Способ испытания гидронасоса и устройство для его осуществления

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиихСоциалистическихРеспублик и 93770(5)М, Кд,Г 04 В 51/00 Г 01 М 15/00 Ркударетвапвй квинтет СССР ав делан изебретеннЯ и открытнЯ(54) СПОСОБ ИСЦЪТАНИЯ ГИДРОНАСОСА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЦЕСТВЛЕНИЯИзобретение относится к техни-ческой диагностике гидроприводов и может быть использовано при испытании гидронасосов, преимущественно большой мощности.Известен способ для испытания гидронасосов, заключающийся в том, что измеряют перепад давления в нагнетательной и всасывающей магистралях, разность температуры жидкости в пе 1 О репускном канале и всасывающей магистрали и расход жидкости и определяют полный КПД гидронасоса 11.Недостаток способа в том, что определяют полный КПД гидронасоса,1 а такой информативный параметр,. как объемный КПД, определить этим способом невозможно. Цель изобретения - повышение ин"ио формативности результатов испытаний в эксплуатационных условиях путем определения как полного, так и объемного КПД гидронасоса. 2Эта цель достигается тем, что согласно способу расход жидкости измеряю 1 в перепускном канале, после чего из" меняют значение сопротивления в нагнетальной магистрали при постоянном перепаде давлений в нагнетательной и всасывающей магистралях по номинальнои частоте вращения приводного вала гидронасоса, повторно из" меряют расход жидкости в перепускном канале и определяют полный КПД сис" темы гидронасос - перепускной канал, по значению которого судят о полном и объемном КПД гидронасоса.Известно устройство для осуществления этого способа, содержащее регулируемые дроссели, установленные в перепускном канале, защищенном теплоизоляцией, и в нагнетательной магистрали, датчики давления, установленные на всасываоцей и нагнетательной магистралях гидронасоса, дат" чики температуры, установленные в перепускном канале и всасывающей маФзо гистрали, датчик цастоты вращения приводного вала и датчик расхода.Недостатком данного устройства является отсутствие возможности определить объемный КПД гидронасосаЦель изобретения - унификация испытательного оборудования.Данная цель достигается тем, что датчик расхода устанавливают в перепускном канале.На чертеже представлена гидравлическая схема устройства.Нагнетательная 1 и всасывающая 2 магистрали испытываемого насоса 3 соединены теплоизолированным перепускным каналом 4, в котором установлены дроссель 5, расходомер 6 и датчик температуры 7., В нагнетательной 1 магистрали насоса 3 расположены нагруэоцный дроссель 8 и датчик давления 9, а во всасывающей магистралидатцик давления 10 и датчик температуры 11, установленный до места подсоединения перепускного канала 4 к всасывающей магистрали. К насосу 3 подсоединен датчик 12 частоты вращения 12.Испытание насоса производят следующим образом.Нагрузоцным дросселем 8 устанавливают номинальное значение перепада давлений жидкости на испытываемом насосе 3, устанавливают одновременно дросселем 5 по расходомеру 6 определенное значение расхода через перепускной канал 4 при номинальном значении частоты вращения приводного вала, регистрируемом датчиком 12. Датчиками 7 и 11 измеряют разность температуры в перепускном канале и всасывающей магистрали и по этим данным расчитывают значение полного 1(ПД системы насос - перепускной канал.Затем дросселем 5 изменяют величину расхода .через перепускной канал и определяют соответствующее значение полного 1(ПД при неизменных значениях перепада давлений на насосе и частоты вращения приводного вала,Благодаря тому, цто датчик температуры рабочей жидкости 11 расположен до места подсоединения перепускного канала 4 во всасывающую магистраль насоса 3, а значение расхода нагретой жидкости, подаваемой на вход насоса через перепускной канал 4, из менено, значение перепада температур между датчиками 7 и 11 тоже изменится, и соответственно изменится значение полного КПД системы насоса, по значению которого судят о полном и объемном КПД гидронасоса.Использование предлагаемого изобретения позволит повысить информативность результатов испытаний гидронасосов путем определения такого важ" ного параметра, как объемный КПД.Установка расходомера в перепускном канале дает воэможность проводить испытания гидронасосов различных типо" размеров с помощью унифицированного комплекта диагностического оборудования в условиях эксплуатации, так как измеряется расход не всего потока, а части,не требуется установка расходомера в нагнетательную магистраль насоса, цто повышает удобство проведения испытаний.формула изобретения1. Способ испытания гидронасоса, заключающийся в том, что измеряют перепад давления в нагнетательной и всасывающей магистралях, разность температуры жидкости в перепускном канале и всасывающей магистрали и расход жидкости, и определяют полный КПД гидронасоса, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения информативности результатов испытаний в эксплуатационных условиях, расход жидкости измеряют в перепускном канале, после чего изменяют значение сопротивления в нагнетательной магистрали при постоянном перепаде давлений в нагнетательной и всасывающей магистралях на номинальной частоте вращения приводного вала гидронасоса, повторно измеряют расход жидкости в перепускном канале и определяют полный КПД системы "гидронасос-перепускной канал", по значению которого судят о полном и объемном КПД гидро- насоса.2. Устройство для испытаний гидро- насоса, содержащее регулируемые дроссели, установленные в перепускном канале, защищенном теплоизоляцией, и в нагнетательной магистрали, датчики давления, установленные на всасывающей и нагнетательной магистралях гидронасоса, датчики температуры, установленные в перепускном канале и всасывающей магистрали, датчик частоты вращения приводного вала и дат" чик расхода, о т л и ч а ю щ е е -Составитель я.црликедактор Л.Гратилло ТехредЖ. Кастелевич Корректор ИЮ 47Тираж 678 НИИПИ Государствен по делам изобрете 035, Москва, Ж,За Подписноого комитета СССРий и открытийРаушская наб., д. Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 5 937770 . 6с я тем, что, с целью унификации - 1, %Н 11 пдег И. 1 Ьегеодупаа 1 ьсЬе испытательного оборудования, датчик Ч 1 гЕцпд 5 дадвеззцпдапЬудгозйай 1 зсЬеп расхода установлен в перепускном ка- УегдгЗпдегеовсЬ 1 пеп пасЬ дев Ргаьье 1- нале. Огцс 1 йорй - ЧегтаЬгеп. Ч 11 Ьудгац 111Источники йнформации, цпд рпецщай 11 с", .11 6, 20,принятые во внимание при экспертизе 1976.