Способ изготовления футеровки

) Автор мзобрет Е.В.Важенин, В.А.Городецкий и В.В. % уединение "Урал д по обработке Производственное и Михайловский з н(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЖНИЯ ФУТЕРО очий объ рячего гаависимостичт о сии оду га (вегата явл тся повыпс плитеупор ового грегат оба теровй аг"сосу оказана фуения. пловк под 1Изобретение относится к области металлургии, а именно к способам из. готовлення футеровки из волокнистых .огнеупорных материалов для тепловых агрегатов, и может быть использовано в цветной и черной металлургии, в производстве стройматериалов, машиностроении и авиационной промышленности.Известен способ изготовления фу" . теровки из волокнистых огнеупорных материалов, включающий нанизывание огнеупорных плит на стержни каркаса футеровки перпендикулярно ее рабочей поверхности и прессования плит в продольном направлении каркаса футеровки .11.Недостатком известного спос является то, что при изготовле футеровки ее рабочую поверхность не защищают от эрозии, что приводит к снижению срока службы фу ки, и не герметизируют те о регат, что приводит либо наружного воздуха в агрегата,.либо к от за из объема агрега от режима работы аг жает его КПД.Целью нзобретени шение надежности ог и герметичности тепл 6,Это достигается тем, что на рабочую и наружную поверхности огнеупорных плит перед их прессованием наносят слой жидкого неорганического связующего вещества, после прессованияогнеупорных плит сушат футеровку дозагустения связующего вещества, наносят второй слой жидкого связующего вещества, сушат Футеровку дозатвердевания связующего вещества,после чего обжигают рабочую поверхность Футеровки до спекания связующего вещества,На чертеже п теровка панельного исполн918686 Формула изобретения Футеровка содержит металлическийкаркас 1, уголки 2, установленныелерпендйкулярно продольному направлению каркаса,стержни 3, расположенныепараллельно продольному направлениюкаркаса, и плиты 4 из волокнистогоогнеупорного материала.П р и м е р. Изготавливают Футеровку для электрической печи сопротивления с конвективным теплообменом, 1 Отемпературой в рабочей зоне лечи от400 до 900 С в зависимости от видаотжигаемого материала и скоростьюпотока воздуха от 10 до 20 м/с.На стержни 3 нанизывают плиты 4, 1%в которых выполнены отверстия по диаметру, несколько превышающие диаметрстержней 3.Плиты 4 изготавливают из высокоглиноземистого волокна с примерно щравным содержанием окиси алюминия иокиси кремния,После того, как необходимый наборплит 4 размещен на стержнях 3 между ненеподвижной частью каркаса 1 и первымподвижным уголком 2, на рабочую и наружную поверхности плит 4 наносятслой жидкого неорганического связующего вещества толщиной 0,5-1 мм.В качестве связующего вещества используют намотно"бокситовый растворс содержанием шамотного порошка 60"70 вес. %, бокситового порошка 67 вес.%,жидкого стекла с плотностью1 35-1 4 г/см в количестве 10-15 вес.Х1 Э33остальное в вода,Плиты 4 прессуют в продольномнаправлении каркаса 1 на 10-15% отисходной толщины набора, первый уголок 2 закрепляют на каркасе 1 так,40что он становится неподвижным. Вновьнанизывают необходимое количествоплит 4 на стержни 3 между первым уженеподвижным уголком 2 и следующимподвижным уголком 2.43На рабочую и наружную поверхностиэтого набора плит 4 наносят слой тогоже жидкого связующего вещества,плиты прессуют, уголок 2 закрепляютна каркасе 1 и т.д. Последний наборплит прессуют путем обжатия их подвижной частью каркаса 1, которую,после этого закрепляют на неподвижнойчасти каркаса. Собранную футеровку сушат на воэ"адухе при 5-30 С в течение 1-3 чдо загустения связующего вещества. 4После этого наносят второй слойсвязующего вещества толщиной 0,5-1 мм,Фуберовку сушат на воздухе в течение 20-24 ч до затвердегания связующего вещества, после чего обжигаютфее рабочую поверхность при 900 С.Обжиг рабочей поверхности футеровкиможно проводить после ее монтажа натепловой агрегат в процессе пуска агрегата,Изготовленная футеровка представляет собой обрамленную металлическим каркасом пористую огнеупорную массу, имеющую эрозионно стойкую рабочую поверхность с перекрытыми воздушными каналами волокнистого огнеупорного материала за счет образования на рабочей и наружной поверхностях дутеровки тонкого (от 1 до 2 фмм)защитного слоя покрытия.Технико-экономическая эффективность при таком способе изготовленияфутеровки может быть получена в результате сокращения удельного расходаэлектроэнергии, трудозатрат при монтане и эксплуатации за счет увеличения производительности агрегатови,повышения срока службы Футеровки.Способ изготовления Футеровкииз волокнистых огнеупорных материалов для тепловых агрегатов, включающий нанизывание огнеупорных плитна стержни каркаса Футеровки перпендикулярно ее рабочей поверхности ипрессование плит в продольном направлении каркаса Футеровки, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности огнеупорныхплит и герметичности теплового агрегата, на рабочую и наружную поверхности огнеупорных плит перед их прессованием наносят слой жидкого неорганического связующего вещества,после прессования плит сушат Футеровку до загустения связующего вещества, наносят второй слой жидкого связующего вещества, сушат Футеровкудо эатвердевания связующего вещества, после чего обжигают рабочую поверхность Футеровки до спеканнясвязующего вещества.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СЯА У 3854262,кл. Р 23 М 5/04, опублик. 1974.98 Ь 8 Ь Ютроблеяис лрессойния Корректор С.Нек Редакт Тираж 598ИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и откритий3035, Москва, Ж, Раушская наб., д каз 2042 3 одписное Ужгород, ул, Проектная, 4 т 1 ате лиал Составитель Е, АнкудиноЗагребельная Техред И.Гергель