Привод рабочих инструментов ковочноймашины

Сфвз Севекннх Сфцнвекфических Респубанк(51) М У 3 с присоединением заявки йф В 21 3 7/14 В 21 1 7/28 Государственный комитет СССР по елам изобретений н открытий(54) ПРИВОД РАБОЧИХ ИНСТРУМЕНТОВ КОВОЧНОЙМАШИНЫ Иэобретение относится к обработке ц металлов давлением, а именно к конст рукциям ковочных машин.Известен привод рабочих инструментов ковочной машины, содержащий смонтированные в станине ковочной машины рабочие силовые цилиндры, на штоках которых установлены рабочие инструменты, и связанное с указанными рабочими силовыми цилиндрами магистра Лями Устройство для подачи рабочей жидкости, выполненное в виде шарнирно связанных с приводным кривошипным валом и размещенных в основании ковочной машины ползунов 111 15Недостатком известного привода рабочих инструментов являются невысокие производительность и надежность работы иэ-за динамической неуравновешенности устройства 20 для подачи рабочей жидкости за счет параллельного расположения его плунжеров, что является причинбй ограйичения машины по быстроходности, а следовательно, и по производительности. Динамическая неуравновешенность уменьшает надежность работы привода.Цель изобретения - повышение произЕрдительности и надежности работы. 30 Поставленная цель достигается тем, что в приводе рабочих инструментов ковочной машины, содержащем смонтированные в станине ковочной машины рабочие силовые цилинцры и связанное с указанными рабочими силовыми цилиндрами магистралями устройство для подачи рабочей жидкости, выполненное в виде шарнирно связанных с приводным кривошипным валом н размещенных в основании ковочной машины полэунов, ползуны устройства для подачи рабочей жидкости выполнены в виде индивидуальных силовых цилиндров, плунжеры которых жестко связаны с основанием, а корпуса расположены по обе стороны относительно кривошипного вала и связаны с ним, при этом в магистралях, связывающих устройство для подачи рабочей жидкости с рабочими силовыми цилиндрами, установлены предохранительные клапаны н компенсаторы давления со штырями, взаимодействующими с укаэанными предохранительными клапанами.На чертеже представлена конструкция привода рабочих инструментов ковочной машины.В станине 1 ковочной машины раэмещены рабочие силовые цилиндры 2, 841764,вала (при их сближении) происходитобратный ход штоков 3 за счет разряжения в полостях В , Г корпусов 26и 27 и давления жидкости в полостяхобратного хода Д, Е рабочих силовыхцилиндров 2, передаваемого от аккумулятора 11,Таким образом, штоки 3 с бойками5 совершают возвратно-поступательноедвижение, и при подаче заготовки в рабочую зону бойков 5 подающими устройствами происходит ее обжатие (заготовка и подающее устройство на чертеже не показаны).Для компенсации утечек жидкости.из рабочих полостей А, Б и осуществ ления ее обмена, с целью снижениянагрева жидкости, в гидроприводепредусмотрен насос 18 подпитки сосливными клапанами (на чертеже напоказаны).20 25 30 35 40 е 45 50 55 60 б 5 внутри которых находятся штоки 3 споршнями 4. Бойки 5 закреплены наплитах 6, которые крепятся к плитам7, Рабочие полости А и Б цилиндров2 соединены с нагревательными полостии В, Г устройства для подачи рабочей жидкости 8 при помощи трубопроводов 9 и 10, Возвратные полости Д,Е цилиндров 2 соединены с аккумулятором 11 трубопроводом 12. Аккумулятор 11 соединен с насосом 13 при помощи трубопровода 14 и обратного клапана 15. Предохранительный клапан 16 соединен с насосом 13 трубопроводом 17, Рабочие полости цилиндров 2 соединены с насосом 18 подпитки трубопроводом 19 через обратные клапаны 20. Предохранительный клапан 21 соединен с насосом 18 трубопроводом 22.Устройство для подачи жидкости 8 размещено в основании коночной машины и имеет вал 23 с тремя шатунными шейками - центральной 24 и боковыми 25, Центральная шейка 24 посредством шатуна связана с корпусом 26 устройства для подачи жидкости,а боковые шейки 25 - с корпусом 27.Плунжеры 28 и 29, размещенные в корпусах 26 и 27 индивидуальных силовых цилиндров устройства для подачи рабочей жидкости жестко связаны с основанием коночной машины. Вращение криношипного вала устройства для подачи рабочей жидкости осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу (на чертеже не показаны), Напорные трубопроводы 9 и 10 соединены с компенсаторами 30 и 31 трубопроводами 32 и 33,В исходном положении плунжеры 34 и 35 прижимаются ко дну корпуса соот ветствующего компенсатора давлением жидкости в поршневой полости Ж, питание которой осуществляется от акку мулятора 11 через трубопровод 12. Пр дохранительные клапаны 36 и 37 предохраняют напорные магистрали 9 и 10 н случае перегрузки эа счет ноздейст вия на них штырями 38 и 39, закреп-. ленными на цяункерах 34 и 35 компенсаторов давления.Привод машины работает следующим образом,Прн включении электродвигателя вращение кривошипному валу передается через клиноременную передачу.Возвратно-поступательное движение корпусом 26 и 27 индивидуальных силовых цилиндров устройства 8 передается от кривошипного вала через ,соответствующие шатуны.При этом при движении корпусов 26 и 27 от оси кривошипного вала происходит вытеснение жидкости иэ полостей В и Г и перемещение ее по трубопроводам 9 и 10 в полости А и Б рабочих силовых цилиндров 2,следовательно, происходитрабочий ход штоков 3; при движениикорпусов 26 и 27 к оси кривошипного Насос 18 настраивается на давление несколько ниже давления, создаваемого в полостях А, Б давлениемжидкости н полостях Д, Е, поэтому прирабочем и обратном ходе штоков 3 обратные клапаны 20 находятся в закрытом положении, а насос 18 работаетна слив через предохранительныйклапан 21. Поцпитка рабочих полостейА, Б осуществляется только во времяоткрытия сливных клапанов,Для повышения точности обжатияпривод машины. имеет компенсаторы 30и 31, которые принимают часть объемажидкости из напорных магистралей 9и 10 в конце рабочего хода бойков 5после их смкания, При этом плунжеры43 и 45, перемещаясь вверх, вытесняют жидкость из полости Ж в аккумулятор 11.При обратном ходе штоков 3 энергия, затраченная на сжатие жидкостив трубопроводе 12, аккумуляторе 11 иполостях Д, Е рабочего цилиндра, атакже в трубопроводах 9 и 10 и полостях В, Г, А, Б, возвращается наразгон кривошипного вала 23 и электродви гател я 36.Плунжера 34 и 35 компенсаторов 30и 31 при этом возвращаются в исходное положение до упоров в корпусахкомпенсаторов.В случае перегрузки машины по усилию во время рабочего хода плунжера34 и 35 со штырями 38 и 39 вначалеперемещаются на ход Я, заранее предусмотренный для компенсации избыточногообъема жидкости, подаваемого мультипликатором, а затем штыри 38 и 39воздействуют на предохранительныеклапаны 36 и 37, которые соединяютнапорные трубопроводы 9 и 10 сосливом, в связи с чем происходитпредохранение системы от перегрузки.Предлагаемая конструкция приводарабочих инструментов позволяет повы-,841764 Формула изобретения сить производительность и надежностьработы ковочной машины. Привод рабочих инструментов ковочной машины, содержащий смонтированные в станине ковочной машины рабочие силовые цилиндры, на штоках которых установлены рабочие инструменты, и связанное с указанными рабочими силовыми цилиндрами магистралями устройство для подачи рабочей жидкости, выполненное в виде шарнирно связанных с приводным,кривошипным валом н размещенных в основании ковочной машины полэунов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения произвоНИИПИ Заказ 4940/8 ираж 740 Подписное Филиал ППП "Патент",г.ужгород,ул.Проектна дительности и надежности работы, ползуны устройства для подачи рабочейжидкости выполнены в виде индивидуальных силовых цилиндров, плуижерыкоторых жестко связаны с основанием,а корпуса расположены по обе стороныотносительно кривошипного вала и связаны с ним, прн этом в магистралях,связывающих устройство для подачи рабочей жидкости с рабочими силовымицилиндрами, установлены предохранительные клапаны и компенсаторы дав"ленкя со штырями,-взаимодействующимис указанными предохранительными кла-панами.Источники информации,15 принятые во внимание при экспертизе1. Патент Австрии Р 290255,кл. 49 в 16, 30.12.69.