Электрический двигатель

Ло 82849 Класс 2 с 1, 23 СССР АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ л. Левин ЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕ в 11 ародный 1 омпссариаССР 430 аяелено 9 февраля 1946 г.: электропромыленностР Предметом изобретения является Одцофазцый элсктрическпи дви Гятель Возв)атно-поступательного двиРке 1 и 51 с Оо мотками пОстОяннОГО и переменного тока.Известны подобного рода двигатели с обмотками, расположенными ня подВижных частях, менсду которыми установлены системы зессо); тякОГО Рке )ода рессоры рясполяГяются меlкду ко)пъ сом и ОднОЙ из под,- вижных частей.Предлагаемый двигатель является более совершенным, так как позволяет получить высокий коэффициент мощности и большой рабочий ход прп минимальной величине воздушного зазора. Это достигается настройкой рессор, связывающих первичную и вторичную системы двигате- лЯ, на частоту, близк ю к частоте Вынужденных к 0,1 ебаниЙ.На фиг. 1 приведена принципиальная схема предлагаемого двигателя; на фиг. 2 - его электрическая схема,Электродвигатель имеет основную обмотку 1, питаемую переменным током, и вспомогательную обмотку 2, которая расположена на магнитопроводах 7 и создает поток в магнитной системе. Обмотка 1 и магнитопровод,З связаны между собой с помощью системы рессор 4, Рабочий орган машины жестко связывается либо с обмоткой 1, либо магнитопроводом 3 электродвигателя; часть электродвигателя, противоположная рабо 1 ем, Орган машиы, является, вообще Говоря, также подВижнои и устанавливается на рессорах 5, хотя может быть в частности тесно связана и со стационарной системой.Упругая система рессор 4, связывающая между собой обмотку 1 и магцитопровод 3, настраивается на частоту собственных колебаний, близкую к частоте вынужденных колебании, что обеспечивает повышение коэффициента мощности двигателя,Благодаря взаимодействию постоянного магнитного поля с переменным тОкОм, изотекающим по ГЛЯВной Обмотсе 1, подВижные части электродвигателя будут совершать возвратно-поступательные движения с чи М 82849с;10 Иере:с 1, р 21)ньм чпс;1 периодов тока питанн 51 Главной обмотки, без .Какпх-либо переклочателеи, коллекторов и прочих приспособлении.Вспомогательная обмотка 2 позволяет регулировать механические .параметры электродВиГятел 51 и Ве;1 ичину еГО хода,При изменении величины тока в обмотке 2 посредством реостата 6 измеп 5 потс 51 хеханические параметры эг 1 ектродвнГятеля, а следовательно, и величина его хо.а.Вместо вспомогательной обмотки 2, питаемой постоянным током, может ОЫ 1 ь применен посто 5 ИГый магнит. В этом случае регулировка хехапи 1 ес 1(их парсметров электродвиГятеся може Оыть ОсццесВ;1 еня путем механической регулировки магнитного сопротивления магнитной системы, например, изменением воздушного зазора,Вспоъогате;ьгзя Оомотка 2 можне питаться ерез Впр 5 мРтегь 7, От той )ке сети перееппого тока, от котороЙ получает питап 1 е и Гляв 1 ая обмотка (,Д;15 этои цели Ожет оыть использована дополните;ьн 251 оомотка 8, ипдуктивно связанная с главной обмоткой 1. Индуктивная связь обмотки Ь с Г)явпои обмоткои 1. Может Оыть Въполнена: по 1 апр 51)кени о, ПО токуп 1 Н по напряжению и НО 1 Оку Одновременно. В 32 Висимости От ВЬ 10- ранпо 0 спос 002 ппдукпивноЙ сВязи дВиГатель Оудет иметь те пли д 1)угпе рабочие характеристики.151 ОСЛЯОЛЕННЯ ИСКЯ)КЕНИ 51 МЯГНИ 1 НОГО ПОЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГЯТЕ;1 Я МЯГ 1111 тньл потоком ре 2 кцпп ГлЯВПОЙ Обмотки мо)ког быть примгнена компенсационп 2 я оомотка 9, Этя оомотка вклОчается последователшо с Г,121).101 Оомотксй ил 1 же вьполп 51 етс 51 кяк короткозяхкнутяя.Предмет и зоб р ет ения1. Электрический двигатель возвратно-поступательного движегпя с оомоткями оонноо и переменного тока, расположенными на поднп)кпых частях двиГятел 51, и с системами рессор между подвижными частями и ме)кду одной из подвижньх частей и неподвижным корпусом двиГятеля, 0 т л и ч я к) щ ис 51 тем, что, с целью ПОВышени 51 коэффпцнен" Т 2 МОННОСТИ ДВИГЯТЕ;1 Я, СИСТЕМЯ РЕССОР, СВ 51:ЗЫВ 210 ЩЯЯ ПОДВИЖПЬ 1 Е ЧЯСТИ ;2 вигате:151, Н 2 строеня на ясГоту, близкую к ястоте Вын) )кдеппых коле ИП.2. Двигатель по п. 1, о т л и ч а ю гц и й с я тем, что взамен обмотки постоянного тока применен постоянный магнит с регулируемым магнитным сопротивлением.3. Двигатель по и, 1, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью получения необходимых рабочих характеристик, обмотка постоянного тока присоединена через выпрямители к об)мотке, индуктивно связанной с главной оомоткоЙ двигателя, пптаемоЙ переменным током.4. В двигателе по пп. 1 и 3 применение для получения равномерно- ГО ягнтного по,я копесацпоппэх Оомоток.82849 ЛГЮ ЧЯ митет по делам изобретеии нфорпационно-издательский отдел. Подп, к печ. 16/1 Хг.бъе:ц 0,34 п. л. Заказ 5435. Тираж 250. Цена 50 коп тырь, типография2 Министерства культуры Чувашской АССР Редактор Е. Я. ЛанцИ Л: открытий ири Совете Министров СССР хн, редактор А, Л. Сосина корректор Видонов