Способ транспортирования кольцевых изделий при индукционном нагреве

(12) Авторы нзобретенн Матин н А.В. Рей(71) Заявнтепь СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ КОЛЬЦЕ ПРИ ИНДУКЦИОННОИ НАГРЕВЕ ЗДЕ ба является нельзования при да изделий, осоагреваемых до транспортируеплоскости. Вследаправляющей и Изобретение относится к области индукционного нагрева и предназна"чено для транспортирования с поштучной загрузкой-выгрузкой кольцевых изделий, в особенности с нецилиндрическим (коническим, Фигурным) внешним ф профилем, например внутренних колец конических роликов подшипников в индукционных установках, обеспечивающих их нагрев перед пластической деформацией, термообработкой и т.д.Известен способ транспортироватщя изделий через индуктор посредством цепного конвейера, проходящего через индуктирующую катушку по ее оси,1 З позволяющий перемещать через индуктор и нагревать кольцевые изделия с разнообразной конфигурацией внешней поверхности (изделия при этом леаат на транспортирующем органе). 1 .Однако установки, реализующие способ, имеют значительную длину и занимают значительную производственную площадь, отличаются низким КПД 2не обеспечивают равномерный нагрев изделий и имеют недостаточную надвк ность, вследствие частого выхода из строя конвейера.Известен способ транспортирования кольцевых иэделий через нагревательное устройство, при котором иэделия транспортируются по направляющей, проходящей через них, удераиваемой посредством двух захватов, поочередно раскрывающихся для пропуска изделий, позволяющий транспортировать через индуктор изделия с любым внешним профилем, использовать при реализа ции способа экономичные установки,. занимающие малые производственные площади 2.Недостатком спосовоэможность его испотранспортировании рябенно тязеловесных, нвысоких температур имых в горизонтальнойствие нагрухенности н35 3 8550 явлений полэучести металла при высокой температуре происходит непрерывная деформация. направляющей, что быстро нарушает режим транспортирования изделий и работу всей установки.Известен способ транспортирования кольцевых иэделий при индукционном нагреве, включающий перемещение заготовок на оправке 31.Недостатком данного способа явля ется то, что кольца перемещают сверху вниз по оправке, а вертикально установленная оправка деформируется ,при высоких температурах под действием собственного веса, что приводит к 5 заклиниванию изделий на ней, т.е, способ позволяет транспортировать лишь кольца достаточно точно изготов" ленные.Известен также способ транспор 20 тирования изделий через нагревательное устройство, при котором мерные заготовки, в частности соосно установленные кольца подшипников качения, которые опираются своей внешней ци 25 линдрической поверхностью на проходящие через нагревательное устройство (индуктор) направляющие, периодически проталкиваются по ним, что позволяет использовать многовитковый30 цилиндрический индуктор, повысить КПД, уменьшить занимаемую производственную площадь, обеспечить равномерный нагрев изделий 41.Недостатком этого способа является то, что он не позволяет транспортировать черезиндуктор целый ряд иэделий и, в частности, заготовки колец подшипников (для раскатки в машине до нужного размера), имеющих фигурньй нецилиндрический профиль, например внутренних колец конических роликов подшипников. Вследствие того, центр тяжести колец смещен и не располагается над внешней опорной цилиндрической поверхностью, они не могут располагаться соосно индуктору, опрокидываются, что делает невозможным их транспортированиечерез цилиндрический индуктор. Весь-,ма осложнено, а в ряде случаеви невозможно транспортирование заготовок крупных колец, наружнаяповерхность которых получена свободной ковкой и представляет собой многогранник с множеством заусенцев. Нарушение транспортирования, заторы колец и нарушение работыустановки имеют место даже при обра 1 фботке относительно малых колец не- цилиндрической формы, а также колец цилиндрической формы, но небольшой ширины.Цель изобретения - расширение номенклатуры транспортируемых изделий за счет обеспечения возможноститранспортирования тяжеловесных кольцеобразных заготовок с любым внешнимпрофилем (в том числе со сквознымотверстием небольшого диаметра), нагреваемых до высоких температур.Цель достигается тем, что в способе транспортирования кольцевых изделий при индукционном нагреве, включающем периодическое проталкиваниеколец по расположенной под ними направляющей, внутрь транспортируемыхиэделий помещают свободную лежащуюоправку, которую в момент проталкивания изделий удерживают от осевого смещения.На фиг, 1 схематически показанаустановка, реализующая предлагаемыйспособ; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг, 1.Установка включает транспортируемые кольца 1, направляющие 2, оп"авку 3, зазор 4, индуктор 5, толкатель6, фиксатор 7 и лоток 8.Предлагаемый способ реализуетсяследующим образом,В кольца 1 с коническим, например,внешним профилем, опирающиеся на направляющие 2, по которым они перемещаются, помещают оправку 3. Оправкаудерживает кольца в определенном положении, не дает им опрокинутьсяи развернуться. Максимально возможный разворот изделий при наличииоправки определяется величиной зазора4, может быть сведен до минимума ине может повлиять на характер транспортирования изделий, В свою очередь,изделия, установленные в направляющих, определяют положение оправкив установке. Оправка самоцентрируетсяв отверстиях изделий. В момент проталкивания поезда изделий вдоль направляющих и индуктора 5 посредством толкателя 6 оправка удерживается от осевого смещения посредством фиксатора 7. Во всех остальных случаях, включая период нанизывания одиночного кольца на оправку, последняя может удерживаться от смещения в осевом направлении за счет собственного веса, На выходе из установЗаказ 6834/3718 Подписное ВНИИПИТираж 5 8550 ки нагретые изделия попадают в лоток 8, откуда направляются для последующей обработки,Использование предлагаемого способа по сравнению с известными расши 5 ряет номенклатуру обрабатываемых изделий, нагреваемых в многовитковых индукторах, повышает надежностьработы установок, понижает стоимость обработки колец, имеющих фигурный 10 нецилиндрический профиль. формула изобретения35 1,Способ транспортирования кольцевых иэделий при индукционном нагре,ве, включающий периодическое проталкивание колец по расположенной под ними направляющей, о т л и ч а ю щ и йфилиал ППП "Патент",г.ужгород,ул,Проектная,4 11 Фс я тем, что, с целью повышения номенклатуры нагреваемых колец и качества нагрева, кольца прижимают кнаправляющей посредством силы тяжести оправки, свободно размещеннойвнутри иэделий.2. Способ по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что оправку в периодпроталкивания удерживают от осевогосмещения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе,1. Патент ФРГ В 1201382,2. Авторское свидетельство СССРВ 249143, кл. В 23 Я 7/08, 963.3, Авторское свидетельство СССРФ 452610, кл. С 21 0 1/12, 1972. 4. Авторское свидетельство СССРВ 510520, кл. С 21 О 1/12, 974 .