Натяжное устройство для несущего каната

(7) Заявитель 54) НАТЯЖНОЕ УСТРОИСТВО ДЛЯ НЕСУЩЕГО КАНАТА Изобретение относится к промышленному и пассажирскому транспорту, в частности к натяжным устройствам несущих канатов подвесных канатных дорог.По основному авт. св. У 712293 з известно натяжное устройство для несущего каната, содержащее выполненное из пружинных элементов нагрузочное приспособление, связанное с несущим канатом посредством гидравлической системы, включающей сообщающиеся друг с другом два гидроцилиндра, один из которых связан с несущим канатом, а другой расположен вертикально, связан с нагрузочным приспособлением и выполнен ступенчатым со ступенчатым поршнем, ступени которого, кроме нижней, имеют продольные отверстия, Кроме того, внутрипоршневые полостичм ступенеи поршня посредством трубопроводов соединены с баком низкого давления и продольными отверстиями с подпоршневыми полостями ступеней пораня, связанными также посредством трубопроводов с первой ступенью поршня ступенчатого гидроцилиндраЯНедостатком известной конструкции являются большие габаритные размеры.Цель изобретения - обеспечение компактности.Поставленная цель достигается тем, что вертикальный гидроцилиндр снабжен дополнительными плунжерами, установленными на внутренней стороне верхней крышки соосно .внутрипоршневым полостям в виде выполненных в поршне сквозных вертикальных отверстий, высота которых равна высоте соответствующих ступеней поршня.ФНа чертеже изображено натяжное устройство для несущего каната.Натяжное устройство для несущего каната содержит несущий канат 1 с движущимся по нему вагоном 2, посредством концевой муфты 3 связанный с платформой 4, опирающей шток 5 с поршнем 6 гидроцилиндра 7 Последний по3 9276средством трубопровода 8 соединен соступенчатым гидроцилиндром 9 с поршнем 10. Продольные отверстия 11, выполненные сквозными по всей высотепоршня 10, соединяют нижние части сту-пеней (кроме нижней) гидроцилиндра 9 сс его верхней полостью 12 с рабочейжидкостью низкого давления, На верхней части гидроцилиндра 9 соосно спродольными отверстиями 11 закрепле оны плунжеры 13, причем диаметры отверстий 11 и плунжеров 13 равны Пружинное нагрузочное приспособление 14 помещено между штоком 15 поршня 10 ирамой 16,15При движении по несущему канатувагона 2 к середине пролета канатнойдороги, под действием подвижной нлатФормы ч поршень 6 цилиндра 7 перемещается вправо, перегоняя рабочую жид- окость (например, масло) в подпоршневую полость первой ступени ступенчатого гидроцилиндра 9. Поршень 10 поднимается вверх и сжимает пружинное нагрузочное приспособление 14, При этомжидкость из полости 12 посредством отверстий 11 перетекает в подпоршневыеполости ступеней гидроцилиндра 9. Приобъеме поршня 10 на величину Ь рабочая жидкость поступает в подпоршневую ополость второй ступени поршня 1 О, всквозное отверстие 11 второй ступени поршня 10 входит расположенныйсоосно с ним плунжер 13 и закрываетего. Общая площадь поршня 10 увели 35чивается, чем компенсируется прираще-ние упругого усилия пружины нагрузочного приспособления 11 и в системевосстанавливается нормальное давлениеВ дальнейшем, при перемещении вверх опоршня 10 на величину, кратную Ь,включаются в работу соответствующиеступени, При крайнем верхнем положении поршня 1 О все отверстия 11 перекрыты соосными плунжерами 13, всеступени включены, подпоршневая площадь максимально увеличена и силойдавления масла компенсируется упругоеусилие пружины нагрузочного приспо 04собления 14, которое при крайнем верхнем положении поршня 1 О также максимально, При перемещении пбршня 1 О вниз, что соответствует движению вагона 2 к станции, отверстия 11 последовательно освобождаются от плунжеров 13, последовательно, начиная с верхней, включаются ступени поршня 10. В соответствии с уменьшением упругого усилия пружинного нагрузочного приспособления 14, уменьшается подпоршневая площадь, и соответственно, сила давления рабочей жидкости, Соблюдение зависимости Н = Ж, где где 1 - порядковый номер ступенейпоршня;Ь - высота нижней ступени поршня, обеспечивает последовательность включения (выключения) ступеней, предот" вращая их одновременное открывание или закрывание, при условии, что разность длин соседних плунжеров 13 равна высоте нижней ступени поршня 10.Технико-экономический эФФект определяется уменьшением габаритных размеров устройства, повышением безопасности и надежности работы. Сниже", ние затрат на изготовление и монтаж одной ПКД с предложенным устройством по ориентировочным подсчетам 5000 рублей в год. Формула изобретенияНатяжное устройство для несущегоканата по авт. св. У 712293, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюобеспечения компактности, вертикальный гидроцилиндр снабжен дополнительными плунжерами, установленными навнутренней стороне верхней крышки соосно внутрипоршневым полостям в видевыполненных в поршне сквозных вертикальных отверстий, высота которых равна высоте соответствующих ступенейпоршня,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЮ 712293. кл. В 61 В 12/00, 31,07,78.927604 4 Подписнорственного комитета СССРзобретений и открытийЖРаущская наб , д аз 3137/2 Тираж 54 е ИПИ Госуда по делам и 5, Москва, 475 ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4