Топочное устройство

Номер патента: 1793151

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Балтян, Мадоян, Чентимиров

МПК: F23C 3/00, F27B 3/00

Метки: камера, сжигания, твердого, топлива

...топлива (сгораемая масса определяется кинематическими и диффузионными характеристиками процесса З 0 горения). Поэтому в этой зоне устанавливается окислительная среда, характеризующаяся наличием избыточного кислорода в продуктах горения и активным образованием МОх Уменьшение расхода дутья в этой З 5 области в соответствии со сгораемой массой топлива в ней при прочих неизменных условиях может вызвать уменьшение газо.- содержания расплава, нарушение режима его барботирования и увеличение его вязко- "0 сти. Постоянное газосодержание расплавапо всему объему камеры, оптимальное для процесса горения, является необходимым условием обеспечения высокой скорости всех физико-химических превращений в 45 расплаве при взаимодействии его с...

Номер патента: 1703912

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Балтян, Григорьян, Коренев, Харченко

МПК: F23C 7/02

Метки: жидкого, сжигания, топлива

...регулирование при распределении смесей по потокам,Целью изобретения является повышение экономичности котла путем улучшения смесеобразования.Согласно способу сжигания жидкого тсплива в горелках путем подачи параллельными потоками топлива и воздуха через центральные и периферийные подовые горелки с образованием потока продуктов сгорания снизу вверх, топливо в центральных горелках подают встречно воздушному потоку,Встречная подача потоков топлива и воздуха в центральных горелках позволяет получить широко раскрытый факел по центру топочной камеры в ее нижней части. Область максимальных температур перемещается к поду камеры, увеличивая тем самым радиационную нагрузку незагруженной нижней части экранов. Встречное соударение рабочих...

Номер патента: 1728581

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Райбер

МПК: F23C 11/00

Метки: газообразного, сжигания, топлива

...топлива продуктами сгорания и последующим вводом в образовавшуюся смесь перед ее подачей в поток воздуха дополнительного потока газов рециркуляции.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что смешение всего количества сжигаемого газообразного топлива и топочных газов осуществляется до горелочного устройства в смешивающем струйном подогревателе с последу"ющей транспортировкой газообразной смеси по газопроводу к горелке, т.е. предлагаемый способ заключается в создании условий по конверсии газообразного топлива за счет эффективного перемешивания его с рециркулируемыми высокотемпературными продуктами сгорания с последующим транспортированием смеси по газопроводу в течение требуемого для конверсирования газообразного топлива...

Номер патента: 1035334

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Баллод, Белов, Шелыгин

МПК: F23D 5/02

Метки: жидкого, сжигания, слоевого, топлива

...образуется мелкоячеистая тонкостеннаяйена.Интенсифйкация удельной производительности зеркала барботажа слоя 1 обусловлена легкостью разрушения тонкостенных пузырей, пленки которых содержат вклю чения частиц продуктов пиролиза и при их разрыве образуют множество мелких капель.20 Пример. В топке котла ТВГсжигает,ся низкосортное обводненное жидкое топлицо типа дизельного с плотностью Р = = 950 кг/и и вязкостью 1 = 40 м 10 фм/с, Рас.хо топлива со средней теплотой сгорани 3=36,5 МДж/кг .составляет В=О,З кг(с.5,Топливо с температурой 338 К поступаетв слой барботажной ванны, начальная высота Н которого 0,08 м. Через отверстия барбота жной решетки в слой поступает часть бкислителя первичный воздух - с Зо расходом0,3 м/с. При этом скоростьЧе...

Номер патента: 1787239

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Вторых

МПК: F23D 14/40

Метки: горелочное, жидкого, сжигания, топлива

...и в поддон 8 напускается небольшое его количество, Подачу топлива прекращают и с помощью вспомогательного фитиля производят розжиг топлива, находящегося в поддоне 8, Камеры 1 и 5 горелки подогреваются горящим топливом, После начала горения топлива в отверстиях форсунок 7 устойчивым факелом возобновляют подачу топлива, При работе горелки топливо по топливопроводу 3 и полому трубчатому элементу 2 поступает в камеру 1 предварительного нагрева, в которой поддерживается постоянное количество топлива на уровне перелива, т.е. по нижней кромке патрубка 4. Как следствие этого, вопервых, исключатся в процессе работы горелочного устройства попадание в испарительную камеру 5 порций непрогретого жидкого топлива, во-вторых, посколькупустотелый...