Способ устройства дорожного по-крытия

Сфюэ СоветскнкСоциалистическихРеслублнк ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт, свид-ву(22) Заявлена 0%6779 (21) 2793619/29-33с присоединением эаявии йо -(53)М. Кл. Е 01 С 7/18 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытийДата опубликования описания 070781(54) СПОСОБ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ 10-20 Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к устройству дорожных покрытий с поверхностной обработкой щебнем, 5Известен способ устройства дорожного покрытия, при котором производят укладку двухслойного асфальтобетонного покрытия с последующим нанесением на него щебня, предварительно обработанного битумом Г 13. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ устройства дорожного покрытия, включаю щий послойную укладку асфальтобетон ной смеси с последующим нанесением щебня, преварительно обработанного вяжущим на основе битума и поверхностно-активных веществ, например 20 высших алифатических аминов Г 2;Недостатком известных способов является невысокая шероховатость покрытия, слабая адгезия обработанного вяжущим щебня к верхнему слою асфальтобетонного покрытия, а также йевозможность устройства осветленных и цветных покрытий.Целью изобретения является повышение шероховатости дорожного пок рытия и условий видимости при сохранении прочности и водоустойчивости.Поставленная цель достигается тем, что по способу устройства дорожного покрытия, включающего послойную укладку асфальтобетонной смеси с пос ледующим нанесением щебня, предварительно обработанного связующим, щебень предварительно обрабатывают смесью, содержащей следующие компоненты. вес.:Полиуретановый лакУР10-30 20-30-ная воднаяэмульсия полиэтиленаОрганическийрастворитель Ос таль нае, причем количество последней составляет 2-10от массы щебня. Полиуретан представляет собой продукт взаимодействия переэтерифицированного триэтаноламином касторового масла с изоцианатом 2,4-толуилендиизоцианатом, толуилендиизоцианатом 65/35, толуилендиизоцианатом Т), растворенный в толуоле. 20-30-ная эмульсия по Ту 6-05-1115-74 содержит полиэтиленовый воск.844651 22,0 22,0 22,0 22,0 0,9 0,9 0,9 0,9 0,68 0,72 0,80 0,76 75 78 70 74 0,22 0,19 0,26 0,27 0,30 0,25 0,28 0,24 72 П р и м е ч а н и е . Предел прочности при сжатииопределяли для верхнего слоя асфальтобетонного покрытия по ГОСТ 12801-77. Коэффициент водоустойчивости определяли для асфальтобетонного покрытия по ГОСТ 12801-77. Показатели свойств по пп. 3-7 определяли для асфальтобетонного покрытия с поверхностной обработкой из щебня. Показатели свойств по пп. 3 и 4 определяли согласно "Руководству по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий", Союздорнии, 1978. Значение показателей по пп. 5 и 6 определяли согласно "Проблемам нормирования наружного освещения населенных мест", ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре, М., 1972. Проявление декоративности определяли на испытательном стенде Союздорнии по его методике,П р и м е р 1. Готовят смесь, включающую, вес.: полиуретановый лак 10, 30-ную водную эмульсию поли этилена (оксалена) 10, ксилол 80. Щебень из труднополируемых горных по род в течение 1 мин обрабатывают данной смесью иэ расчета 2ее от веса щебня.П р и м е р 2. Готовят смесь включающую, вес.: полиуретановый лак УР, 25-ную водную эмульсию полиэтилена (оксалита) 15, толуол 65. Белый щебень иэ искусствен ного стеклокристаллического материала в течение 1 мин обрабатывают данной смесью из расчета 6 ее от массы щебня.П р и м е р 3. Готовят смесь, включающую, вес.: полиуретановый лак УРи УР(1:1) 30, 20-нун 1, водную эмульсию полиэтилена (оксали Предел прочностипри сжатии,кгс/см,Коэффициент водоустойчивостиКоэффициент безопасностиПоказатель скольэскостиКоэффициент отражения.Коэффициент зеркальностиПроявление декоративности, ч та) 20, уайт-спирит 50, Цветнойщебень из искусственного стеклокристаллического материала в течение1 мин обрабатывают данной смесью израсчета 10 ее от массы щебня .,Приготовление смеси для обработки щебня проводили в растворомешалке принудительного действия, а обработку щебня - в асфальтобетонном смесителе при 10-30 С,Сравнительные данные по физико- механическим свойствам, коэффициенту безопасности и показателю скользкости, косвенно характеризующим шерохо ватость дорожного покрытия, а также по степени осветленности (коэффициенты отражения и зеркальности) и декоративности покрытия, полученного по предлагаемому и известному способу, представлены в таблице.844651 Формула изобретения Составитель В. ГорловРедакторГ. Бельская техред м,Голинка КорректоР Ю. Макаренко Заказ 4482/14 Тираж 561 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5щММШ ЕВ ВВфилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Предлагаемый способ позволяет использовать щебень как из естествен-. йых горных пород, так и из искусственного стеклокристаллического материала, который в сочетании с бесцветной смесью для его.обработки обеспечивает получение декоративного эффекта покрытия сразу же после укладки.Последовательность устройства дорожного покрытия по предлагаемому способу может быть двоякой.1. Сначала устраивают нижний слой асфальтобетонного покрытия, по нему - верхний из литой асфальтобетонной смеси, не требующей уплотнения катками. На свежеуложенный неостывший слой рассыпают щебень, предварительно обработанный предлагаемой смесью, Формирование слоя шерохОватости происходит за счет гравитационного погружения щебня в тело литого асфальта с одноверменным прилипанием его к сольватным оболочкам битума.2. На нижний слой асфальтобетонной смеси укладывают верхний слой из асфальтобетонной смеси уплотняемого типа. После первичного уплотнения верхнего слоя на него рассыпают щебень, предварительно обработанный предлагаемой смесью, и производят доуплотнение слоя катками. Формирование устойчивого слоя шероховатости происходит за счет механического внедрения щебня в материал покрытия с.одновременным прилипанием его к сольватным оболочкам битума.Предлагаемый способ может быть применен также при ремонте существующих дорожных покрытий путем устройства только слоя поверхностной обработки с использованием предлагаемойсмеси. Способ устройства дорожного покрытия, включающий послойную укладку асфальтобетонной смеси с последующимнанесением щебня, предварительно обработанного связующим, о т л и ч а -ю щ и й с я тем, что, с целью повы-шения шероховатости и условий видимости при сохранении прочности и водоустойЧивости, щебень обрабатываютсмесью, содержащей следующие компоненты, вес.Ъ:Полиуретановый лак 10-3020-30-ная водная20эмульсия полиэтилена 10-20Органическийрастворитель Остальное,причем количество последней составляет 2-10 от массы щебня. Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью. ВСН 38-77, Минавтодор РСФСР, М., "Транспорт", 1978, с. 30- 34.2. Инструкция по использованию поверхностно-активных веществ при строительстве дорожных покрытий с применением битумов. ВСН 59-68, Минтран строй СССР, Оргтранстрой. М., 1968, с. 12.