Устройство для диагностики подшипников качения

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик п 941867(1М. Кп.з О 01 М 13/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийР 31 УДК 658.562.0127(0888) Дата опубликования описания 07.07.82(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ПОДШИПНИКОВКАЧЕНИЯ Изобретение относится к подшипни-ковой промышленности и может бытьиспользовано преимущественно длядиагностики подшипников качения.Иэвестко устройство для диагностики подшипников качения, содержащее последовательно соединенныедатчик акустических сигналов, усилитель, фильтр, компаратор, стробирующую схему, интегрирующий частотомер и классификатор выходного сигнала 11.Однако известное устройство имеетнизкую точность диагностики из-завлияния помех.Цель изобретения - увеличениеустойчивости к помехам,Поставленная цель достигается тем,что устройство, содержащее последовательно соединенные датчик акустических сигналов, усилитель, фильтр,компаратор, стробнрующую схему, интегрирующий частотомер и классификатор выходного сигналила, снабженодетектором среднего уровня, входкоторого соединен с выходом фильтра,а выход - с эталонным входом компаратора, последовательно соединенными датчиком скорости вращения иэадатчиком временных интервалов, выход которого соединен с вторым вхадо(ястробирующей схемы, а второй вход -с выходом компаратора.На чертеже представлена блок-схема устройства,Датчик 1 через усилитель 2 сое.динен с входом фильтра 3, Выход Фильтра 3 соединен с входом детектора 4среднего уровня и сигнальным входомкомпаратора 5. Выход детектора 4среднего уровня соединен с эталонным входом компаратора 5. Выход компаратора 5 соединен с сигнальнымвходом задатчика 6 временных интервалов и с сигнальным входом стробирующей схемы 7. Управляющий входстробирующей схемы 7 соединен с датчиком 8 скорости вращения 8. Выходстробирующей схемы 7 соединен с входом интегрирующего частотомера 9,выход которого соединен с классификатором 10 выходного сигнала.Устройство работает следующим.образом,25 Вследствие вибрации датчика 1 наего выходе образуется электрическийсигнал, отражающий состояние подшипника качения, в том числе ударныеСигнал поступает на усилитель 2 юуультипликативных свойств стробигде его мощность повышается до, уров- рующей схемы.ня, необходимого для работы фильт- Техническая эффективность предлагае"ра 3. После фильтра 3 сигнал посту- мого устройства связана с возможностьюпает на вход компаратора 5, причем повысить достоверность идентификациина его выходе образуются импульсы, 5 локальногодефекта,уменьшить время идендлительность которых соответствуеттификацйи дефекта, определить локальныевремени превышения уровня сигнала дефекты в начале их развития .над эталонным уровнем, который за- ПреимущеСтваустройства особеннодается с выхода детектора 4 средне проявляются при диагностированииго уровня и по величине пропорцио О подшипников качения на энергетичеснален среднему уровню сигнала с вре- ки напряженных установках, гдеменем осреднения, выбираемым в за- уровень вибрационных шумов от исвисимости от требуемого быстродейст- . точников, не. связанных с подшипни,вия устройства. ками качения, весьма высок и нередСигналы с компаратора 5 поступа ко превосходит полезный сигнал,ют на вход стробирующей схемы 7,где стробируются с частотой, задаваемой задатчиком 6 временных интер- Формула изобретениявалов. Эта частота переменна и увеличивается в К=27 раз через неко Устройство для диагностики подторое времяпосле каждого из при- шипников качения, содержащее посходящих на сигнальный вход задатчи-. ледовательно соединенные датчик акука 6 временных интервалов и сохраня- стических сигналов, усилитель, фильтр,ется увеличенной на.время д 1. При компаратор, стробирующую схему,этом задатчиком 6 временных интерва интегрирующий частотомер и классилов выполняется условие фикатор выходного сигнала, о т л и -Т "+ ч а ю щ е е с я тем, что, с целью2 увеличения точности диагностики загде Т - ожидаемое время между удар- счет повышения устойчивости к помеными импульсами, которое обратнопро- З ,хам, оно снабжено детектором средпорционально скорости вращения. Сиг- него уровня, вход которого соединеннал скорости вращения вводится с с выходом фильтра, а выход - с этадатчика 8, лонным входом компаратора, последо-На выходе стробирующей схемы 7 вательно соединенными датчиком скосоздаются импульсы, средняя часто" рости вращения и задатчиком времента следования которых пропорциональ- З 5 нЫх интервалов, выход которого соена временн превышения порога компара- . динен с вторым входом стробируЮщейтора 5 и еще увеличена в К раз, ес" схемы, а второй вход - с выходомли период следования иипульсов с ком- компаратора.паратора совпадает с ожидаемым временем Т, что повышает вероятность опре,40деления локальных дефектов и чувстви Источники информации,тельность устройства. Фактически этопринятые во внимание при экспертизеопределяется алгоритмом распознава. Патент ФРГ 9 2204254, кл.,ния образов путем использования кл. О 01 м 13/04, 1976 (прототип).