Угольный динамический струг

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик рн 928004(22) ЗаЯвлено 166371 (21) 1635415/22-03 151) М. Кл. Е 21 С 27/32 с присоединением заявки Мо(23) Приоритет -Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) УГОЛЬН 1 йй ДИНАМИЧЕСКИЙ СТРУГ 20 25 30 Изобретение относится к оборудованию для выемки угля, в частности к угольным стругам,Известен вибрационный угольный струг, включающий приводную часть и два шарнирно соединенных с ней лемехов, связанных с шатунами, посаженными на эксцентриковые валы приводной части струга 1.Недостатком данных стругов является то, что приводная часть расположена в корпусе струга, что усложняет его конструкцию и не обеспечивает эффективность разрушения угля за счет возникновения динамических нагрузок, 15 Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является угольный динамический струг, включающий корпус с лемехами, кривошипно-шатунный механизм, бесконечную тяговую цепь, огибающую приводную и обводные звездочки, установленные на стругеи привод 2Указанный струг характеризуется недостаточной эффективностью разрушения угля из-за динамических нагрузок.Целью изобретения является повышение эФФективности разрушения угля за счет снижени я дин амическ их н агруэокПоставленная цель достигается тем, что струг, включающий корпус с лемехами, кривошипно-шатунный механизм бесконечную цепь, огибающую приводную и обводные звездочки, установленные на корпусе, привод снабжен дополнительными обводными звездочками и связанными с ними амортизаторами, при этом дополнительные звездочки установлены с возможностью продольного перемещения, а тяговая цепь соединена с корпусом посредством подпружиненных штоков.На фиг.1 изображен струг, общий вид; на фиг.2 - поперечный разрез Л-А на фиг.1; на фиг.3 - кинематическая схема струга.Струг содержит (Фиг.1) от 2-х до 4-х неподвижных двухсторонних лемеха 1 с внутренними (центральными) отвалами для челноковой выемки угля. Штоки 2, цилиндры 3, поршни 4, картер 5 и шатуны 6 являются элементами кривошипно-шатунного механизма. Качающиеся лемехи 7 служат для отрыва угля у почвы и кровле. Нижние.и верхние станины 8 и 9 служат для закрепления.в них лемехов клином 10Регу 9 28004лирующие гайки 11 служат для сменын регулировки распорных амортизаторов,Холостая ветвь бесконечной калиброванной цепи 12 приводит в колебаниекорпус 13 струга, через цепную звездочку 14, одноступенчатый редукторкривошипно-шатунный механизм и пружину 15. С помощью регулирующей планки 16 устанавливают качающиеся лемехи под заданным углом. Поддерживающие ролики 17 - утопающие - за счет Опружин, установленных в опорах, чтообеспечивает первоначальное смягче"ние мощных динамических толчков стругга на холостую ветвь.Направляющие ролики 18 служат дляпрохоца цепи и обкатывания по прорезиненной, армированной стальной сет"кой 19, эластичной трубе 20. Пружинные амортизаторы 21 прижимают качающиеся лемехи к боковым породам пласта. Ведущие звездочки 22 при помощидвух или четырех электро-(пневмо) дви"гателей 23 увлекают бесконечную тяговую цепь струга. Выдвижные ролики 24выбираю слабину цепи, созданную редукторами 25, при помощи закрепленных в планках 26 амортизаторов 27.У каждого привода установлено падва регулирующих амортизатора с радиусом отклонения тяговой бесконечнойцепи к центру более 20 см, что абес- ЗОпечивает стругу плавную работу, те.на грузовой ветви смягчаются. мощныекратковременные импульсы усилий, передаваемых на цепь при динамическом режиме, а на холостой ветви в камплексе 35с пружинами, установленными в опорахподдерживающих роликов, поглощаютсяамплитуды колебания струга, чем иобеспечивается нормальная работа кри"вошипно-шатунного механизма. 40Амплитуду колебаний струга составляет разность от величины хода поршняи цепи в единицу времени и находитсяв прямой зависимости от прилаженноймощности приводов и усилия пружинштоков.При перегрузке амплитуда колебанияпадает почти до нуля и коленвал вращается в холостую, т.е. один из поршней не достигает штока, зжавшего пружину до предела, и струг находится врежиме вибрации, при котором и срабатывает максимальная защита, что оченьважно при начальной работе и заклинивании исполнительного органа. Дляэтого необходимо уменьшить захват 55струга, т.е. снизить постоянное на 3яжение канатов на лебедках, установенных на штреках для передвижениябезопорных станций.Описанный струг работает следующим образом,При перемещении струга вверх покрутой лаве процесс повторяется, нопри этом энергия удара лемехов в забой снижается на величину равную двой 65 ному весу струга, на горизонтальных пластах подобного явления не происходит.При перемещении струга с помощью приводов, установленных по концам лавы, по горизонтальной или вертикальной плоскостям холостая ветвь тяговой цепи через цепную. звездочку и одно- ступенчатый редуктор вращает коленвал, последний - кривизной вала с заданным эксцентриком через шатуны сообщает поршням противоположные друг другу возвратно-поступательные движения, в результате которых и происходит динамический процесс с необходимой .частотой с амплитудой колебания.При (еремещеиии струга вниз по кру. той лаве при поступательном движении нижнего поршня выталкивается шток и ослабевает тяговая цепь впереди по ходу струга, а второй шток при разжатии пружины стремится занять прежнее положение и при этом суммарные усилия с учетом воздействия амортизатора, расположенного у верхнего привода, превышают вес струга в несколько раз и последний перемещается с помощью выдвижных колес в обратном.направлении, т.е. отрывается от пласта. При обратном ходе (цикл заканчивается) тяговая цепь вверху струга, наоборот, ослабевает, а внизу по ходу струга упругие силы на цепь резко возрастают за счет разжатия пружины штока, нижних амортизатора, привода и собственного веса струга, последний с большой энергией внедряется лемехами в массив угля и эффективно разрушает его.Формула изобретенияугольный динамический струг, включающий корпус с лемехами, кривошипношатунный механизм, бесконечную тяговую цепь, огибающуюприводную и обводные звездочки, установленные на корпусе, и привод, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности разрушения угля за счет снижения динамических нагрузок, привод снабжен дополнительными обводными звездочками и связанными с ними амортизаторами, при этом дополнительные звездочйи установлены с возможностью продольного перемещения, а тяговая цепь соединена с корпусом посредством подпружиненных штоков.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 80861, кл. Е 21 С 27/32, 1948. 2, Патент Чехословакии Р 967777,кл. 5 в 40, опублик. 1966 (прототип) .928004 и.Я ИИИПИ Заказ 3196/44 Тиран 62 Филиал ЛПП "Патент", г. Уягоро пион Проект н