Загрузочно-разгрузочное устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 05027 Э (21) 2740678/25-08 151)М Кл3 Сфюз Советскик Сфциалистичесиик Весвубликс присоединением заявки йо(23) Приоритет -В 23 0 7/08 Государстаеииый комитет СССР ио делам изобретеиий и открытий(088.8) Дата опубликования описания 150331(72) Авторы изобретения С.Г.Лакирев, В.П,Пургин и С,Г,Чиненов лябинский политехнический инститкомсомола мЗаявитель ЗАГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВ достигаетсн в виде усозможностьюи втулки сооженного вневыми пазамиотверстиемм сжатого в тем,анов-пово-,щелетри Поставленная цел что приемник выполи ленной в корпусе с рота вокруг своей о выми пазами и распо втулки валика со ще центральным сквозным диненным с источник ха. сое- озду 30Изобретение относится к автомати зации технологических процессов в ма шиностроеиии,Известно загрузочно-разгрузочное устройство для подачи штучных деталей типа колец, подаваемых шиберным приемником из накопителя в отводящий лоток с последующей транспортировкой их сжатым воздухом, подаваемым по каналу в корпус устройства, в рабочую 0 зону станка. После завершения обработки, обработанная деталь посредством эжекции поступает в сборный лотокОднако в таком устройстве не обес печивается его герметичность при перодической разгрузке сборного лотка от йакопнвшихся в нем деталей.цель изобретения - сохранение герметичности устройства. 20Ф На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1, на фиг, 3 - раз. реэ Б-Б на фиг, 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг, 5 - разрез Г-Г на фиг, 3,Загрузочно-разгрузочное устройство состоит иэ корпуса 1, в котором имеется сквозное отверстие для приемника деталей, выполненного в ниде установленной в корпусе С воэможностью поворота вбкруг свбей оси втул.ки 2 со целевыми пазами С 4 и С 2 и расположенного внутри втулки 2 валика 3 со щелевыми пазами 0 и 02 с цент" ральным сквозным отверстием Е. В отверстие Е установлен штуцер 4 для под" вода и отвода. сжатого воздуха. Паз С втулки 2 выполнен напротив накопителя 5 где уложены детали б, например инструмент, второй паз С- напротив отводящего лотка 7 для сброса инструмента. Пазы С и С 2, 0 и 2 соответствуют размерам инструмента и каналам, выполненным в корпусе, пере" ходящим в накопитель 5 и лоток 7. Кроме того, диаметр сквозного отверстия Е в валике несколько больше диаметра инструмента, а щелевые пазы С и С 2, П 1 и П втулки и валикаимеют одинаковую длину и расположение при их совмещении.Валик 3 крепится от перемещенияв осевом направлении крышкой 8 от проворота - штиФтом 9, Для подачисжатого воздуха (вакуума) в полый валик с задней стороны ввернут штуцер4 подвода и отвода воздуха, В верхней частк корпуса 1 выполнена пневмокамера, состоящая иэ крышки 10,мембраны 11, штока 12, шайбы 13 игайки. 14, Для направления штока 12в корпусе служит втулка 15. Пневмокамера предназначена для поворота втулки 2, Поворот осуществляется с помощью штыря 16, ввернутого в бурт втулки 2. 15Работа универсального загрузочного устройства происходит следующимобразом.Удаление использованного инструмента происходит за счет подводак 20штуцеру 4 вакуума. Внутри полого валика создается разряжение, и использованный инструмент засасываетсявнутрь до упора в торец штуцера 4(зажимное устройство должно быть пред 25варительно разжато). После этого спомощью пневмокамеры втулка поворачивается до совмещения щелевых пазов во втулке и в полом валике (см.Фиг. 3), и использованный инструментпод действием силы тяжести падаетчерез пазы с бункер для использованного инструмента. Второй щелевой пазС втулки 2 в исходном положении располагается напротив накопителя,для годного инструмента (см.Фиг,4) иодин из. них закатывается в этот паз,После поворота втулки 2 ее паз с инструментом совмещается с пазом полого валика и инструмент под действием своего веса проваливается в центральное отверстие полого валика, затем втулка поворачивается в исходное положение, приниМая в паз следующий инструмент, и в то же время герметизирует центральное отверстие полого валика, закрывая его щелевые пазы, Выброс инструмента иэ центрального отверстия и загрузка его происходят одновременно. После поворота втулки к штуцеру 4 подается сжатый воздух и под его действием инструмент выталкивается в эажимное устрой. ство.Формула изобретенияЗагрузочно-разгрузочное устройство для подачи,стержневых деталейсжатым воздухом, содержащее приемник,накопитель и отводящий лоток, установленные в корпусе, имеющем пазысоединяющие приемник с накЬпителеми лотком, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью сохранения герметичности, приемник выполнен в видеустановленной в корпусе с воэможностью поворота вокруг своей оси, втулкисо щелевыми пазами и расположенного.внутри втулки валика со щелевыми пазами и центральным сквозным отвер"стием, соединенным с источником сжатого воздуха.Источйики информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР