Имитатор резьбовых нагрузок

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветеиикСфцналиетичееиикРеелублии(51)М. Кл. С 01 1 1/08 3 Ъеударетвеквы% квинтет ССЮР ав далем взебретвкив в вткрнтна(72) Авторы изобретения В, В. Устинов, В. И. Чаннов и В. А. Щукн,-,Специализированное. конструкторское бюропо механизации и автоматизации слесарйо-- -сборочных работ(54) ИМИТАТОР РЕЗЪБОВЫХ НАГРУЗОК Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при испытаниях завертывающих инстру-. ментов.Известен имитатор резьбовых нагрузя5 зок, содержащии датчик момента, нагружатель и устройство управления тормозным моментом, не предусматривает снятие нагрузки с испытуемого инструмента и не обеспечивает требуемой точности имитации нагрузок 13.тоНаиболее близким к предлагаемому является имитатор резьбовых нагрузок, содержащий нагружатель, в виде электромагнитной порошковой муфты с15 датчиком угла, датчик момента и устройство управления тормозным моментом, состоящее из задатчика напряжения с распределителем импульсов, информационный вход которого связан с датчиком угла, усилителя, один вход которого соединен с выходом датчика момента, другой - с задатчиком напряжения, а выход - с катушкой возбуждения муфты, кнопки "Пуск" и реле времени Г 21.Недостатком такого имитатора является сложность перестройки на различные моменты отключения нагрузки при одном и том же законе изменения момента в зависимости от угла поворота вала.Цель изобретения - упрощение настройки,Указанная цель достигается тем, что в устройство управления тормозным моментом введенй сравнивающее устройство, триггер и источник регулируемого опорного напряжения, выход которого связан с одним входом сравнивающего устройства, другой вход которого соединен с выходом датчика момента, а выход - с первым входом триггера, второй вход которого связан с кнопкой "Пуск" и реле времени, а выход - с установочным входом распределителя импульсов.3 932На фиг. 1 показан и редла гаемый имитатор реэьбовых нагрузок; на фиг. 2 - график имитируемой нагрузки.Имитатор резьбовых нагрузок (фиг.1) содержит датчик 1 момента, нагружа-, тель, выполненный в виде электромагнитной порошковой муфты 2 с датчиком 3 угла, размещенным на валу 4 муфты, и устройство управления тормозным моментом, состоящее из источника 5 регулируемого опорного напряжения, сравнивающего устройства 6, триггера 7 задатчика 8 напряжения с распределителем импульсов и формирователем 9 ступенчатого напряжения, усилителя 10, выход которого соединен с катушкой 11 возбуждения электромагнитной порошковой муфты 2, кнопки 12 "Пуск" и реле 13 времени. Выход источника 5 регулируемого напряжения соединен с одним входом сравнивающего устройства 6, выход которого связан с первым входом триггера 7, а выход датчика 1 момента соединен с одним входом усилителя 10 и другим входом сравнивающего устройства 6 . Выход Формирователя ступенчатого напряжения 9 связан с другим входом усилителя 10.Информационный вход распределителя 8 импульсов соединен с датчиком 3 угла, а установочный вход - с выходом триггера 7, второй вход которого связан с кнопкой 12 "Пуск" и реле 13 времени. С валом 4 электромагнитной муфты 2 связан испытуемый инструмент 14. 303 уровень напряжения благодаря чемураспределитель 8 импульсов находится е нулевом состоянии, а импульсыдатчика угла, поступающие на его ин 5 формационный вход, не изменяют состояние последнего,После выдержки определяемой реле13 времени триггер 7 устанавливаетсяв единичное состояние, при этом на10 установочный вход распределителя импульсов поступает высокий уровеньнапряжения, чем обеспечивается раз. блокирование распределителя 8 импульсов, на выходах которого появляются15 сигналы, которые поступают на входыформирователя 9 ступенчатого напряжения. На выходе формирователя формируется ступенчатое напряжение, необходимое для образования. кривой, отражающей заданный закон изменения момента, для управления тормозным моментом электромагнитной порошковой муфты 2.Сформированное ступенчатое напря 25 жение поступает на вход усилителя 10тока, с выхода которого ток поступает на катушку 11 возбуждения электро магнитной порошковой муфты 2, котораяначинает нагружать испытуемый инструмент 14.При этом, напряжение снимаемое сдатчика 1 момента, изменяет коэффициент усиления усилителя 10 таким образом, что ток в катушке 11 воэбужде 35ния протекает такой величины, который создает тормозной момент, изменяющийся по заданному закону.Когда тормозной момент достигаеттребуемого момента отключения на выходе сравнивающего устройства 6 появляется сигнал, устанавливающий триггер 7 в нулевое состояние, при этомраспределитель импульсов устанавливается в нулевое состояние, чем обе 45спечивается отключение нагрузки.По истечении выдержки времени,определяемой реле 13 времени триггер7 устанавливается в единичное состояние и в дальнейшем циклы повторяютсяв аналогичной последовательности,50При настройке на другой момент отключения производится регулированиетолько источника 5 опорного напряжения, что значительно упрощает процесснастройки имитатора,55Формула изобретения Имитатор работает следующим образом.Для проведения испытаний в устройстве управления тормозным моментом устанавливают закон изменения момен" та М (фиг, 2) в зависимости от угла Ч поворота вала 4. Закон изменения момента устанавливают переменными резисторами формирователя 9 ступенчатого напряжения, Затем устанавливают требуемый момент отключения Мт путем регулирования источника 5 опорного напряжения. После чего соединяют вал 4 электромагнитной порошковой муфты 2 с испытуемым инструментом 14 и производят его включение.Первоначально иснструмент вращается без нагрузки, так как триггер 7 находится в нулевом состоянии. При этом на установочный вход распределителя 8 импульсов поступает низкий Имитатор резьбовых нагрузок, содержащий нагружатель в виде электроНИИПИ Заказ 3764/ираж 883 Подписное иал ППП,"Патент", Ужгород, ул. Проектна фиг,5 932303 6 магнитной порошковой муфты с датчи- ного напряжения, выход которого свяком угла, датчик момента и устройст- зан с .одним входом сравнивающего во управления тормозным моментом, устройства, другой вход которого соесостоящее из задатчика напряжения динен с выходом датчика момента, а с распределителем импульсов, информа выход - с первым входом триггера, ционный вход которого связан с датчи- второй вход которого связан с кнопком угла, усилителя, один вход кото- кой "Пуск" и реле времени, а выход- рого соединен с выходом датчика мо- с установочным входом распределителя мента, другой - с задатчиком напряже- импульсов.ния, а выход - с катушкой возбуждения 10 Источники информации, муфты, кнопки "Пуск" и реле времени, принятые во внимание при экспертизе о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с 1. Авторское свидетельство СССР целью упрощения настройки, в устройст- У 429294, кл. С 01 Ь 1/08, 29.06.72. во управления тормозным моментом 2. Авторское свидетельство СССР введены сравнивающее устройство, 15 У 678348, кл. С 01 Е 1/08, 25.10.76 триггер и источник регулируемого опор- (прототип).2