаимодействия с концевой частью башмаков.На фиг. 1 изображен якорь при спуске в скважину, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез Л-А на фиг, 953184Предлагаемая конструкция якоря. состоит иэ полого штока 1, к верхней части которого навинчен конус 2 с пазами, По пазам конуса свободно могут перемещаться упорные плашки 3, имеющие соответствующие Т-образные 5 выборки и находящиеся в зацеплении с толкателем 4. Нижний конец толкателя соединен с корпусными деталями;5 и б. Верхняя часть корпусной детали 5, а также нижняя часть толкате ,ля 4 выполнены, соответственно с внутренней и наружной проточкой с воэможностью осевого перемещения корпуса 5 и толкателя 4 относительно друг друга на величину хода, необходимого для вывода штифта 7 из Фигурного паза без зацепления упорных плашек 3 со стенками скважины. Внутри корпусных деталей размещены прижатые с помощью пружин 8 в продоль. ном направлении упругие элементы конические упоры 9. Причем коническая поверхность каждого упора обращена к внешней части корпуса б и находится в постоянном сопротивлении с концевой частью упорных башмаков 10, К нижнему концу корпуса б ввернута муфта 11 с фигурными пазами. Нижний конец якоря оканчивается переходником 12.При спуске якоря в скважину башмаки 10 постоянно прижимаются к стенкам скважин и штифт 7 предотвращает перемещение корпусных деталей 5 и б, толкателя 4 и упорных плашек 3 вверх относительно штока 1, Для установки 35 якоря в скважине инструмент приподнимают, затем поворотом вправо и одновременным спуском вниз выводят штифт 7 из Фигурного паза муфты 11. В момент подъема упорные плашки 3, 40 находящиеся в зацеплении с толкателем 4, вместе со штоком 1 перемещаются вверх на величину хода, необходимого для вывода штифта 7 из фигурного паза муфты 11, но при этом онине входят в контакт со стенками скважины. В момент подачи инструмента вниз с одновременным его поворотом штифт. 7 выходит из фигурного паза и шток с навинченным на него кону; сом 2 перемещается вниз, а башмаки 10 вместе с корпусными деталями 5 и б, толкатвлем 4 и упорными плашками 3 остаются неподвижными за счет сил трения между башмаками и стенками скважины. Конус 2 раздвигает упорные плашки 3 до контакта со стенками скважины и расклинивает их, удержи- вая якорь в неподвижном положении,Для перевода якоря из рабочего положения в транспортное инструмент приподнимают. При этом конус 2 перемещается вверх, упорные плашки 3 скользят по конусу вниз, уменьшаясь в диаметре, штифт 7 входит в расширенную часть фигурного паза муфты 11 и занимает верхнее положение по отношению к муфте, При дальнейшем спуске якоря штифт занимает нижнее положение по отношению к муфте.Использование наиболее простых и надежных конструктивных элементов в предлагаемом якоре позволяет производить его разборку и сборку непосредственно в скважинных условиях, облегчает работу по его уходу, а также увеличивает надежность его эксплуатации в скважине, В результате при исследовании скважин с помощью устройства может быть достигнут значительный экономический эФфект.Формула изобретенияякорь, состоящий из полого штока, установленных с возможностьюперемещения друг относительно другакорпуса и толкателя башмаков с упругими элементами и конуса с упорнымиплашками, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы,упругие элементы выполнены в видеподпружиненных в продольном направлении конических упоров, установленных с возможностью взаимодействияс концевой частью башмаков.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Зайцев Ю.В. Пакеры и технологические схемы их установок, М.,ВНИИОЗНГ, 1969 с. 51.2. Авторское свидетельство СССРР 791922, кл, Е 21 В 23/Об, 1977 (прототип) .