Буровой агрегат

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоеетскихСоциалистическихРеслублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский институт буровой техники. Изобретение относится к буровой технике, в частности к конструкциям буровых агрегатов-расширителей, предназначенных для расширения скважин от устья к забою или местного расширения на ограниче ином интервале.Известно устройство для бурения вертикальных выработок, включающее долота, забойные двигатели, шарнирно соединенные с траверсой-коллектором и гидродомкраты, соединенные с корпусами забойных двигателей 1 .Недостатками этого устройства являются недолговечность шарнирных узлов, соединяющих забойные двигатели с траверсой, коллектором, и незначительная величина ра эдвижеиия забойных двигателей в радиальном направлении.Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для разработки и извлечения грунта из свай-оболочек, включающее забойные двигатели, долота, траверсу-коллектор, и установленные на ней гидродомкрат и продольные стойки со скользящей муфтой и рычагами, связанными шарнирно с корпусами забойных двигателей и муфтой 21. Недостаток этого устройства зак -лючается в том, что оно имеет малуюжесткость. Это приводит к скручиванию его расширителей и снижает егонадежность. Кроме того, устройствоне позволяет осуществить регулирование темпа расширения скважин в зависимости от крепости буримых пород.С помощью устройства не может бытьтакже заведомо установлен требуемыйдиаметр ра сшире ния,Цель изобретения - увеличение надежности работы и жесткости агрега -та-расширителя, а та кже регулирова -ние темпа и диаметра расширения.Указанная цель достигается тем,что у бурового агрегата-расширителя, включающего забойные двигатели,долота, траверсу-коллектор и установленные на ней гидродомкрат и продольную стойку со скользящей муфтойи рычагами, связанными шарнирно скорпусами забойных двигателей и муфтой, он снабжен дополнительной продольной стойкой, причем обе стойкиуста н овле ны в диаме траль н ой пло скости агрегата симметрично его оси,а рычаги установлены перекрестнопо отношению друг к другу, при этомстойки имеют ограничители.Кроме того, траверса-коллектор снабжена съемной пробкой с регулируемым диаметром канала.На фиг.1 изображен буровой агрегат, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку. Буровой агрегат-расширитель включает забойные двигатели 1, присоединенные к траверсе-коллектору 2, через удлиненные переводники 3, На валах забойных днигателей закреплены 10 долота 4. К траверсе-коллектору подвешены стойки 5, на которых размещена подвижная муфта 6, По оси буроного агрегата ниже траверсы 2 установлен гидродомкрат 7, состоящий иэнеподвижного поршня 8 и подвижного 15 цилиндра 9. Внутренняя полость гидродомкрата 7 сообщает ся с внутрен нейполостью траверсы-коллектора 2 при помощи трубопровода 10, Съемная проб ка 11 имеет калиброванный канал 12,сообщающий внутренние полости траверсы и гидродомкрата. Перекрещивающиеся рычаги 13 шарнирно соединяют муфту б и хомуты 14, жестко скрепленные с корпусами забойных двигателей, а тяга 15 соединяет платформу 6 с цилиндром 9.На продольных стойках, которые взаимодействуют с муфтой б, установлены ограничители разднижения забойных двигателей 16 и 17,Устройство работает следующим образом. Перед спуском в с кнажину ограничители раздвижения забойных двигателей 16 устанавливают в положение, соответствующее. заданному диаметру местного расширения. На колонне бу,рильных труб агрегат опускают до отметки, на которой предполагается выполнить местное расширение. Включают подачу промывочной жидкости. Она поступает из буровой колонны во внутреннюю полость транерсы 2, через каналы удлиненных переводников 3 - в забойные двигатели 10. Одновременно промывочная жидкость иэ полости траверсы-коллектора поступает через калиброванный канал 12 в съемной пробке 11 и через каналы трубопровода 10 - в гидродомкрат.Долота 4 приводятся но вращение,35 40 45 50 а подвижный цилиндр 9 под действием перепада давления промывочной жидкости медленно перемещается вверх, тянет за собой тягу 15, а вместе с ней и муфту б, которая скользит ндоль стоек б.При этом рычаги 13 воздействуют на хомуты 14 и забойные двигатели вместе с долотами начинают раздвигатьс я в радиаль ном направле ни и. Раэднижение забойных двигателей 60 произойдет, в основном, эа счет де-, 65 формации изгиба удлиненных переводников 3Диаметр калиброванного канала 12в съемной пробке 11 выбирается таким, чтобы скорость раздвижения долот в радиальном направлении быламеньше возможной скорости внедрениядолот в стенку скважины.При соприкосновении долот .состенкой ствола буровой агрегат начнет вращаться под действием реактивного момента вокруг своей оси. Еслиреактивный момент недостаточен, тонращение агрегата производят роторомс поверхности. После раздвижениязабойных двигателей до заданногодиаметра агрегат подают вниз и осуществляют местное расширение скважины на заданную глубину,После окончания расширения интервала выключают подачу промывочнойжидкости и приподнимают агрегат надзабоем. При этом забойные двигателипод действием собстненного веса ивеса муфты б возвратятся в исходноеположение.При необходимости увеличить диаметр расширения ограничители 16 и 17устанавливают в новое положение и повторяют цикл по описанной выше схеме.Данная конструкция агрегата позволяет повысить надежность его работы при раздвижении и складываниизабойных двигателей и увеличить жесткость за счет разноса продольныхстоек по диаметру, Кроме того, бла -годаря установке рычагов 13 перекрестно относительно друг друга,возрастает усилие, раздвигающее забойные двигатели при расширении.Формула изобретения1. Буровой агрегат, включакщий забойные двигатели, долота, траверсуколлектор, установленные на нейгидродомкрат и продольную стойкусо скользящей муфтой и рычагами,связанными Шарнирно с корпусами забойных двигателей и муфтой, о т л ич а ю щ и й с я тем,что, с цельюувеличения надежности работы агрегата и регулирования диаметра расширения, он снабжен дополнительнойпродольной стойкой, причем обе стойки установлены в диаметральной плоскости агрегата симметрично его оси,а рычаги установлены перекрестно поотношению друг к другу, при этомстойки имеют ограничители,2, Агрегат по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что траверса-коллектор снабжена пробкой с регулируемым диаметром канала.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 181582, кл, Е 21 Р 1/06, 1963.2. Авторское свидетельство СССРЯ 123108, кл. Е 21 Р 1/06, 1958.93971 3 Составитель Л. ЧерепенкинаЕ. Кинив Техред М. РейвесКорректор М. Ша Реда Заказ 4622/48В илиал ППП Патент, г. Ужгород,ектная,Тираж 623 НИИПИ Государ по делам из 3035, Москва, Жтвенног бретениРаушс Подпискомитета СССРи открытийая наб., д. 4/5