Соединение для буровых штанг

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ С ТВЛЬСТВУ Сеюэ Советских Социалистических Республик(51)М. Кл 3 с присоединением заявки КУ(23 Приоритет Е 21 С 15/00 Е 21 В 17/02 Е 16 . 37/02 ГвсуваретееннмВ квинтет СССР ю вФмйР ИЗОбрйткинЯ н вткрмтнЯОпубликовано 230681. Ьяллетень И 9 23 Дата опубликования описания 250681(54) СОЕДИНЕНИЕ ДНЯ БУРОВЫХ ЮТАНГ Изобретение относится к горному делу, в частности к бурению скважин в породах различной крепости перфораторами и пневмоударйыми станками вращательно-ударного действия.Известно соединение для буровых штанг, состоящее из внутренней и наружной конических резьб на концах буровых штанг 1.16Недостатком такого соединения является то, что коническая резьба под действием высокого крутящего момента совместно с виброударной нагрузкой в процессе бурения сильно затягивается, что приводит к значи з. тельным затратам ручного труда иа. разборку бурового става. Кроме того, сильно ослабляется конец штанги,. в котором нарезана внутренняя резьба.известно также соединение,для бу п ровых штанг, содержащее раэмещейный, коаксиально на наружной поверхности штанг корпус с радиальными каналами для подвода рабочего агента, установленные в кольцевой полости между25 корпусом и штангой уплотнения и узел фиксации, выполненный в виде эластичной манжеты и упругой втулки, концентрично расположенных относительно друг друга 2. Недостаток этого соединения заключается в том, что оно не обеспечиваетдостаточной надежности при соединении концов буровых штанг и, кроме того, требует дополнительное оборудование для обеспечения его работоспособности.Яель изобретения - повнаение надежности удержания,рттанг в узле соединения,указанная цель достигается тем,что соединейие для буровых штангснабжено дополнительным узлом фиксации, размещенным под основным, и обратным клапаном, установленным в радиальном канале подвода рабочегоагента, причем корпус имеет дополнительные каналы для связи полости узла фиксации с внутриштанговой полостью.Кроме того, торцы штанг установлены с возможностью взаимодействияи имеют шпицы.На чертеже показано соединениедля буровых штанг.Устройство содержит корпус, состоящий из двух стаканов 1, соединяеьых между собой сердечником 2,при помощи резьбы. Для предотвращениясамоотвинчивания стаканов между нимиустановлена стопорная шайба 3. Корпус размещен коаксиально на наруж ной поверхности штанг 4 и образует с последнимн кольцевые полости А, которые имеют уплотнения 5.В полостях А установлен основной узел 6 Фиксации, выполненный в виде концентрично расположенных относительно друг друга эластичной (резиновой) манжеты 7 и упругой (металлической, перфорированной) втулки 8 с раэвальцованными торцами. Под основным узлом размещен дополнительный узел 9 Фиксации, выполненный айалогично основному.В стакане 1 корпуса имеются радиальные отверстия 10 для подвода рабочего агента в полости А, снабженные обратными клапанами 11, выполненными в виде резиновых манжет. Сердечник 2 корпуса имеет каналы Б, В, Г и Д для связи полостей А с внутриштанговой полостью и пазы, в которых располагаются соответствующие выступы 12 штанг 4. Герметичность внутриштанговой полости достигается за счет уплотнений 13.Соединение буровых штанг производится следующим образом.Конец штанги 4 вводится до упора, при этом выступы 12 на торце должны попасть в соответствующие пазы сердечника 2 с целью передачи крутящего момента. Затем при помощи специального устройства в виде рукава с наконечником, производится заполнение кольцевой полости А рабочим агентом, например сжатым воздухом из магистрали через отверстие 19. Сжатый воз дух воздействует на резиновую манжету 7, обеспечивая обжатие штанги.С противоположной стороны в устройство вводится конец соединяемой штанги и таким же образом производится его установка и закрепление.Для обеспечения надежности закрепленя в процессе работы произво- дится подпитка кольцевых полостей А сжатым воздухом из внутриштанговой полости по каналам Б, В, Г н Д. Для разъединения буровых штанг необходимо прекратить подачу сжатоговоздуха по буровым штангам 8 и припомощи штыря соответствующего диаметра, например куска проволоки, сжатьманжету 13, перекрывающую отверстие 10.Применение соединения позволяетобеспечить повышение стойкости буровых штанг и производительность работ за .счет снижения времени на разборку бурового става при спускоподъемных операциях повысится производительность работ. Формула изобретения1. Соединение для буровых штанг,,содержащее. размещенный коаксиальнона наружной поверхности штанг корпусщ с радиальными каналами для подводарабочего агента, установленные вкольцевой полости между корпусом иштангой уплотнения и узел фиксации,выполненный в виде эластичной манжеты и упругой втулки, концентричнорасположенных .относительно друг дру-.га, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повьааения надежностиудержания штанг, оно снабжено дополнительным узлом Фиксации, размещенЗО ным под основным, и обратным клапаном, установленным в радйальномканале подвода рабочего агента, причем корпус имеет дополнительные каналы для связи полости узла фиксации35 с внутриштанговой полостью.2. Соединение по п. 1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что торцы Штангимеют выступы, а корпус - ответныеим пазы.40 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Емельянов П,И. Универсальныйбуровой полуавтомат НКР. Новосибирск. Изд-во СО. АН СССР, 1961.с. 56.2, Авторское свидетельство СССР9 259000, кл. Е 21 К 15/00, 1968.840340 оставитель В. РодинаехредН,Бабурка КорректорО. Билак грыше едакто каэ 4708/44 4/ роектная, 4 Ужго илиал ППП Патент" Тираж 627ВНИИПИ ГосУДаРпо делам иэо13035, Москва,енноготений и5, Рауюа вроду уле Подписиомитета СССоткрытийкая наб., д