Устройство для контроля двигателейвнутреннего сгорания

, С 06 Р 15/46 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытийОпубликоввно 23.04.8 1,Бюллетень Мо 15 Дата опубликования описания 23,04, 81)ъ 1 Г,1г, 1;,91Калининградский технический инс итут "рыбной промышленностии хозяйства(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ щИзобретение относится к автомати-я ческому контролю параметров и может быть использовано для контроля параметров двигателей внутреннего сгорания.Известно устройство.для контроля обработки информации, содержащее датчики, вычислители, коммутаторы и блоки памяти 11.Недостатком зтого устройства является повышенные сложность и стоимость.Наиболее близким но технической сущности к предлагаемому изобретению является устройство для контроля дви гателей. внутреннего сгорания, со- держащее датчик нагрузки двигателя, выходом соединенный со входом коммутатора, блока памяти, выход которого подключен к первому входу 6 вычислителя,. блок регистров, генератор импульсов и блок индикации, блок анализаторов, 121 .Недостатком устройства является ограничение его функциональных возможностей, которое выражается в ограничении набора параметров, подвергаемах обработке.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства, 30 Эта цель достигается тем, что устройство для контроля двигателй внутреннего сгорания, содержащее датчик нагрузки двигателя, выходом соединенный со входом,коммутатора, блок памяти, выход. которого подключен к первому входу вычислителя, блок регистров, генератор импульсов и блок индикации, содержит счетчик времени и блок сихронизации, расходомер, форми-. рователь,сигналоэ, умножитель иделитель, выход генератора импульсов .соедйнен с первыми входами коммутатора, счетчика времени и блока син.хронизации, один выход коммутатора подключен ко вторым входам счетчика времени и.командного .блока, другие выходы - к соответствующим входам блока регистров, выходы которого подключены-соответственно ко вторым входам вычислителя, выходом соединенного с первым входом. умножитбля, а тре- тьим входом - с выходом блока синхронизации, вторым входом умножнтеля и первым входом делителя, второй вход которого подключен к.выходу умножителя и первому входу .блока индикации, третий входк выходу формирог вателя сигналов, а выход - ко второму входу блока индикации, выходделителя соединен с третьИМ входомблока ийдикации четвертый вход которого подключен к выходу счетчикавремени и третьему входу умножителя,выход расходомера соединен со входомформирователя сигналов. 5На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Она содержит датчик 1 нагрузкидвигателя, коммутатор 2, регистры 3,блок 4 регистров, счетчик 5 времени,командный блок 6, генератор 7импульсов, вычислитель 8, блок 9 памяти, умножитель 10, делитель 11, Фор"мирователь 12 сигналов, расходомер 13,блок 14 индикации.15Устройство работает следующим образом.Информация о нагрузке двигателяс датчика 1 поступает на коммутатор2, который включает счетчик 5 иблок 6, которые начинают счет импульсов, поступающих с генератора 7. Ком.мутатор 2, в зависимости от нагруз. ки двигателя, распределяет импульсыгенератора 7 на один из регистров3 блока 4. Количество импульсов в 25регистре 3 пропорционально времениработы двигателя в данном диапазоненагрузки. Блок 6 через равные промежутки времени производит опрос,регистров 3, с которых информацияпоступает в вычислитель 8. Вычислитель8 производит вычисление значенийфункции К(В), с учетом коэффициентов,хранимых в блоке 9.Й(В) =а+Ьйс+СНс+ с 6+ ,235где а, Ь, с - постоянные коэффициентытопливной характеристики двигателя,зависящие от его типа;Ы 6 - математическое ожиданиес йнагрузки и ее дисперсия, соответственно. 40Сигнал с вычислителя 8 поступаетв умножитель 10, который вычисляетконтрольную норму массового расходатопливабт=т 4 н (И)45Величйны т (текущее время) иСу,(массовый часовой расход топлива. прй номинальной нагрузке по паспортной характеристике), поступают сосчетчика 5 и блока 9 соответственно.Сигнал с умножителя 10 поступаетна индикацию в блок 14 и на делитель11, который вычисляет коэффициентэкономичности технич ского использования двигателя 1 Ъ:55действительный текущий расход топлива 6 измеряется расходомером 13 и,поступает в блок 11 через формирователь 12.На блоке индикации производится формирование информации о значении 6 т, 9 текУщем вРемени н величине 6,Полезный эффект предлагаемого изобретения позволяет расширить круг обрабатываемых параметров.формула изобретенияУстройство для контроля двигателей внутреннего сгорания, содержащее датчик нагрузки двигателя, выходом соединенный со входом коммутатора, блок памяти, выход которого подключен к первому входу вычислителя, блок регистров, генератор импульсов и блок индикации, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных воэможностей устройства, оно содержит счетчик времени, блок синхронизации, расходомер, Формирователь сигналов, умножитель и делитель, выход генератора импульсов соединен с первыми входами коммутатора, счетчика времени и блока синхронизации, один выход коммутатора подключен ко вторым входам начетчика времени и командного блока, другие выходы - к соответствующим входам блока регистров, выходы которого подключены соответственно ко вторым входам вычислителя, выходом соединенного с первым входом умножителя, а третьим входом - с выходом блока синхронизации, вторым входом умножителя и первым входом делителя, второй вход которого подключен к выходу умножителя и первому входу блока индикации, третий вход - к выходу формирователя сигналов, а выход - ко второму входу блока индикации, выход делителя соединен с третьим входом блока индикации, четвертый вход которого подключен к выходу счетчика времени и третьему входу умножителя, выход расходомера соединен со входом Формирователя сигналов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Евтеев Ю. И. и др, ЦиФровыесистемы обработки сканируемой информации. И., Энергия, 1975,с. 79-89.2. Авторское свидетельство СССР9 233003, кл. 6 Об Р 15/46, 1970824221 Составитель Н. Белинкова гулич Техред А.Савка -КоррекРедакто а илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 2126/72ВНИИПИ Госпо делам113035, Мос Тираж арственн изЬбрете ва, Ж45 Подписиго комитета СССРий и открытийРаушская наб., д, 4/