Пролетное строение механизированногомоста

Союз Соеетсннк Соцнаектнчевпнк РеспублннОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК . АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЗЬСТВУ ов 837994(51) М. Кл. Е 01 0 15/12 Государственный комитет СССР" по делам изобретений и открытий(54) ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МЕХАНИЗИРОВАННОГО МОСТА2 Изобретение относится к мостопереправочной технике и может быть использовано в механизированных мостах,Известно пролетное строение механизированного моста, включающее 5 сборную иэ блоков, соединенных посредством объединительных шарниров, балку жесткости и выполненный в виде трособлочной системы механизм раскрытия пролетного строения 11. 10Недостаток этого пролетного строения заключается в относительно малой несущей способности, определяемой как для простого балочного моста.Наиболее близким к предлагаемому 15 техническим решением является пролетное строение механизированного моста, включающее сборную иэ соединенных между собой среднего и двух куйних блоков балку жесткости, 20 стойки, затяжку, взаимодействующую со стойками и шарнирно закрепленную на концах крайних блоков балки жесткости, и механизм раскрытия пролетного строения, причем затяжка выпол нена гибкой, блоки балки жесткости соединены посредством объединительных шарниров и снабжены регулируемыми по длине дополнительными наклонными стойками, верхние концы каждой 30 из которых шарнирно присоединены к балке жесткости, а нижние - попарно объединены в общий узел и шарнирно укреплены на.поперечной раме, объединяющей основные стойки 21.Недостаток такого пролетного строения закЛючается в сложности конструкции, относительно невысокой несущей способности и надежности работы пролетного строения, что обусловлено наличием дополнительных регулируемых по длине стоек, выполнением затяжек в виде гибких элементов, имеющих значительные деформации при прохождении по мосту нагрузки, а также трудностью обеспечения точного натяжения затяжки и складывания пролетного строения с использованием гидропривода.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение несущей способности и надежности работы пролетного строения.Указанная цель достигается тем, что в пролетном строении механизированного моста, включающем сборную из соединенйых между собой среднего и двух крайних блоков балку жесткости, стойки, затяжку, взаимодействующую со стойкамии шарнирно закреплен 837994ную на концах крайних блоков балкижесткости, и механизм раскрытия пролетного строения, средний блок балки жесткости снабжен укрепленным всредней его части штырем и выполненс углублениями по торцам, крайниеблоки выполнены с выступами по торцам, входящими в углубления на соответствующих обращенных к ним торцахсреднего блока, затяжка выполненажесткой из трех шарнирно соединенных по длине секций, причем средняясекция затяжки выполнена с жесткоукрепленными на ней направляющими,взаимодействующими со штырем, крайние и средняя секции затяжки снабжены укрепленными в верхней их частиторцовыми упорами, а стойки выполнены в виде двух пар штанг, при этомодна штанга в каждой из пар шарнирно закреплена одним концом на средней секции затяжки, а другим - на 20соответствующем крайнем блоке балкижесткости, а другая штанга шарнирно закреплена одним концом на среднем блоке балки жесткости, а другим - на соответствующей крайней 25секции затяжки,На фиг, 1 схематически изображено,пролетное строение в транспортном положении; на фиг, 2 - то же,в экплуатационном положении; нафиг, 3 вузел крепления штанг кблокам балки жесткости и секциямзатяжки.Пролетное строение механизированного моста содержит сборную из сое, диненных между собой среднего 1 идвух крайних 2 блоков балку жесткости, стЬйки, выполненные в виде двухпар штанг 3 и 4, жесткую затяжку, выполненную из трех соединенных по длине посредством объединительных шарниров 5 секции б и 7, причем средняя секция б затяжки выполнена с жестко укрепленными на ней направляющими 8, а крайние 7 и средняя б секции затяжки снабжены укрепленными в верхней их части торцовыми упорами 9, контактирующими между собой при полностью раскрытом положении пролетного строения. Пролетное строение снабжено также механизмом раскрытия его (не показано).Средний блок 1 балки жесткости сНабжен укрепленным в средней его части штырем 10, взаимодействующим с;направляющими 8 и выполнен с углублениями 11 по торцам, а крайние блоки 2 выполнены с выступами 12 поторцам, входящими в углубления 11 насоответствующих обращенных к ним торцах среднего блока 1.Крайние секции 7 жесткой затяжки и крайние блоки 2 балки жесткости соединены между собой посредством шарниров 13. Одна штанга 4 каждой из пар штанг 3 и 4 шарнирно закреплена одним. концом на средней секции 4550556065 б затяжки, а,;ругим - на соответствующем крайнем блоке 2 балки жесткости, а другая штанга 3 шарнирно закреплена одним концом на среднем блоке 1 балки жесткости, а другим на соответствующей крайней секции 7 затяжкиНаправляющие 8 ограничивают возможное горизонтальное смещение среднего блока 1 балки жесткости при складывании и раскрытии пролетного строения за счет перемещения их вдоль штыря 10. Соединение блоков 1 и 2 балки жесткости посредством имеющихся на их торцах соответственно углублений 11 и входящих в них выступов 12 исключает необходимость введения дополнительных шарнирных сочленений, обеспечивает надежность стыка блоков в процессе эксплуатации и простоту складывания их при транспортировке,Выполнение пролетного строения в виде балки, соединенной с жесткой затяжкой, позволяет также существенно увеличить несущую способность моста по сравнению с известными техническими решениями.Формула изобретенияПролетное строение механизированного моста, включающее сборную из соединенных между собой среднего и двух крайних блоков балку жесткости, ст 6 йки, затяжку, взаимодействующую со стойками и шарнирно закрепленную на концах крайних блоков балки жесткости, и механизм раскрытия пролетного строения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью. упрощения конструкции, повышения несущей способности и надежности работы пролетного строения, средний блок балки жесткости снабжен укрепленным в средней его части штырем и выполнен с углублениями по торцам, крайние блоки выполнены с выступами по торцам, входящими в углубления на соответствующих обращенных к ним торцах среднего блока, затяжка выполнена жесткой из трех шарнирно соединенных по длине секций, причем средняя секция затяжки выполнена с жестко укрепленными на ней направляющими, взаимодействукщими со штырем, крайние и средняя секции затяжки снабжены укрепленными в верхней их части торцовыми упорами, а стойки выполнены в виде двух пар штанг, при этом одна штанга каждой из пар шарнирно закреплена одним концом на средней секции затяжки, а другим - на соответствующем крайнем блоке балки жесткости, а другая штанга шарнирно закреплена одним концом на среднем блоке балки жесткости, а другим -837994 на соответствующей крайней секциизатяжки. Источники информаций,принятые во внимание при экспертизеСоставитель В. Данковактор М. Недолуженко Техред Н.Майорош Коррект емчик Тираж 561 Подписноосударственного комитета СССРлам изобретений и открытийсква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, Ул. Проектная, 4" Заказ 4353/38 ВНИИПИ по 113035, 1. Патент Великобритании 9 1231533,кл. Е 1 С, 1969.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2541863/29-33,кл. Е 01 О 15/12, 1977.