Клапан-пульсатор

(п)868140 Сфез СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОВРЕТЕН ИЯК АВТРРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл. Р 15 В 21/12 1 веударставань(в камнтет СССР ню далем нзовретеннй н етарытнй(72) Авторы изобретения Р,Д,Искович-Лотоцкий и Б,Н,Пентюк звявител КЛАПАН - ПУЛЬС АТОР На чертеже п а. редставленв схем пана. а перв агнс азме Клвпзом. Изобретение относится к аппаратуре управ-ления и регулирования гидравлических систем.Известен клапан - пульсатор, содержащий кор-пус, в котором размещен основной клапан сцентральной расточкой и выходом 11.Недостатком указанного клапана-пульсатора фявляется ограниченная функциональная возмож.ность. Он обеспечивает только периодическуюподачу импульса давления жидкости на выходе.Необхощимость постоянного соединения выходесо сливом обусловливает необратимые потери тфэнергии давления жидкости, понижает КПД Цель изобретения - распщрение функцио.т 5нвльных воэможностей и повышение КПДклапана пульсатора,Указанная цель доспнается там, что в корпу.се клапана.пульсатора установлен подпружииен.ный поршень, кииематически связанньщ с до.волнительным клапаном, установленным в цент-ральной расточке основного клапана, выходкоторого через дополнительный клапан сообщенсо сливом,Кл ьсатор состоит из клапан ого каскада 1, управляемого от напорной м трали 2, корпуса 3, в расточке которого р шепа пружина 4 и основной клапан 5, В центральной рвсточке А основного клапана 5 установлен дополнительный клапан 6, кннематически связанный с поршнем 1, причем они выполнены таким образом, что площадь дополнительного клапана 6 по притирочному пояску и поршня 7 по поперечному сечению одинаковы, Поршень 7 снабжен звплечиком 8 и совместно с регулируе мой пружиной 9 находится в осевой расточке корпуса 3. Полость В основного клапана 5 соединена с клапаном первого каскада 1 через канал 10 и посредством дросселя 11 с напорной магистралью 2. В полость высокого давления С подсоединен гидроаккумулятор 12, полость выхода О соединена с полостью цилиндра исполнительного механизма 13 и дополнительным клапаном 6 со сливньм каналом 14.вн - пульсатор работает следующим обра.868140Клапан первого каскада 1 настраивается на давление настройки. До тех пор, пока дав.ление в напорной магистрали 2 не достигнет давления настройки,:основной клапан 5 прижат к коническому седлу корпуса 3, а дополнительный клапан 6 под действием пружины 9 нахо.дится в нормальном открытом состоянии.При достижении в напорной магистрали 2 давления настройки срабатывает клапан перво.го каскада 1 и соединяет полость В со сливом. 10 Основной клапан 5 перемещается и открывает проход жидкости иэ гидроаккумулятора 12 в полость выхода 0 и исполнительный механизм13, Струя жидкости, истекающая иэ полости вы.сокого давления С в полость выхода О, создает на эаплечике 8 поршня 7 усилие, превыша ющее усилие пружины 9. Вследствие этого допол. нительный клапан б перемещается и закрывает проходное сечение истечения жидкости в цент.ральную ласточку А и сливной канал 14.После разрядки гидроаккумулятора 12 прекращается истечение жидкости в полость выхода О. В виду того, что площадь сечения дополнительного клапана 6 по протирочному пояску и площадь поршня 7 по поперечному сечению одинаковы, дополнительный клапан б под действием пружины 9 перемещается и соединяет полость выхода 0 со сливом, Давле ние в системе понижается и клапан 1 эакры.вается, отсоединяя полость В от слива. Основ.ЭО ной клапан 5 возвращается в исходное положе ние и пружиной 4 прижимается к седлу кор.пуса 3. 4При достижении давления настройки в напорной магистрали 2 срабатывает клапан первого каскада 1 и цикл повторяется.Предлагаемйй клапан-пульсатор расширяет функциональные возможности известных кла. панов и обеспечивает надежное периодическое соединение полости выхода 0 и исполнительного механизма 13, то с гидравлическим аккумулятором 12, то со сливом. Отсутствие постоянного соединения полости выхода со сливом устра. няет непроизводительные утечки и повышает КПД привода.Формула изобретенияКлапан-пульсатор, содержащий корпус, в котором размещен основной клапан с цент. ральной расточкой и выходом, о т л и ч а ю. щ и й с я тем, что, с целаю расширения функциональных возможностей и повышения КПД, в корпусе установлен подпружиненный поршень, кинематнчески связанный с дополнительным клапаном, установленным в центральной расточке основного клапана, выход которого через дополнительный клапан сообщен со сливом.Источники информации принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 8 443219,кл. Р 16 К 17/10, 1972,868140 Составитель Е. МалышевТехред А,Савка Редактор М. Ткач Корректор Л. Бокшан Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 Закаэ 8274/40 Тираж 769.ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д, 4/5