84717

Номер патента: 564460

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Васильев, Ложкин

МПК: F16D 1/08

Метки: неподвижное, соединение, шлицевое

...и может быть применено, наприме акторных трансмиссиях.стно неподвижное шлицевое соединеержащее шлицевой вал, размещением шлицевую втулку и элементы вания Ц.соединение слаточно точно ц носительно вала,С целью упрощения изготовления и повьтцения точности центрирования, элементыцентрирования выпопнены в виде ступеней,на внутренней поверхности втулки сопрягаю 3,шихся с шейками,. выполненными на наружной поверхности шлицевого вала.Изобретение поясняется чертежом, гдепоказано соединение в разрезе,Неподвижное шлицевое соединение состоит из шлицевой втулки 1, шлицевого вала 2 и фиксирующего элемента 3. Частьшлицов втулки 1 имеют уменьшенный внуэренний диаметр и образуют ступень 4, Другая часть втулки 1 имеет проточку с диаметром, несколько...

Номер патента: 1790627

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Карускевич, Китов, Косорукова, Морзеев, Панкратов

МПК: C23C 22/00

Метки: неподвижных, соединений, шарнирных

...повышение коррозионной стойкости и улучшение технологичности ремонта,Поставленная цель достигается тем, что в способе обработки неподвижных шарнирных соединений, заключающийся в том, что на сочленяемые детали наносят смазку, перед смазкой наносят слой пленкообразующего ингибированного нефтяного состава,Заявляемый способ отличается от известного тем, что детали неподвижных шарнирных соединений обрабатывают пленкообразующим ингибированным нефтяным составом (ПИНС), По окончании формирования пленки состава через 24 ч) производят нанесение на детали смазки ВЦИАТИМи сборку узлов,Известны технические решения, в которых смазочные материалы содержат ингибиторы коррозии (см., например, Шехтер Ю,Н. Защита металлов от коррозии. М., Химия,...

Номер патента: 1416782

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Капоровский, Коломнина, Котия, Куликов, Прохоренко, Юрцев

МПК: F16J 15/12

Метки: неподвижного, разъемного, соединения, уплотнение

...и может быть использовано для уплотнения разъемных соединений, работающих в широком диапазоне температур.Целью изобретения является повышение надежности уплотнения в условиях низких температур путем дополнительного поджима уплотнительного элемента давлением среды и уплотнения по двум поверхностям за счет выполнения поджимного элемента разъемным и превышения коэффициентом линейного расширения поджимного элемента коэффициента линейного расширения уплотняемых элементов.На фиг. 1 изображено уплотнение, разрез; на фиг. 2 - уплотнительный элемент в свободном состоянии.Уплотнение содержит резинометаллический уплотнительный элемент 1 С-образного профиля сечения, в полости которого размешен поджимной элемент, выполненный из двух одинаковых...

Номер патента: 1649139

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Атопов, Сердобинцев

МПК: F16B 5/02

Метки: неподвижных, разъемных, сборки, соединений

...затяжки.Сдвигающую силу Р , направленную перпендикулярно следам обработки, прикладывают, например, с помощью болтов 4.При этом в контактирующих поверх ностях 5 деталей 1 и 2 возника у ругие касательные контактные переме щения. Величина контактных пере ещенйй в каждом конкретном случае оп ределяется величиной Ь.Величина силы прижимавой ступени нагружения вызависимости от максимальннагрузки Р и для стыковочного узла и может быть равна (0,5-0,8)РО Р определяется началом пластического смятия шероховатостей. После первой ступени нагружения проходят упругая и упругопластическая деформации взаимодействующих шероховатостей, увеличивается площадь фактического контакта, поэтому вторая ступень нагружения 10 силой прижима Р= (0,2-0,5)РД р...

Номер патента: 1751653

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Иванщиков, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижных, подшипника, соединений

...колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим...