Полуприцеп

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и 839820ао лелам изобретений и открытий/,Белорусский ордена Трудового Красного Знам ни политехнический институт(54) ПОЛУПРИЦЕП Изобретение относится к транспорту.Наиболее близким к предлагаемому является полуприцеп, содержащий двухосную тележку с подъемной передней осью и пневмоцилиндры подъема указанной оси с краном управления 1.Недостатком полуприцепа является снижение эффективности торможения при поднятом положении подъемной оси.Цель изобретения - повышение эффективности торможения.Поставленная цель достигается тем, что кран управления упомянутыми пневмоцилиндрами подъема оси соединен с тормозной системой полуприцепа.На фиг. 1 изображена тележка полуприцепа при рабочем положении обеих осей; на фиг. 2 - то же, при поднятом положении передней оси; на фиг. 3 - схема пневматического привода тормозов полуприцепа.Полуприцеп содержит переднюю 1 и заднюю 2 оси тележки с установленными на них, со. ответственно, колесами 3 и 4. При этом передняя ось 1 закреплена на пневмоэлементах 25 .и соединена с двухпозицонным краном б управления. Последний, в свою очередь, соеди нен с источником 7 давления, а торцовой полостью 8, образованной золотником и корпусом, соединен трубопроводом 9 с магистралью 10 управления тормозными пневмоцилиндрами 11.Магистралью 10 управления тормозные пневмоцилиндры 11 соединены с воздухораспределителем 12,. а последний, соответственно, соединен трубопроводом 13 с управляющей магистралью 14 тягача и трубопроводом5 - с источником 7 давления. Двухпозиционный кран 6 посредством пружины взаимосвязан с рукояткой 16 управления.15 Устройство работает следующим образом.Когда на тележку полуприцепа приходится нагрузка, соответствующая грузоподъемности только одной оси, водитель воздействует на рукоятку 16 управления, и двухпозиционный кран 6 занимает позицию, при которой пневмозлементы 5 соединены с источником 7 давления. В этом случае пневмоэлементы 5839820 15 3под действием сжатого воздуха поднимают переднюю ось 1 над опорной поверхностью,При отсутствии торможения воздухораспределитель 12 сообщает пневмоцилиндры 11 с атмосферой,В случае торможения давление воздуха вуправляющей магистрали 14 тягача снижается(однопроводная схема тормозов), также уменьшается давление в трубопроводе 13. Поддействием разности усилий воздухораспреде.литель 12 занимает положение, при котороммагистраль 10 управления соединяется с трубопроводом 15, а значит с источником 7 давления, В тормозные пневмоцилиндры 11 поступает сжатый воздух, и начинается процесс тор.можения. Одновременно сжатый воздух по трубопроводу 9 поступает в торцовую полость 8двухпозиционного крана б. В результате онзанимает позицию, при которой пневмоэлементы 5 сообщаются с атмосферой, т.е, передняяось 1 под действием сообщенного веса и весаколес 3 опускается вниз, приходя в контактс опорной поверхностью, что улучшает устойчивость движения,При оттормаживании давление в управляющей магистрали 14 тягача повышается, возду.хораспределитель 12 занимает положение, прикотором тормозные цилиндры 11 и торцоваяполость 8 сооб 1 цаются с атмосферой,4В результате двухпозиционный кран 6 сообщает ш 1 евмоэлементы 5 с источником давления, и они поднимают переднюю ось 1 надопорной поверхностью,5Во время погрузки груза, а также переддвижением с нагрузкой на тележку, соответствующей грузоподъемности большей, чем грузоподъемность одной оси, водитель воздействует на рычаг 16, приводя двухпозиционныйкран 6 в положение, при котором он сообщает пневмоэлементы 5 с атмосферой. В этомслучае передняя ось 1 опускается вниз, т,е.тележка двумя осями контактирует с дорогой. Формула изобретения Полуприцеп, содержащий двухосную тележкус подъемной передней осью и пневмоцилиндрыподъема указанной оси с краном управления,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения эффективности торможения, крануправления упомянутыми пневмоцилиндрамиподъема оси соединен с тормозной системойполуприцепа.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Автомобильный транспорт. Экспресс-информация ВИНИТИ. М 1976, Иф 35, с. 4 (про.тотип),839820 г.З Редактор И. Николайчук 9 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 аказ 4632/19ВНИИПИ Госуд по делам 113035, Москвтавитель Ю. Тауберред Н. Келушак митета СССРоткрытийкая наб д, 4/5 рствен ного з обретений Ж - 35 Раушс орректор М. Пожоодписное