Пресс для клеймения сутунки

Номер патента: 988436

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Колесников, Косоговский, Пантелеев, Сисев, Филиппов

МПК: B21J 7/46

Метки: бесшаботного, инструмента, крепления, молота, них, поршнями, рабочими, синхронизации, смонтированными, соосно, станине, узлами, установленными, цилиндрами, штоками

...вал 28. С кривошипного вала 28 движение передается на шатуны 26 и 2, которые приводят в возвратно-поступательное движение компрессорные поршни 8 и 9, Поршни 8 и 9 производят перемещение воз-. духа из полостей 20, 21 и 18, 19 через распределительные краны 22, 23 и 24, 25соответственно в полости 6, 17 и 14, 15, что приводит к возвратно-поступательному движению штоков 10 и 11, движущихся навстречу друг другу и производящих деформирование заготовки 47. Движением штоков 10 и 11 производится перераспределение жидкости в полостях гидроцилиндров 37 и 38. При движении штоков 10 и 11 навстречу друг другу жидкость из штоковой полости 41 гидроцилиндра 37 перемещается по трубопроводу 45 в контрштоковую полость 44 гидроцилиндра 38, а из...

Номер патента: 1658826

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Йозеф, Хериберт

МПК: F02F 11/00

Метки: блока, головки, двигателя, движущимися, поршнями, поступательно, уплотнение, цилиндров

...совместно с опорными поверхностями в направлении силы прессования образует лабиринтное уплотнение с целью обеспечения уплотнения, исключающего прорыв газов. Кроме того, благодаря предлагаемому уплотнению образуется улучшенное соединение гильзы 2 цилиндра и 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 головки блока 1 цилиндров, которое противодействует поперечному перемещению гильзы цилиндра, обусловленному переменным нормальным давлением поршня,В первом уплотняющем элементе 3 с целью уменьшения производственных затрат отказываются от центрирующего шипа 10 для фиксации уплотняющего элемента 3 в канавке 9 гильзы 2 цилиндра. Необходимое фиксирование первого уплотняющего элемента 3 осуществляется с помощью трех равномерно распределенных по внутренней...

Номер патента: 1180565

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Хохлов

МПК: F15B 15/20, F15B 15/28

Метки: датчиком, крайних, положений, поршня, цилиндр

...ИЯ 3180565 Составитель 1. КоноваловаГехрсд И. Верес Корректор Е. РошкоТираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Е.;ушниковаЗаказ 58783 Изобретение относится к машиностроенио, в частности к исполнительным механизмам, в которых необходим контроль крайних положений.Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже изображен цилиндр с датчиком крайних положений поршня.Цилиндр содержит корпус 1, в котором с образованием рабочих полостей 2 и 3 установлен поршень 4 со штоком 5. В корпусеустановлены датчики 6 и 7 давления, сообщенные каналами 8 и 9 с входами 10 и 11 элемента 12 формирования выходного...

Номер патента: 75950

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Тарасов

МПК: B21J 9/16, B21J 9/20, B30B 1/32, B30B 15/22

Метки: пара, парогидравлическим, подачи, прекращения, прессам, рабочий, траверзы, цилиндр

...9 воздействует на серьгу 10, связанную упором 11 с фасонными пластинами 12, Последние своими прорезями: 18 надеты на палец 14, укрепленный в прорези штока 16 парового клапана 16. Палец 14 также входит в прорези рычага 17 механизма 18 ручного управления прессом,Под действием опускающегося штока 9 фасонные пластинки 12 повернутся, и прорези 18 установятся в отвесное положение, совпадающее с прорезями на штоке 16 и рычаге 17,При этом шток 9 упрется в шток 16 и посадит паровой клапан 16 на седло, преодолев сопротивление пара снизу клапана и прекратив тем самым доступ пара в рабочий цилиндр траверсы, Таким образом, рабочее давление на поковку снимается. Для того, чтобы подготовить пресс к работе, нужно рычаг 17 механизма ручного пресса...

Номер патента: 22397

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Беляев

МПК: F01B 7/04, F02B 75/28

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...видоизменении, с целью уменьшения бокового давления на стенки цилиндра, серьги, соединяющие цапфы вспомогательного поршня с цапфами коленчатого рычага, расположены таким образом, что при осевом движении поршня остаются приблизительно параллельными оси цилиндра,На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез двигателя; фиг 2 - разрез двигателя при крайнем положении поршней.Цапфы 23 вспомогательного поршня 5 соединены серьгами 14 с цапфами 26 коленчатых рычагов 9, насаженныхна эксцентричные шейки вала 25 и соединенных шарнирами 33 с помощью серег 10 и 29 с шейкой коренного вала, Благодаря такому соединению, при перемещении вдоль оси вспомогательного поршня 5 серьги 14 остаются приблизительно параллельными оси цилиндра ы тем самым...