Пневматический привод

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 111279 (21) 2848994/25-06 (51)М. Кл. Сеюэ СОэетсйнх Соцналнстнческнх УесеублнкГ 15 В 11/08 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Государственный комитет СССР но Делам изобретений н открмтнйДата опубликования описания 30,0831(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано как средство механизации и автоматизации в других отраслях промышленности, особенно в тех, где имеется пожаро-взрывоопасная среда.Известен пневматический привод, содержащий пневмоцилиндр двустороннего действия, сообщенный рабочими магистралями с основным пневмораспределителем, пневматические конечные переключатели, сообщенные с пнеВмо- . распределителями с логической функцией И, блок управления, соеди-. ненный с магистралями управления ос" новного пневмораспределителя, пневмораспределители с логическими функциями ИЛИ ПАМЯТЬ НЕ 11.ОДнако указанный привод не позволяЕт избежать аварийной ситуации при резком возрастании силы сопротивления движению поршня пневмоцилиндра иэ-эа увеличения силы трения. В этом случае увеличивается разность давлений в полостях пневмоцилиндра, вследствие чего после преодоления сил сопротивления резко возрастает скорость и в конце хода возможен удар, что может привести к воспламенению и взрыву взрывоопасной среды. Цель изобретения - повышение на=дежности работы пневмопривода прирезком возрастании нагрузки на штокпневмоцилиндра.Укаэанная цель достигается тем,что пневматический привод снабженклапанами перегрузки, каждый из которых подключен к одной из рабочихмагистралей пневмоцилиндра и сообщен через клапан ИЛИ со входом пневмораспределителя с логической функцией НЕ, магистраль управления которого соединена с клапаном ИЛИ, авыход соединен с пневмораспределителем с логической функцией ПАМЯТЬ,сообщенным с блоком управления и совходом пневмораспределнтелей с логической функцией НЕ, установленных вмагистралях управления основного 2 О пневмораспределителя.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого пневматического привода.Привод содержит пневмоцилиндр 1с поршнем 2 и штоком 3, поршневая 4и штоковая 5 полости которого сообщены рабочими магистралями б и 7 сосновным пневмораспределителем 8.Пневматические конечные переключатели 9 и 10 сообщены с пневмораспределителями 11 и 12 с логической функцией И и через клапан ИЛИ 13 с магистралью 14 управления пневмораспределителя 15 с логической функцией НЕ, Блок 16 управления сообщен с пневмораспределителями 17 и 18 с логической функцией НЕ, установленными в магистралях 19 и 20 управления пневмораспределителя 8. Клапаны 21 и 22 перегрузки подключены к рабочим магистралям б и 7 и сообщены через клапан ИЛИ 23 с магистралью 24 уп- О равления пневмораспределителя 25 с логической функцией ПАМЯТЬ, который сообщен с блоком 16 управЛения и со входом пневмораспределителей 17 и 18 с логической функцией НЕ. 15Пневматический привод работает следующим образом.Сигнал из блока 16 управления на выдвижение штока 3 пневмоцилиндра 1 проходит через пневмораспреде О литель 17 и переключает основной пневмораспределитель 8. Рабочая среда поступает в полость 4 пневмоцилиндра 1, полость 5 соединена при этом с атмосферой. Шток 3 выдвигается и при работе без перегрузок сигнал о выдвинутом положении штока поступает в блок 16 управления при срабатывании конечного переключа-. теля 10 пневмораспределителя 11. При этом сигнал с выхода переключателя через клапан ИЛИ 23 закрывает пневмораспределитель 15 и сигнал от клапана 22 перегрузки, проходящий через клапан ИЛИ 23, не поступает на пневмораспределитель 25. При увеличении нагрузки на штоке 3 выше предельной величины срабатывает клапан 22 перегрузки, сигнал с которого проходит через клапан ИЛИ 23, пневмораспределитель 15 и переключает 40 пневмораспределитель 25. Сигнал с выхода последнего закрывает пневмораспределители 17 и 18, сообщая магистрали 19 и 20 управления с атмосферой. Пневмораспределитель 8 45 переключается и сообщает полости 4 и 5 с атмосферой, при этом в блок 16 управления подается сигнал об аварии.Аналогично работает пневматический привод при перегрузке пневмоцилиндра во время вытягивания штока.Формула изобретенияПневматический привод, содержа-щий пневмоцилиндр двустороннего действия, сообщенный рабочими магистралями с основным пневмораспределител .м, пневматические конечные переключатели, сообщенные с пневмораспределителями с логической функциейИ,блок управления, соединенный с магистралями управления основного пневмо.распределителя,лневмораспределители слогическими функциям ИЛИ, ПАМЯТЬ,НЕ, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности работы,пневматический привод снабжен клапанами перегрузки, каждый иэ которыхподключен к одной из рабочих магистралей пневмоцилиндра и сообщен черезклапан ИЛИ со входом пневмораспределителя с логической функцией НЕ,магистраль управления которого соединена с клапаном ИЛИ, а выход соединен с пневмораспределителем с логической функцией ПАМЯТЬ, сообщеннымс блоком управления и со входомпневмораспределителей с логическойфункцией НЕ, установленных в магистралях управления основного пневмораспределителяИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе,1. Березин Г.А. и Зенченко В.П.Синтез пневматических систем последовательных машин-автоматов при наличии входных сигналов. Теория машинавтоматов и пневмогидроприводов,Сб. статей под ред. Петрокаса. М.,Машиностроение, 1966, с240,рис. 4859685 Составитель А. Волко ТехредЖ. Кастелевич Вутяга Редакто мелштай оррект аказ 7510/5 Тираж 749 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5