Универсальный шарнир

ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(21) 2764138/25-27 Е 16. О 3/26В 21 В 35/14 с присоедиие мз ки Ио Государственный коСССРпо делам изобретеи открытий итет 3) Приоритет - Опубликован.6(088.8) Дата опубликования описания 2305 2) Авторыизобретения ФА укторс,когоу, .тния ЙаучноЕТМАШ"щввщ, l Колпинское отделение Всесоюзного наисследовательского и проектно-констинститута металлургического машино щц:производственного объединения "ВНИИМ(71) Заявител 54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР аподшипника арнир с ность, чем ш чения 2.Недостаток этого тельные удельные да трения, ввиду невоз ния площади контакт ностей без увеличен метра шарнира, и сл износостойкость тру тей. шарнира - значивления в элементахможности увеличеирующих поверхия наружного диаедовательно, малаящихся поверхнос 15 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи крутящих моментов между соединяемыми валами в крупногабаритных машинах, например металлургических, бумагоделательных и т.п,Известен универсальный шарнир для привода тяжелонагруженных шпинделей прокатных станов, выполненные в виде шарнира Гука с подшипниками качения в подвижных элементах ,11 .Недостаток шарнира на подшипниках качения - малая нагрузочная способность из-за высоких контактных напряжений в подшипниках качения. Наиболее близким к предлагаемому является универсальный шарнир, содержащий лопасть, вилку и расположенный между ними центрирующий элемент, выполненный в виде двух, связанных между собой вкладышей с наружной цилиндрической поверхностью, сопряженной с цилиндрической поверхностью расточки в вилке, и с плоской поверхностью, сопряженной с плоской поверхностью лопасти.Ввиду того,что трущиеся поверхности шарнира имеют вкладыши скольжения он имеет большую нагрузочную способ Цель изобретения - повышение долговечности трущихся поверхностей шарнира путем снижения удельных давлений на них.Поставленная цель достигается тем что шарнир снабжен промежуточным элементом с двумя пазами, расположенными взаимноперпендикулярно и с про тивоположных торцов элемента, а на вилке перпендикулярно оси ее цилиндрической расточки выполнены лыски, заключенные между поверхностями одно го из пазов промежуточного элемента при этом в другом пазу последнего расположена лопасть.На фиг, 1 изображен унивсрсальный шарнир, общий вид (частичный продоль ный шарнир); на фиг. 2 - то ж, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б нафиг. 1,Универсальный шарнир содержит лопасть 1, вилку 2 и расположенный между ними .центрирующий элемент, которыйсодержит связанные между собой осью3 вкладыши 4. Наружная цилиндрическая поверхность последних сопрягается с соответствующей цилиндрическойповерхностью расточки вилки 2, аплоские поверхности охватывают лопасть 1, В пазу 5 лопасти 1 расположена кулиса б, связанная с осью 3и вкладышами 4. Между лопастью 1 ивилкой 2 установлен промежуточныйэлемент 7, выполненный в виде деталицилиндрической формы с двумя взаимноперпендикулярными пазами 8 и 9,расположенными с противоположных торцов элемента 7. Паз 9 охватываетлопасть 1, а паз 8 охватывает плоские поверхности лысок 10, выполненных на вилке 2 и расположенных перпендикулярно оси цилиндрическойрасточки вилки. Между рабочими поверхностями лопасти и вилки и охватывающими их пазами 9 и 8 промежуточногоэлемента 7 могут быть установленыантифрикционные вкладыши 11, например, с цилиндрической наружной поверхностью, сопрягаемой с соответствующей поверхностью расточки промежуточного элемента.Универсальный шарнир работаетследующим образом,При работе шарнира крутящий момент с лопасти 1 передается черезантифрикционные вкладыши 11 к промежуточному элементу 7, а от него также через вкладыши 11 к ведомой вилке , Благодаря тому, что антифрикционные вкладыши установлены в цилиндрических расточках с возможностью поворота вокруг оси расточек,обеспечивается равномерность контактных давлений на их рабочих поверхностях и равномерный уменьшенный износ, При этом вкладыши 4 обеспечивают фиксацию и центрированиешарнира относительно вилки, а кулиса б относчтельно попасти, обеспечивая возможность поворота шарнираотносительно двух взаимно перпендикулярных осей. Предлагаемая конструкция позволяет повысить долговечность шарнира,ввиду возможности без изменения наружного диаметра уменьшить удельноедавление в контактирующих поверхностях, так как размеры вкладышей восевом направлении геометрически неограничены, Кроме того, рабочими поверхностями являются плоскости, чтотехнологически дает возможность повысить требования к твердости, макрои микрогеометрии этих поверхностейи создает условия для их восстановления при износе,Ориентировочный годовой экономический эффект от внедрения предлагаемого изобретения в прокатном производстве составит не менее 3 тыс,руб,в год на один стан.формула изобретенияУниверсальный шарнир, содержащийлопасть, вилку и расположенный междуними центрирующий элемент, выполненный в виде двух, связанных между собой вкладышей с наружной цилиндрической поверхностью, сопряженной сцилиндрической поверхностью расточки в вилке, и с плоской поверхностью, сопряженной с плоской поверхностью лопасти, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности трущихся поверхностей путем снижения удельных давлений на них, он снабжен промежуточнымэлементом с двумя пазами, расположенными взаимно перпендикулярно и с противоположных торцов этого элемента,а на вилке перпендикулярно оси ее цилиндрической расточки выполнены лыски, заключенные между поверхностямиодного из пазов промежуточного элемента, при этом в другом пазу последнего расположена лопасть,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 247731, кл. Г 1, 1969,2, Авторское свидетельство СССРР 279555, кл. В 21 В 27/02, 1970- А Составитель И. АнтиповаВ. Еремеева Техред М. Табакович Корректо Би аказ 3825/77В илиал ППП Патент", г. Ужгород, Ул. Проектна НИИПИ по д 35, Мо ираж 1006осударствениоголам иэобретенийква, Ж, Рауш Подписноеомитета,СССРоткрытийая наб., д. 4/5