Неразъемное соединение деталейиз разнородных материалов

О П И С А Н И Е (1)812894ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюэ СфветсккиСецмалнстнчаскииРеспублик(51) М КлЕ 04 В 1/40 Г 16 В 13/00 Е 04 Р 13/14 с присоединен заявки И звсуюротееииый комитет СССР вв дедам изобретений(53) УД блик ано 15.03ликования 82(7 ) Заявитель 54) НЕ АЗЪЕМ Й ИЗ РАЗНОРОДНЬ ЕДИНЕНИЕ ДЕТАМАТЕРИАЛОВ Изобретение отию, а именно кетаппических дет носится к мвшиностросредствам крепленияалей с детанями из ериапов, гранита, беетра большего основания участка, при этом качество жущим материвпом ухудшаицательно впияет на прочжность соединения.,меньше дивмконического запопнения вя ется, что от ность и наде тсокопрочных овышение проч нен ия,цепь изобретенияости и надежности с Поставпенная цепьто стержень выпопне сво достиг ветсн с двумяучастками ем, ряженными коничес щ ед тона и т.д.Наиболее близким к изобретению поей технической сущности является неразъемное соединение деталей из разнородных материапов, содержащее охватывающую деталь, в которой выполнено гпухое отверстие с входным ципиндрическим участком, оканчивающееся коническим участком, охватываемую детапь в виде стержня с проспойкой из вяжуего. мвтериапа, помещенноймежду соиняемыми детапями 11 .Недостаток известного устройства - его срввнитепьная невысокая прочность и надежность при осевом растяжении стержня и, особенно, при действии на него поперечной нагрузки и изгибающего момента. Обусловлено это тем, что стержень выполнен с пдоским торцом, а диаметр его цилиндрического участка ним ципиндрическим, угон при вершине конического участка, обращенного в сторону гпухого отверстия не превышает угла конуса отверстия, а диаметр цилиндрического участка не менее наибопьшего диаметра стержня и больше или равен диаметру входного цилиндрического участка отверстия, причем, на упомя нутом ципиндрическом участке стержня выпоннены дренажные канавки.На фиг. 1 показано неразъемное соединение детали, имеющей наружную резьбу разрез; на фиг. 2 - пример испопь3 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 зования соединения для крепления детвпи, выполненной и виде скобы.Соединение состоит из охватывакнпей детали 1, охватываемой детали 2 и промежуточного слои из вяжущего мвтериапа 3. При этом отверстие в охватывающей детали 1 выполнено с цилиндрич. ской входной фастью, поспе которой спедует участок с расширяющимся поперечным соединением до наибольшего значения, в затем конический участок В, замыкающий отверстие. В отверстии распопожен охватываемый участок стержня в виде конуса 6. Сснование этого конуса является бопьшим основанием спедующего участка в виде усеченного конуса 7, имеющего меньшее основание вбпизи от входного участка отверстия в детепи 1. Зв этим меньшим основанием следует другой участок в виде укороченного ус еч енн ого конуса, выпопн енн ого, н а- пример, путем снятия фаски 8. К фаске 8 примыкает цилиндрический участок стержня 9, сопрягаемый с цилиндрическим участком стержня в охватывающей детвни 1. Сопряжение ципиндрического участка стержня 9 с отверстием осуществпяется по посадке с натягом, в отличие от известного, где между отверстием и стержнем остввпяется гарантированный зазор.Для осуществления плотного сопряжения деталей на участке 9 диаметр цилиндрического участка стержня выполнен большим диаметра входного участка отверстия в детали 1, В результате этого, при действии поперечной нагрузки на консольную часть стержня 2 усилие воспринимается не прослойкой вяжущего материала, а непосредственно мвтериапом охватывающей детали 1, прочность которой обычно выше прочности вяжущего материала (для гранита, цемента в 3-6 раз). Для повышения прочности соединения стержень снабжен конусом 6. При этом угол при вершине конуса 6 выполняется меньшим или равным углу при вершине конического участка отверстия 5. Это исключает появление застойной зоны перед внедряемой заостренной частью стержня 6, за счет чего в процессе сборки соединения вяжущий материал 3 плавно обтекает конические поверхности 6 - 7, а ввиду наличия ппотного сопряжения на участке 9 подвергается значительному объемному уплотнению, обеспечивая качественное заполнение имеющихся пустот и уменьшение объема газовых включений. С целью обеспечения беспрепятственного выхода газовых включений в период уплотнения вяжущего материала 3 на цилиндрическом участке 9 выполнены дренажные канавки 10, Наличие центрирующей фаски 8 и плотного сопряжения на участке 9 обеспечивает необходимую точность распопожения оси стержня 2 о 1 носитепьно оси отверстия в охватывающей детапи 1 и требуемую перпендикупярность, Процесс изготовления соединения состоит в предварительном получении необходимого отверстия в детали 1, Это может быть осуществлено, например, путем предварительной обрабоч ки. Поспе изготовления отверстия в него вводят пластичную клейкую массу (тесто) из неорганического вяжущего материапа (на основе цемента, гипса, синтетических составов холодного отверждения и т.п,), В отверстие, частично заполненное вяжущим материалом, методом прессования или ударным путем производят установку основной детали 2,Формула изобретенияНервзъемное соединение деталей из разнородных материалов, содержащее охватывающую деталь, в которой выполнено глухое отверстие с входным цилиндрическим участком, оканчивающееся коническим участком, охватываемую деталь в виде стержня, и проспойку из вяжущего материала, размещенную между соединяемыми детвпями, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повыше ния прочности и надежности соединения, стержень выполнен с двумя сопряженными коническими участками и одним ципиндрическим, угол при вершине конического участка, обращенного в сторону глухого отверстия не превышает угпа конуса указанного отверстия, а диаметр цилиндрического участка не менее наибольшего диаметра стержня и больше или равен диаметру входного ципиндрического участка отверстия, причем, на упомянутом цилиндрическом участке стержня выполнены дренажные канавки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе.1, Заявка Франции % 2361514,кл. Е 04 Р 13/14, Р 16 В 13/00,14.04. 78 (прототип ).ф фв ие Редактор Н, Ромжа Т аказ 714/3 ПодписноеССР Тираж 76Государствен ногоам изобретений иМосква, Ж,5комитет Н по д 13035