Регулятор давления

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Фф ВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ т. сеид-ву(22) Заявлено 051277 (21) 2551921/25-06с присоединением заявки йо осударствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и открытий.03,81. Бюллетень М 9 1 53) УДК 621,43 -55(088,8) Дата опубликования описания 30038 2) Авторы изобретения ф. фарукшин и А. Н. Громо 1 Заявитель ЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ 0 ятор 1 свления,авленияавления,о расой 7им расопорныйо под 12 - к корпуокогондногоивногоным в пружименовлекоторторец Изобретение относится к агрегатам систем управления, в частности к гидравлическим насосам высокого давления, предназначенным для подачи рабочего тела к гидроцилиндрам управления створками реактивного сопла двигателя.Известны гидравлические насосы высокого давления (порядка 100 300 кГс/см), в которых регулирующие устройства с высоким быстродействием и большими расходами командного топлива имеют большие габариты и силовые пружины с большими. нагрузками. Кроме того, в указанных узлах втулки 1 золотниковых устройств, установленных в корпусах агрегатов, требуют специального крепления, что значительно увеличивает вес и усложняет конструкцию регулировочного устройст ва. В целях уменьшения габаритов регулятора и усилия пружины в таких устройствах обычно применяют золотники ступенчатого типа.Известен регулятор давления, соде 15 жащий корпус с каналами подвода высокого давления и отвода командного и сливного давления, внутри которого размещен стакан с установленным в нем подпружиненным командным 3 золотником, имеющим осевую расточку, и опорный золотник 11 .Последовательное соединение золотников уменьшает усилие и габариты пру жины, но вызывает увеличение размеров самого эолотникового устройства.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габаритов регулятора.Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве опорный золотник установлен в осевой расточке командного золотника и один из его торцов подключен к каналу подвода высокого давления, а другой - к каналу отвода сливного давления и взаимодействует с дном стакана.На чертеже изображен регул общий вид Р лятор содержиткана м 2 подвода выкана м 3 отвода комаи каналом 4 отвода слстакан 5 с установлеточке б подпружиненныкомандным золотникомточку 9,в которой усзолотник 10, торец 1ключен к каналу 2,каналу 4 и взаимодействует с дном 13 стакана 5.Регулятор давления обеспечивает выдачу командного давления к сервопоршню насоса при достижении определенной величины давления подводимого к регулятору топлива, При подводе топлива высокого давления (Р ) в кольцевую проточку б командного золотника 8 и через радиальные отверстия В золотнике на пружину 7 со. стороны золотника 8 действует усилие, определяемое величиной высокого давления и площадью опорного золотника 10, расположенного в осевой расточке командного золотника 8. При повышении величины Р усиЬыь лие, передаваемое через внутреннюю расточку 9 командного золотника 8 на пружину 7, увеличивается, золотник 8 перемещается вверх и через кольцевую проточку б сообщает канал отвода командного давления к сервопоршню насоса с каналом 2 подвода Рзы , что вызывает уменьшение производйтельности насоса и уменьшение величины Р,. При этом канал 3 отсоединяется от магистрали слива. Золотник 8 перемещается вниз,разъединяет канал 3 и высокое давление. Последнее увеличивается и процесс повторяется, как описано выше. За счет соединения канала 3 отвода Ро с магистралью механизма измененияспроизводительности насоса либо с магистралью Р 9, , либо - Р, обеспечивается поддержание Р постоянвысным,Такая конструкция устройства уменьшает габариты и исключает необходимость крепления втулки золотника,а также дает возможность уменьшитьэффективную площадь командного золотника, на которую воздействует высокое давление, что позволяет использовать пружину малых усилий игабаритов.Формула изобретенияРегулятор давления, содержащийкорпус с каналами подвода высокогодавления и отвода командного и сливного давлений, внутри которого размещен стакан с установленным в немподпружиненным командным золотником,20 имеющим осевую расточку,и опорныйзолотник, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов, опорныйзолотник установлен в осевой расд точке командного золотника и однимиз его торцов подключен к каналуподвода высокого давления, а другим -к каналу отвода сливного давления ивзаимодействует с дном стакана.ЗОИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель ДЗОКУ. И, Техническое описание. М., "Машиностроение", 1975, с.139, рис, 210.817283 Составитель Г. РомановРедактор Н. Безродная Техред Н.Иайорош Корректор М. Шароши Заказ 1278/4 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 4 Тираж 581ВНИИПИ Государственного копо делам изобретений и13035, Москва, Ж, Раушска Подписноета СССРытий6., д. 4/