Тележка для подъема и транспортирования грузов

и 1) 887452 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СовИскил Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07,12.8(72) Автор изобретен Савин 1) Заявител учно-производственное объединение Атомкот 54) ТЕЛЕЖКА ОДЪЕМА И ТРАНСПОРТИРОВАНИ ГРУЗОВ 2 Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к устройствам для монтажа и демонтажа узлов при выполнении ремонтных работ.Известна тележка для подъемпортирования грузов, содержащаколеса, грузовую платформу, опина шарнирно-рычажный механивод,11,Недостатком такой тележки является сложность конструкции, ненадежная фиксация грузовой платформы.Цель изобретения - упрощение к рукции и повышение надежности тел иг. 1 изобщий лежка, видсверху.Тележка содержит раму 1, на которой закреплена платформа 2 для установки груза, Рама 1 с двух сторон шарнирно связана с рычагами 3 и 4, которые вместе с рамой и тягой 5 образуют шарнирно-рычажный механизм, выполненный в виде двух 10 параллелограммов, верхние и нижние концы рычагов которого соединены горизонтальными осями 6 и 7, а к одной из осей, соединяющих верхние концы рычагов, присоединены стойки 8. Привод рычажного 15 механизма включает в себя винт 9, взаимодействующий с гайкой 10, шарнирно установленной в одном из рычагов, и кулаком 11, шарнирно связанным со стойкой.Вращение винта осуществляется через чер вячную передачу, включающую червячноеколесо 12, червяк 13, рукояткой 14 с двусторонней трещоткой. Тележка установлена на колесах 15, рычаги 3, 4 и стойки 8 имеют регулируемые опоры 16, которые 25 крепятся к стойкам резьбовым соединением.Тележка работает следующим обр Тележку на колесах выкатывают внодоступное место. Затем для по 30 платформы вращают рукоятку 14 че онстежки. м, что лнен в ние и единек одконцы привод в себяшарчагов, о стойазом. труддъема рвячвлены гулиУказанная цель достигается тешарнирно-рычажный механизм выповиде двух параллелограммов, верхнижние концы рычагов которого соны горизонтальными осями, причемной из осей, соединяющих верхниерычагов, присоединены стойки, арычажного механизма включаетвинт, взаимодействующий с гайкойнирно установленной в одном из рьи с кулаком, шарнирно связанным ской.Кроме того, ходовые колеса устанна стойках и рычагах посредством рруемых опор. ражена предлагаемая те; на фиг. 2 - то же, видной передачи, колесо которой передает вращение винту 9, вращение которого изменяет расстояние между рычагом 4 параллелограмма и стойкой 8, в результате чего осуществляется подъем параллелограммов донеобходимой высоты; сняв какой-то узел,необходимый для ремонта или демонтажа,его крепят на платформе 2. Потом, еслигабариты не позволяют, тележка с грузомвыкатится из проема, необходимо опустить 1 Отележку, для этого вращают рукоятку 14,перепадающую вращение через червячнуюпередачу винту в обратную сторону до опускания на необходимую высоту, Опусканиегруза осуществляется вследствие расхождения рычага 4 и стойки 8, которые изменяют положение рычагов параллелограммов шарнирно-рычажного механизма, После опускания груза на необходимую длявыкатывания величину выкатывают тележку с грузом на свободную площадку,Использование предлагаемого изобретения позволяет за счет простого конструктивного выполнения шарнирно-рычажногомеханизма выполнять при ремонте и монтаже оборудования сборочно-разборочныеоперации, связанные с перемещением грузов по вертикали, передаче их из любыхтруднодоступных мест на свободное место,что расширяет технологические возможно- Зости тележки. Улучшаются условия труда,подъем, спуск и перемещение грузов станет безопасным, что особенно важно приработе в труднодоступных местах. При незначительных усилиях, прилагаемых приподъеме грузов на рукоятку, предлагаемыйподъемник по сравнению с существующими имеет значительные вертикальные перемещения,При использовании известных средств для ремонта и монтажа бегунов в литейном цехе затрачивают на ремонт одного бегуна в среднем 120 ч. Ремонт бегуна посредством предлагаемой телехкки для подьема и транспортирования грузов позволит сократить ремонт до одной смены, т. е, б - 8 ч.Формула изобретения1. Тележка для подъема и транспортирования грузов, содержащая ходовые колеса, грузовую платформу, опирающуюся на шарнирно-рычажный механизм, и привод, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, шарнирно-рычажный механизм выполнен в виде двух параллелограммов, верхние и нижние концы рычагов которого соединены горизонтальными осями, причем к одной из осей, соединяющих верхние концы рычагов, присоединены стойки, а привод рычажного механизма включает в себя винт, взаимодействующий с гайкой, шарнирно установленной в одном из рычагов, и с кулаком, шарнирно связанным со стойкой,2, Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что ходовые колеса установлены на стойках и рычагах посредством регулируе. мых опор.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Хо 331029, кл. В ббГ 5/02, 1969 (прототип),887482 Составитель В. КатышеваРедактор С, Суркова Техред Л. Куклина Корректор О. Гусева Типография Сапунова,Заказ 2513/17 Изд.641 Тираж 940НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретен113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписноеи открытий