Привод стиральной машины

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сфез Сфветскнк Сфцналнстнчесннх Респубанк(51)М. Кл.з с присоединением заявки М В 06 Г 37/36 Государственный комитет СССР ио девам. изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Р,М,Гатауллин и В.С.Зенченко Арсеньевский машиностроительный завод " рогрвсс", им.Н.И.Саэыкина(71) Заявитель 154) ПРИВОД СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к приводамдля стиральных машин.. Известен привод стиральной машины,содержащий жестко связанный с валомдвигателя промежуточный вал, несущийна одном конце планетарную передачу,водило которой посредством исполнительного механизма связано с валомбарабана машины 1 1,Недостатком известного приводаявляются его ограниченные технологические возможности.Цель изобретения - расширение технологических воэможностей.Поставленная цель достигается тем,что в приводе стиральной машины, содержащем жестко связанный с валомдвигателя промежуточный вал, несущийна одном конце планетарную передачу,водило которой посредством исполнительного механизма связано с валомбарабана машины, вал барабана установлен параллельно промежуточному валу, при этом последний посредствомшестерни, свободно .установленной нанем, связан с одним из сателлитовпланетарной передачи, а на валу барабана свободно и последовательно смонтированы два зубчатых колеса с храповиками на торцах, обращенных один к другому, причем противоположный конецпромежуточного вала связан посредством зубчатого колеса с одним иэ колес, несущим храповик, а другое колесо с храповиком связано с водиломпланетарной передачи посредством колеса, свободно установленного на ступице шестерни проме куточного вала,причем исполнительный механизм содержит установленную на валу барабанамежду зубчатыми колесами с храповиками с возможностью осевого перемещения.втулку с храповиками по торцами кольцевым пазом на наружной поверх ности и закрепленный на ступице шестерни промежуточного вала дисковыйкулачок, обод которого размещен вкольцевом пазу втулки.На чертеже изображен привод, об щий вид.Привод стиральной машины содержитжестко связанный с валом 1 двигателяпромежуточный вал 2. На валу 2 свободно установлена шестерня 3, связан ная с сателлитами 4 планетарной передачи. Сателлиты 4 выполнены заоднос сателлитами 5 и б, сидящими вместес ними по скользящей посадке на оси7, закрепленной в водиле 8. Сателли ты 5 при своем вращении обкатываютсяпо неподвижному опорному колесу 9, вращая тем самым водило 8, а сателлиты 6 при этом обкатывают подвижное внутреннее колесо 10, сообщая тем Юаьым ему вращейие с некоторой, заранее рассчитанной угловой скоростью. На промежуточном валу 2, вращающемся с оборотами вала 1 двигателя жестко закреплена шестерня 11, а на валу, в который переходят водило 8, также жестко закреплена шестерня 12. Шестерни 11 и 12 входят и постоянное зацепление с зубчатыми колесами 13 и 14 соответственно, которые яо скользящей посадке установлены на валу 15 барабана так, что не передают валу своих вращений, но не имеют возможности передвижения вдоль оси вала. На внутренних, обращенных друг к другу торцах зубчатых колес 13 и 14 имеются храповики. На валу барабана расположен исполнительный механизм, содержа) щий втулку 16 с храповиками по торцам, способную передвигаться на шпанке или шлицах вдоль оси вала 15 барабана, н крайних положениях входя н храпоное зацепление с зубчатыми колесами 13 и 14, передавая тем самым от них вращение валу 15 барабана.Передвижение втулки 16 вдоль оси вала 15 осуществляет криволинейный диско 1 ный кулачок 17, жестко закрепленный на валу подвижного внутреннего коле- ЗО са 10. Дисковый кулачок 17 ободом .входит н кольцевой паз втулки 16 и при сноем вращении передвигает ее вдоль оси вала 15 барабана по закону, определенному конфигурацией кромки.Устройство работает следующим образом.На режимах стирки и полоскания белья электродвигатель работает реверсивно, т.е. вращает нал 1 определенные промежутки времени (3-15 с) то в одну, то н обратную стороны обязательное условие, чтобы не было перекручивания белья. Также вращаютая все колеса устройства, н том чис ле и подвижное внутреннее колесо 10. При этом втулка 16 своим пазом обка" тывает фвзад-вперед" тот участок обода криволинейного дискового кулачка 17, который обеспечивает храпоное за цепление втулки 16 с колесом 14,вал 15 барабана вращается на режиме стир-. ки:(полоскания) через кинематическую цепь 1 вал 1нал 2 - колесо 3 сателлит 4 - водило 8 - шестерня 12 - колесо 14.Когда с командного аппарата подается команда на отжим белья, отключа.-ется реверс двигателя и все колеса редуктора вращаются в одну (любую) сторону, Внутреннее подвижное колесо 40 10 проворачивает дисковый кулачок 17 дальше участка контакта с втулкой 16, соответствующего зацеплению втулки с колесом 14, и сначала выводит их из зацепления, а затем вводит 65 втулку 16 в храпоное зацепление с колесом 13, вал 15 барабана вращаетсяна режиме отжима через кинематическую цепь: нал 1 - вал 2 - шестерня11 - колесо 13.Размеры колес редуктора подобранытаким образом, что колесо 10 вращает криволинейный диск 17 достаточномедленно,Предложенный привод имеет простуюконструкцию, так как вместо сложнойрычажной системы и кулачкового механизма с приводом н нем используетсякриволинейный дисковый кулачок,состоящий всего из одной детали, а механизм переключения режимов выполненнепосредственно на ведомом валу, н товремя как н известном устройстве дляэтого использованы дна вала.В автоматических стиральных машинах с предложенным приводом несколько упрощается процесс формированияпрограммы, так как переход от режимаполоскания к отжиму осуществляетсялишь отключением реверса электроднигателя,Формула изобретенияПривод стиральной машины, содержащий жестко связанный с налом двигателя промежуточный вал, несущий на одном конце планетарную передачу, водило которои посредством исполнительного механизма связано с валом барабана машины, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, вал барабана установлен параллельно промежуточному валу, при этом последний посредством шестерни, свободно установленной на нем, связан с одним из сателлитов планетарной передачи, а на валу барабана свободно и последовательно смонтированы дна зубчатых колеса с храповиками на торцах, обращенных один к другому, причем противоположный конец промежуточного вала связан посредством зубчатого колеса с одним из колес, несущим храпоник, а другое колесо с храповиком связано с нодилом планетарной передачи посредством колеса, снободно установленного на ступице шестерни промежуточного вала, причем исполнительный механизм содержит установленную на валу барабана между зубчатыми колесами с храповиками с возможностью осевого .перемещения втулку с храповиками по торцам и кольцевым лазом на. наружной поверхности и закрепленный на ступице шестерни промежуточного вала дисковый кулачок, обод которого размещен в пазу втулки.Источники информации,принятые но внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Р 1460923,кл. 8 д 6/80, 1972.874803 оставитвль Ь. Смолякова ехред А. Бабинец К ектор А. Фере Редакт ушненко Тираж 488 Подиисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, вмоскве, Ж, Раушская наб., д. 4/5