Устой моста

Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24. 05. 79 (21) 2769 с присоединением заявки М 1)(К 3 3 Е 01 0 19/ осударственны СССР но делам нзоб и открыт) Приорит аио 23,0381,Бюллетень йо икования описания 250381 Опублико Дата опуб(7 ) Заявите 54) УСТО жные опорны Изобрестроениюв конструпреимущесподходов,носится быть ис тоев, в высоки к мостоользован зводимых насыпях чаетсяоемкосна териэонсо- дении устоя эаклюего матернаоздействиемчительных гоподвижногопи при возвыпях.- снижениевозведении ма- сто 15 20 тение оти может п о кциях ус отвенно в хИзвестен устой моста, включающий фундамент, тело опоры, насадку, размещенную на ней шкафную стенку и жес ко укрепленными по высоте тела опоры со стороны насыпи горизонтальные разгрузочные плиты 1.Недостаток известного устоя заключается в значительной его материалоемкости и трудоемкости выполнения при возведении устоя в высоких насыпях ввиду необходимости использо вания достаточно большого количества горизонтальных разгрузочных плит для обеспечения разгрузки тела опоры от давления грунта насыпи.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является устой моста, включающий фундамент, тело опоры со шкафной стенкой и насадкой, установленные в теле насыпи наклонные рамы, стойки которых оперты на фундамент, а ригели жестко соединены со шкафной стенкой, уложенную на ригели наклонных рам переходную плиту и размещенные на насадке подв части 2 .Недостаток этого также в повышенной ти, обусловленной в ло опоры весьма зна тальных нагрузок от става и грунта насы устоя в высоких насЦель изобретения териалоемкостипри в высоких насыпях. Цель достигается тем, что устой моста, включающий Фундамент, тело опоры со шкафной стенкой и насадкой, установленные в теле насыпи наклонные рамы, стойки которых оперты на фундамент, а ригели жестко соединены со шкафной стенкой, уложенную на ригели наклонных рам переходную плиту и размещенные на насадке подвижные опорные части, устой снабжен эаанкеренными в теле насыпи тягами, закреп ленными на наружной грани тела опоры а насадка выполнена в передней части с упором-Фиксатором продольного перемещения конца опертого через опорные части на устой пролетного строения.На фиг. 1 изображен фасад моста с устоями; на Фиг. 2 - устой моста, продольный разрез.устой моста содержит фундамент 1, тело опоры 2 со шкафной стенкой 3 и насадкой 4, установленные в теле на;сыпи 5 наклонные рамы 6, стойки 7 которых оперты на фундамент и закреплены на нем посредством закладных .деталей 8, а ригели 9 жестко соединены со шкафной стенкой 3, уложенную на ригели 9 наклонных рам 6 переходную плиту 10 и размещенные на насадке 4 подвижные опорные части 11.Устой снабжен эаанкеренными в теле насыпи 5 тягами 12, пропущенными через отверстия 13 в теле опоры 2 15 и закрепленными на ее наружной грани, а насадка 4 выполнена в передней части с упором-Фиксатором 14 продольного перемещения конца опертого через опорные части 11 на устой пролетного щ строения 15, которое может быть выполнено по неразреэной или разрезной схеме.Неподвижные опорные части 16 размещены при этом на одной из промежуточных опор .17 моста при нераэрезной схеме пролетного строения или на всех промежуточных опорах при разрезной схеме пролетного строения 15 (фиг, 1).ЗОУстой моста работает следующим образом.При торможении расположенного.на мосту подвижного состава включаются в в работу на растяжение тяги 12 одного из устоев, при этом другой устой го риэонтальные нагрузки от торможения не воспринимают, что достигается установкой на устоях подвижных опорных частей 11, а на промежуточных опорах - неподвижных опорных частей 16, При этом наличие упоров-фиксаторов 14 предотвращает перемещение пролетного строения 15 в направлении, противоположном работе тяг 12 одного из устоев на растяжение, причем выполне э иие промежуточных опор 17 моста достаточно гибкими исключает появление в них значительных изгибающих моментов и обеспечивает высокую степеньЮ включения одной из тяг 12 на восприятие горизонтальных нагрузок.Переходная плита 10 обеспечиваетпередачу действующих на нее вертикальных нагрузок через.ригели 9 и стойки 7 наклонных рам на фундамент 1, а горизонтальных нагрузок через шкафную стенку 3 тяги 12, что позволяет снять большую часть нагрузок, передаваемых через переходную плиту 10, с тела опоры 2 и обеспечить снижение материалоемкости тела опоры, а следовательно, и устоя в целом при возведении его в высоких насыпях. При этом все конструктивные элементы предлагаемого устоя могут быть изготовлены на заводе и смонтированы с применением закладных деталей типа 8 (фиг. 2) и соединения их на сварке или на анкерных шпильках типа 18.Формула изобретенияУстой моста, включающий фундамент, тело опоры со шкафной стенкой и насадкой, установленные в теле насыпи наклонные рамы, стойки которых оперты на фундамент, а ригели жестко соединены со шкафной стенкой, уложенную на ригели наклонных рам переходную плиту и размещенные на насадке подвижные опорные части, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения материалоемкостк при возведении устоя в высоких насыпях, устой снабжен заанкеренными в теле насыпи тягами, закрепленными на наружной грани тела опоры, а насадка выполнена в передней части с упором-фиксатором продольного перемещения конца опертого через опорные части на устой пролетного строения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Коваленко С. Н. Опоры мостов.М., "Транспорт", 1966, с. 234-235,рис, 147 а,2. Авторское свидетельство СССРпо заявке М 2561430/29-33, 27.12.77.815103 фиг Г то в. Бутяга аэ 978/45ВНИИПИ Госудапо делам и113035, Москвафилиал ППП Патент, г. Ужгород, у ак Тираж 561рственного комитетаэобретений и открытиЖРа ская н б одписно Составитель В. Данндакто Н. Лаза енко Тех едЛ.Пека ь