Силовая установка плавсредства

Союз Советских Социалистических республик(31) Р. 44 (33) ФРГ Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий.Опубликовано ЗЮ 1081,Бюллетень Йо 40 Дата онублмкования описания 30,10,81(72) Автор изобретения Иностранец Иоханн,АйхингерИностраннаяКарл Хурт Машинен унд(ФРГ) арадфабрик 71 Заявитель 4) СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ПЛАВСРЕДСТВА ст ес нижняя часть й и второй кон аны между собо ластичного сое. При этом опорная плита имеет сни. зу центрирующий выступ, смонтированный в отверстии, корпуса плавсредства нтаж ее25 На фиг.1 изображена силовая устачение новка, общий вид; на фиг.2 - узел ажа си- .эластичного соединения редукторов.Силовая установка плавсредства со оединена держит размещенные в корпусе 1 плавэластичсредства на опорной плите 2, верхнюю ения - обеспетажа и демонтнаплаву.рхияя часть сй посредством Цель изобре возможности мо ловой установк Для этого в с опорной плитИзобретение онию, в частностиплавсредства.Известна силовая установка плаъ 5 средства, содержащая смонтированную внутри корпуса плавсредства верхнюю часть, включающую двигатель, связанный с первым коническим редуктором с вертикальным выходным валом, и нижО нюю часть, смонтированную под днищем корпуса плавсредства соосно с отвер-. стием в корпусе судна и включающую связанный с вертикальным выходным валом второй конический редуктор, на горизонтальном выходном валу которого установлен гребной винт, причем верхняя,и нижняя части связаны с корпусом плавсредства посредством уплот. нительных элементов, а верхняя часть смонтирована посредством опорной плиты на корпусе судна (1).Однако при такой установк обеспечивается демонтаж и мо наплаву. ного соединения, а же ко, при том первы ич кий редукторы связ й посредством узла э динения.Кроме того, нижняя часть закреплена к опорной плите посредством винтов, расположенных равномерно по окружности фланца нижней части, а узел эластичного соединения выполнен из двух резино-металлических втулок, соединенных с первым и вторым кони" ческими редукторами и связанных друг с другом трубчатым элементом, охва" тывающим втулки снаружи.Элаотичное соединение может быть также выполнено в виде сильфона, а плита выполнена с трубчатым выступом, охватывающим узел эластичного соединения.часть 3, состоящую из двигателя 4, смонтированного на плите 2 посредством упругих элементов " резино-металлических прокладок 5, первого конического редуктора 6 связанного посредством узла 7 эластичного соедине. ния с нижней частью 8, состоящей из второго коничеСкого редуктора 9, на выходном валу которого закреплен гребной винт 10. В отверстии 11 кор- пуса смонтирован узел 7 эластичного соединения, состоящий иэ двух рези но-металлических втулок, включающих резиновые втулки 12 и 13, соединенные охватывающим их трубчатым элементом 14. Узел. 7 может быть также выполнен в виде сильфона 15, Узел 7 1 охватывается .трубчатым выступом 16 опорной плиты и расположен относительно последнего с зазором 17 . Плита 2 имеет центрирующие выступы 18, смонтированные в отверстии корпуса 2 р и ребра жесткости 19, склеенные в месте 20 (или соединенные другим способом) с корпусом 1. Двигатель 4 расположен на опорных стойках 21 и 22 и соединен с ниии винтами 23, Узел 7 связывает выходной вал 24 и ведущий вал 25, иа концах которых жестко насажены ступицы 26 и 27,. Корпус 28 нижней части закрыт крышкой 29 и имеет отверстия 30 и Фитинг 31 для подвода охлаждающей воды к двига- Зо телю. Винты 32, расположенные равномерно по окружности фланца, крепят корпус 28 к плите 2 посредством уплотнения 33, а болты на подшипниках установлены с помощью уплотнения 34 ЗЪ и 35.При необходимости демонтажа сило" вой установки узел 7 легко разбирается без нарушения герметичности закрытия отверстия 11 и двигатель 4 и ре О дуктор 6 могут быть заменены, а вместо них могут быть поставлены двигатель и редуктор другого типа.Угловой редуктор 6 может быть выполнен реверсивныл с двумя ведущими шестернями, соединенными муфтой.Такое выполнение соединения верхней н нижней части дает возможность применять как различные типы двигателей так и различные движители в силовой установке.Формула изобретения1. Силовая установка плавсредства, содержащая верхнюю часть, смонтнрованнУю внутри корпуса плавсредстван включающую двигатель, связанный спервым коническим редуктором с вертикальным выходным валом, н нижнюючасть, смонтированную под днищемкорпуса плавсредства соосно с отверстием в корпусе н включающую связанный с вертикальным выходныч валомвторой конический редуктор, ка горизонтальном выходном валу которого установлен гребной винт, причем верхняя и нижняя части. связаны с корпусом посредством уплотнительных элементов, а верхняя часть смонтированапосредством опорной, плиты на корпусесудна, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью обеспечения возможностимонтажа и демонтажа силовой установ"ки наплаву, верхняя часть соединенас опорной плитой посредством эластич"ного соединения, а нижняя часть -жестко, при этом первый и второй конический редукторы связаны между собой через узел эластичного соединения.2. Установка по п. 1, о т л и -ч а в.щ,а я с я тем, что ее нижняячасть прикреплена к опорной плитепосредством винтов, расположенныхравномерно по окружности Фланца ниж"ней части.3. Установка по пп, 1 и 2,о т л ич а ю щ а я с я тем, что узел эластичного соединения редукторов выполнен из двух:резино-металлнческнх втулок, соединенных с первым и вторымконичесяими редукторамн н связанныхтрубчатьэл элементом, охватЫвающимвтулки снаружи.4. Установка по Пп, 1,и 2,о т л ич а ю щ а я с я тем, что узел, эластичного соединения выполнен в видесильфона.5. Установка по пп. 1-4, о т л ич а ю щ а я с я тем, что опорнаяплита имеет сверху трубчатый выступ,охватывающий узел эластичного соединения.6, Установка по пп. 1-5, о т л нч а ю щ а я с я тем, что опорная плита имеет снизу центрирующий выступ,смонтированный .в отверстии корпусаплавсредства.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 426910, кл. В 63 Н 21/26 1971.аж 492 ПодписноеРосударственного комитета СССелам изобретений и открытийсква, Ж"35, Раушская наб., д.