Акустический способ дефектоскопииподшипников

(21 Заявитель 4). АКУСТИЧЕСКИЙ СПОСОБ ДЕФЕКТОСКОПИИ ПОДШИПНИКОВ Изобретение относится к нераэрушаю. щим испытаниям и может быть использовано для выявления дефектов типа несплош-. ностей в кольцах подшипников.Известен магнитопорошковый способ определения дефектов, заключающийся в том, что изделие предварительно намагничивают сильным магнитным полем, затемпомещают его в ферромагнитную суспензию и определяют наличие дефектов по1 О : кащектрапии ферромагнитных частиц 1 ).Недостатком известного способа является низкая надежность определения де 1 фектове. Наиболее близким к предлагаемому яв 1 З ляется акустический способ дефектоскопии подшипников, заключающийся в том, : что в них возбуждают незатухающие ультразвуковые. колебания и определяют резонансные частоты, по которым судят о наличии дефекта 2.Недостатком известного способа является низкая надежность определения дефектов, так как изменение частоты реэонансных колебаний от наличия дефекта соизмеримо. с изменением резонансных част.от от кольца к кольцу подшипника,Цель изобретения - повышение надеж-. ности обнаружения местонахождения дефектов в кольцах подшипников. Поставленная цель достигается тем,что дополнительно измеряют амплитуды .основного резонанса и дополнительногорезонанса, вызванного наличием дефекта, .для четырех положений кольца подшипников, определяют их отношение н по егоизменению судят о местонахождении дефекта.На фиг,1 представлена блок-схема устройства, реализующего способ; на фиг. 2 -изображено четыре положения кольца подшипника относительно точки подвеса; кафиг. 3- амплитудно-частотные характеристики кольца подшипника с дефектом относительно точки подвеса,Устройство содержит генератор 1 звуковых колебаний, электромагнитный вибра4 Акустический способ дефектоскопии подшипниковзаключающийся в том, что в них возбуждают незатухающие ультразвуковые колебания и определяют резонансные частоты, по которым судят о наличии дефекта, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности обнаружения местонахождения дефектов в кольцах подшипников, измеряют амплитуду основного резонанса и дополнительного резонанса, вызванного наличием дефектов для четырех положений кольца подшипников, определяют их отношение и по его изменению судят о местонахождении дефекта,3 8240тор 2, преобразователь 3, частотомер 4и измерительный прибор 5.Сущность способа заключается в следующем.С,помощью электромагнитного вибратора 2 возбуждают в изделии колебания.С помощью преобразователя 3 принимаютэти колебания, Затем регистрируют амплитуды основного и дополнительного резонансов с помощью измерительного прибо- . 10ра 5,С помощью частотомера 4 измеряютчастоту генератора 1. Измерение производят для 4-ех: положений кольца подшипни 5При контроле годного иэделия параметры основного. резонанса не зависят отположения кольца подшипника относительно точки подвеса, а значит отсутствуетдополнительный резонанс.При контроле дефектного изделия принахождении дефекта в сечении кольца(фиг. 2 а,г) амплитуда и частота колебаний совпадают с аналогичными параметрами бездефектиого изделия, т.е. дополнительного резонанса нет, При нахождениидефекта 6 в промежуточных положениях(фиг. 2 б,в) присутствуют как основной,так и дополнительный резонансы, причемотношение амплитуд резонансов меняется30с изменением положения дефекта относительно подвеса иэделия. При равенстве нулю отношения амплитуд дополнительного и основного резонансов дефект находится в сечении 7 подвеса кольца подшипника.Использование способа позволяет повысить надежность обнаружения дефекТов в кольцах подшипников,формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Приборы и автоматы для контроляподшипников, "Машиностроение, 1973,с. 10.2, Неразрушающий контроль металлови изделий, М., Машиностроение", 1976,с. 295 (прототип).Составитель Л, Лущенко Техреа С,Мигунова Корр Тираж Кончилк венног ений и