Прутковый транспортер с фрикцион-ным приводом

ОП ИСЯНИЕ,82278 ЗИЗЬЬРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскннСоцналнстнческнлРеспублнк, .у Головное специализированное крнструкторско-т хнолййчеокое бюро уу уа(54) ПРУТКОВЫЙ ТРАНСПОРТЕР С ФРИКЦИОННЫМ ПРИВОДОМ Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для уборки картофеля, корнеплодов, лука, и, может быть использовано в других отраслях машиностроения.Известны прутковые транспортеры с фрикционным приводом, преимущественно корнеклубнеуборочных машин, содержащие тяговые ремни, соединенные между собой прутками и огибающие установленные иа приводном валу шкивы, поддерживающие и натяжные ролики 1). 1 ОНедостатки устройств заключаются в том, что в условиях повышенной влажности сцепление поверхностей шкивов и. ремней транспортера не обеспечивает надежной работы привода и появляется проскальзывание (пробуксовка привода).Для устранения этого явления и увеличения передаваемого момента устанавливают вблизи от основного вала на ведомой ветви пруткового транспортера натяжные ролики, но и это изменение не может пол о ностью устранить проскальзывание во влажных условиях уборки картофеля. Кроме того, при установке натяжного ролика на ведомой ветви пруткового транспортера появляется обратный перегиб ремня, что отрицательно сказывается на его долговечности и надежности, сокращается срок службы транспортера.Цель изобретения - повышение надежности в работе элементов привода в различных условиях эксплуатации,Цель достигается гем, что шкивы снабжены установленными с их внутренней стороны подпружиненными собачками, взаимодействующими с прутками по дуге охвата шкивов тяговым ремнем, а натяжные ролики посредством кронштейнов шарнирно установлены на осях поддерживающих роликов.На фиг, 1 изображен прутковый транспортер с приводным устройством, с подвижными зубьями-фиксаторами; на фиг. 2 - приводное устройство с натяжными роликами.Прутковый транспортер содержит приводной вал 1, тяговые ремни 2, соединенные между собой прутками 3, фрикционные шкивы 4, подвижные собачки 5, пружины 6, ступицы 7 фрикционных шкивов, подпружиненный (натяжной) ролик 8, ось 9 поддерживающего ролика, оси 10 подвижных зубьев822783 Формула изобретения фиксаторов, натяжные пружины 11 и кронштейны 12.Устройство работает следующим образом.Прутковый транспортер, приводится в движение посредством фрикционных шкивов 4. 5 При нормальной влажности почвы и окружающих условий сце:ление шкивов 4 с ремнями 2 пруткового транспортера происходит без проскальзывания и подвижные собачки 5 не входят в зацепление с прутками 3 транспортера, причем удерживаются в первоначальном положении пружинами 6.При появлении проскальзывания фрикционные шкивы 4 и ремни 2 пруткового транспортера имеют равную линейную скорость. Ремень 2 транспортера, смещаясь по шкиву 4, прутками 3 захватывает подвижные собачки 5 в зоне охвата шкива и, преодолевая натяжение пружины 6, доводит их до упора в ступицу 7 шкива. В этом положении подвижные собачки 5 осуществляют дополнительный привод за прутки 3 20 транспортера, устраняя проскальзывание. В сцеплении с прутками 3 транспортера находятСя одна, или две подвижных собачки 5 из трех. Так как подвижные собачки 5 осуществляют дополнительный привод транспортера к основному, фрикционному, то уси 25 лие на прутки транспортера незначительно и соответственно износ прутков 3 и подвижных собачек 5 минимальный. Выход из зацепления подвижных собачек 5 происходит вне зоны охвата ремнем 2 шкива - между ветвями транспортера под действием пружины 6. При отсутствии проскальзывания и попадания прутка 3 на собачку 5 последняя уходит в зону шкива, растягивая пружину 6. В зоне между вет вями полотна подвижные собачки 5 воз 4вращаются под действием пружины 6 в свое первоначальное положение.Подпружиненный (натяжной) ролик 8, шарнирно установленный на ось поддерживающего ролика 9, осуществляет натяжение ремней 2 транспортера с помощью пружины 11 и создает сцепление со шкивами 4 приводного вала 3.Преимущества предлагаемого устройства заключаются в следующем: устройство повышает надежность работы узла и машины независимо от почвенно-климатических условий; увеличивает производительность машины; повышает долговечность прутковых транспортеров за счет исключения обратных перегибов ремней; сокращает материалоемкость и упрощает конструкцию. Прутковый транспортер с фрикционнымприводом, преимущественно корнеклубнеуборочных машин, содержащий тяговые ремни, соединенные между собой прутками иогибающие установленные на приводном валу шкивы, поддерживающие и подпружиненные натяжные ролики, отличающийся тем,что, с целью повышения надежности в работе элементов привода а различных условиях эксплуатации, шкивы снабжены установленными с их внутренней стороны подпружиненными собачками, взаимодействующими с прутками по дуге охвата шкивов тяговым ремнем, а натяжные ролики посредством кронштейнов шарнирно установленына осях поддерживающих роликов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ГДР Юо 109947,кл, 45 С 33/12, 1974,