Электропривод

2) Авторы изобретения П. И. Сагитов и елоковски Узбекский научно-исследовательский институ энергетики и автоматики 3) Заяйитеяь 54) ЭЛЕК Изобретение относится к электротехнИке и может быть использовано в элекъроприводах проиэводс твенных механизмов, не связанных механически с согласован ным вращением электродвигателей преимущественноаля злектропрнвоаанвсосов.Известен электропривод, в котором для синхронизации асинхронных электродвигателей, обмотки роторов соединены между собой через первый коммутатор, а обмотки ствторов соединены между собой через второй коммутатор и подключены к источнику переменного и постоянного тока через два других коммутатора 111Недостатком устройства является сложность синхронизации электродвигателей при их работе в режиме электрического вала.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является электропривод, содержащий два асинхронных электродвигателя с резисторами, в цепи обмо 2ток роторов, релейный элемент, замы=каюшие контакты которого одними выводами соединены с фазами обмотки ротора первого электродвигателя, а другими выводамн соединены с фазами обмотски ротора второго влектроавигателя, блоксравнения частоты,связанный с обмотками роторов электроавнгатвлей н выхоаомсоеаиненный с релейным элементом2Недостатком этого устройства является низкая надежность его работы прнюключенни электродвигателей по схемерабочего электрического вала иэ-ев того,что при несовпадении по фазе напряже 15ний обмотки роторов не обеспечиваетсясинхронное вращение электродвигателей.Бель изобретения - повышение нвдеифности работы электропривода, электродвигатели которого вюпочены по схемерабочего электрического вала.Указанная цель достигается тем, чтов электропривод, содержащий два асинхронных электродвигателя с резисторами,в цепи обмоток роторов, репейный эле45 3 9248 мент, звмыкаюшие контакты которого одними выводами соединены с фазами обмотки ротора первого электродвигателя, а другими выводами соединены с фазами обмотки ротора второго электродвигателя, блок сравнения частоты, связанный с обмотками роторов электродвигвтелей, введены два датчика напряжения,двв датчика частоты, блок сравнениянапряжений по фазе и элемент И, выход которого соединен с релейным элементом,один вход элемента И соединен с выходом блока сравнения напряжений по фазе, в другой вход соединен с выходом блока сравнения частоты, два входа которого соединены через датчики частоты с обмотками роторов соответствующих электродвигателей, датчики напряжений входами подключены к обмоткам роторов соответствуюших электродвигателей, а выходами - к входам блока сравнения напряжений по фазе.Нв чертеже показана блок-схема электропривода.Электропривод содержит асинхронные электродвигатели 1 и 2, валы которых соединены с механизмами насосов 3 и 4, датчики 5 и 6 чвстоты и датчики 7 и 8 напряжения, подключенные к обмоткам роторов электродвигателей 1 и 2, блок 9 сравнения частоты, входы которого соединены с выходами датчиков 5 и 6 частоты, блок 10 сравнения 3 напряжения по фазе, входы которого соединены .с выходами датчиков 7 и 8 напряжения, элемент И 11, один вход которого соедизз нен с выходом блока 10 сравнения напряжений по фазе, в другой вход соедин нен с выходом блока сравнения частоты, выход элемента И 11 соединен с релей 40 ным элементом 12, резисторы 13 и 14,подключенные к обмоткам роторов электродвигателей 1 и 2, соединенные между собой через замыкающий контакт 15 релейного элемента 12, трубопроводы 16 и 17 механизмов насосов 3 и 4.Работает устройство следующим образом,Включение электродвигателей 1 и 2 производится при подаче напряжения от источника питания на обмотки статоров и разомкнутом положении контакта 15 релейного элемента 12. После открывания задвижки трубопроводов 16 и 17 величины давлений на напорных патрубках механизмов насосов 3 и 4 выравниваются и в связи с этим выравниваются частоты напряжений обмоток роторов электродвигателей, которые измеря 15 4ются датчиками 5 и 6 частоты, В момент равенства частот напряжений обмоток роторов на выходе блока 8 сравнения частоты появляетс сигнал, поступаюший на вход элемента И 11, Навыходе блока 10 сравнения напряженийпо фазе появляется сигнал при разностифаз напряжений, измеряемые датчиками7 и 8 напряжения, не превышающийо10-15 . При наличии двух сигналовна входе элемента И 11 срабатываетрепейный элемент 12, который замыкает контакты 15 и работа электропривода осуществляется по схеме рабочегоэлектрического вала с согласованнымвращением электродвигателей 1 и 2;Таким образом, устройство позволяетфв благоприятный момент времени приравенстве частот и совпадении по фазенапряжений обмоток роторов электродвигателей производить их включение посхеме рабочего электрического вала, чемобеспечивается высокая надежность работы электропривода.формула изобретенияЭлектропривод, содержащий два асинхронных электродвигателя с резисторамив цепи обмоток роторов, релейный элемент, замыкающие контакты которогоодними выводами соединены с фазамиобмотки ротора первого электродвигателя, а другими выводами соединены с фазами обмотки ротора второго электродвигателя, блок сравнения частоты, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с целью повышения надежности, в него введены двадатчика напряжения два датчика частоты,блок сравнения на ряжений по фазе и элемент И, выход которого соединен с релейным элементом, один вход элемента Исоединен с выходом блока сравнения напряжений по фазе, а другой вход соединенс выходом блока сравнения частоты, двавхода которого соединены через датчикичастоты с обмотками роторов соответствующих электродвигателей, датчики напряжений входами подключены к обмоткамроторов соответствукпцих электродвигателей, а выходами - к входам блокасравнения напряжений по фазе,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Унгру ф. и др. Системы согласованного вращения электродвигателей,Л., "Энергия, 1971, с. 172-174.2. Сб. Автоматика и электрооборудование транспортных гидросооруженийречного флота. М., "Транспорт", 1975,с. 84-87.924815 тавитедь В, Боевхред С. Мигунова Коррект ятко Е, Лушников едак тная, 4 илиад ППП Патент", г. Ужгород,з 2834/72 страж 719 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-Э 5, Раушская наб., д, 4/5