Гидравлическая система

Союз СоветскихСоцивектичеси ихРеснубее ОЛ ИСАЙИ ЕИЗОВЕЕтЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кд. Р 15 В 13/042 Веуааустюивй каетт ИСР ан ЗеРетееВ и йфйй(088. 8) Дата ояубликования описания 07.12.81(54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Изобретение относится к гидравли-ческим системам транспортных средстви предназначено для устройств с большими инерционныьы нагрузками,Известна гидравлическая система,содержащая гидромотор, связанный с3насосом регулируемой производительности и с системой подпитки магистраляьи, включающими два гидравлическихзамка, два двухпозиционных распреде 10лителя, соединяющих магистрали нагне -тания и всасывания регулируемого насоса и гидромотора, и дроссель 11.Недостатком указанной гидравлической систеыд является то, что при15уменьшении производительности насоса,что имеет место при его регулировании, при работе гидромотора в режименасоса, всасывающая гидролиния насосапеременной производительности оказывается перекрытой и во всасывающейполости .тасоса может иметь место кавитация, Кроме того, гидросистема работоспособна только при одном направленин вращения гидромотора, т, к. система подпитки подключена только к одной гидролинии гидромотора. Гидросистема характеризуется сложностью взаимодействия обратных клапанов и двух- позиционных распределителей.Целью изобретения является повышение надежности и маневренности работы.Указанная цель достигается тем, что магистрали нагнетания и всасывания насоса сообщены между собой дополнительной гидролинией с образованием автономных замкнутых контуров насоса и гидромотора, в каждый из которых включены двухпозиционный распределитель и два обратных клапана, причем в контуре насоса обратные клапаны расположены на гидролиниях, соединякщих систему подпитки с магистралями нагнетания и всасывания насоса, а двухпозиционный распределитель подключен к системе подпитки и к одной из гидролиний контура гидромотора через двухпозиционный распределитель510 15 го 25 ЗО 35 40 45 50 этого контура, причем дроссель установлен в последнем и соединен с магистралями через обратные клапаны.На чертеже представлена гидравлическая система,Гидравлическая система содержитгидромотор 1, связанный с насосом 2регулируемой производительности и ссистемой подпитки 3 магистралями 4-7,включающими два гидравлических замка8, 9, два двухпозиционных распределителя 10, 11, соединяющих магистрали4, 5, б, 7 нагнетания и всасываниянасоса 2 и гидромотора 1, и дроссель12. Магистрали 4 и 7 нагнетания и всасывания насоса 2 сообщены между собойдополнительной гидролинией 13 с образованием автономных замкнутых контуров 4-13-7 насоса 2 и 5-6-14 гидромотора 1, в каждый из которых включеныдвухпозиционный распределитель 10, 11и два обратных клапана 15, 16 и 17,18. Причем в контуре 4-13-7 насоса 2обратные клапаны 15, 16 расположенына гицролиниях 19, 20, соединяющихсистему подпитки 3 с магистралями 4,7 нагнетания и всасывания насоса 2,а двухпозиционный распределитель 1 Оподключен к системе подпитки 3 и к одной из гидролиний 5 или 6 контура5-6-14 гидромотора 1 через двухпози -ционный распределитель 11 этого контура, причем дроссель 12 установленв последнем и соединен с магистралями5 и 6 через обратные клапаны 17 и 18.Кроме того, гидравлическая система включает датчик 21 направления вращения гидромотора 1, сервомеханизм 22управления насосом 2, золотниковыймеханизм 23 и инерционную нагрузку 24.Гидравлическая система работаетследующим образом.Включение насоса 2 производится спомощью сервомеханизма 22, в одну изполостей которого подается рабочаяжидкость от золотникового механизма23. Рабочая жидкость от насоса 2 подается, например, в магистраль 4, которая станет напорной, через гидрозамок 8 - в магистраль 5 и в гидромотор1, из которого рабочая жидкость по ма гистрали слива 6 пройдет во всасываю щую магистраль 7 регулируемого насоса2 через гидрозамок 9, открытый давлениям напорной магистрали 4, соединенной с полостью управления гидрозамка 9.При этом датчик 21 направления вращения гидромотора 1 подает сигнал на электромагнитный двухпозиционный распределитель 1 таким образом, что магистраль слива 6 из гидромотораокажется соединенной через электромагнитный двухпозиционный распределитель11 с полостью управления двухпозиционным распрецелителем 10. От гидролиниипропитки 3 рабочая жидкость поступаеткак к золотниковому механизму 23 ик магистралям 7 и 4 через обратныеклапаны 15 и 16, так и к другой полости управления двухпозиционным распределителем 10. Гидравлические сопротивления гидролиний, расположенных с обеих сторон распределителя 10 подобраны так, чтобы к обеим полостям управления было применено одинаковоедавление, равное давлению системыподпитки 3. Двухпозиционный распределитель 10 при этом будет закрыт, а магистрали 4 и 7 разъединены. При уменьшении производительности регулируемого насоса 2 инерционная нагрузка 24 изменит режим работы гидромотора 1, который перейдет на работу в качестве насоса и магистраль 6 станет напорной, При этом гидрозамок 9 закроется и разъединит магистрали 6 и 7. Давление в магистрали 6 станет достаточным, чтобы через электромагнитный двухпозиционный распределитель 11 рабочая жидкость прошла к полости управления распределителя 10 с давле - нием выше, чем в системе подпитки 3. Двухпозиционный распределитель 10 соединяет магистрали 4 и 7 насоса на период торможения. Кроме того, рабочая жидкость из магистрали 6 поступит к дросселю 12, через который и обратные клапаны 17 и 18 пройдет в магистрали 5 и б.Время торможения гидромотора 1 будет определяться сопротивлением дросселя 12. По окончании торможения в магистрали 6 давление упадет до дав - ленни подпитки, при котором распределитель 10 разъединит магистрали 4 и 7. Давлениерабочей жидкости в магистрали 4 вновь откроет гидрозамок 8 и начнется описанный выше режим работы гидромотора 1 в режиме гидромотора,При изменении направления вращения гидромотора 1 регулируемый насос 2 изменит направление подачи рабочей жидкости, напорной станет магистраль 7,а магистраль 4 станет всасывающей.Датчик 21 направления вращения гидромотора 1 подает сигнал на электромагнитный двухпозиционный распределитель20 формула изобретения 20,Составитель А. ТеверовскийРедактор Н. Козлова Техред С, Мигунова Корректор Г, Назарова Тираж 452 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 10699/6 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 5 8878 11, который соединит магистраль 5 слива гидромотора 1 с дросселем 12 и полостью управления двухпозиционным распределителем 10. В остальном работа системы будет проходить по описанной выше схеме. При любом направлении вращения гидромотора 1 в период торможения будет автоматически включаться автономный контур 4-13-7 регулируемого насоса 2. 1 ОНаличие автономных контуров насоса и гидромотора позволяет избежать кавитации во всасывающей полости регулируемого насоса при работе гидро- мотора в режиме насоса,Гидравлическая система, содержащая гидромотор, связанный с насосом регулируемой производительности и с системой подпитки магистралями, включающими два гидравлических замка, два двухпозиционных распределителя, соединяющих магистоали нагнетания и всасывания регулируемого насоса и гидромотора, и дроссель, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и маневренности, еемагистраль нагнетания и всасывания насоса сообщены между собой дополнительной гидролинией с образованиемавтономных замкнутых контуров насосаи гидромотора, в каждый из которыхвключены двухпозиционный распределитель и два обратных клапана, причемв контуре насоса обратные клапаны расположены на гидролиниях; соединякщихсистему подпитки с магистралями нагнетания и всасывания насоса, а двух-,позиционный распределитель подключенк системе подпитки и к одной из гидролиний контура гидромотора черездвухпозиционный распределитель этогоконтура, причем дроссель установлен,в последнем и соединен с магистралями через обратные клапаны,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 207623,1 кл. Е 15 В 13/042, 1968.