Релейное устройство

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскими Социалистических Республик(51)М, Кл.з Н 01 Н 47/32 с присоединением заявки Нов Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(71) Заявитель 54) РЕЛЕЙНОЕ УСТРОЙСТВОФ Изобретение относится к областиавтоматики,Известно релейное устройство, содержащеедвухобмоточные поляризованныереле и ключевые элементы 1.К недостаткам данного устройстваотносится низкая надежности функционирования.Наиболее близким техническим решением к предложенному является ре-лейное, устройство, содержащее двухобмоточное поляризованное реле, одниконцы обмоток которого соединены содной из.шин источника питания, акаждый из вторых концов обмоток черЕэсоответствующий ключевой элемент под"ключен к другой шине источника пита"ния, которая соединена с подвижнымконтактом двухобмоточного поляризованного реле, а также две шины управления 2 .К недостаткам данного устройстваотносится низкая надежность функционирования. 25Целью изобретения является повышение надежности релейного устройства.Указанная цель достигается тем,что в релейном устройстве, содержащемдвухобмЬточное поляризованное реле,одни концы обмоток которого соединены с одной из шин источника питания, а каждый из вторых концов обмоток через соответствующий ключевой элемент подключен к другой шине источника питания, которая соединена с подвижным контактом двухобмоточного поляризованного реле, а также две шины управления, первая шина управления соединена с отпирающим входом первого ключевого элемента и первым запирающим входом второго ключевого элемента, вторая шина управления подключена к отпиракщему входу второго ключевогоэлемента и первому запираюгцему входу первого ключевого элемента, а первый и второй неподвижные контакты двухобмоточного поляризованного реле соединены со вторыми запирающими входами соответственно первого и второго ключевых элементов.На чертеже изображена функциональная схема релейного устройства.Устройство содержит двухобмоточное поляризованное реле 1, одни концы обмоток 2, Э которого соединены с одной из шин 4 источника питания, а каждый иэ вторых концов обмоток 2, 3 через соответствующий ключевой элемент 5, б подключен к другой шине 7 источника питания, котораясоединена с подвижным контактом 8двухобмоточного поляризованного реле1, первая шина 9 управления соединена с отпирающим входом ключевогб элемента 5 и первым запирающим входомключевого элемента б, вторая шина 10управления подключена к отпирающемувходу ключевого элемента б и первому запирающему входу ключевого элемента 5,первый 11 и второй 12 неподвижнйе контакты двухобмоточного поляризованного реле 1 соединены со вторыми запирающими входами ключевыхэлементов 5 и б соответственно,Работа релейного устройства осуществляется следующим образом.В исходном состоянии при отсутствии сигналов на шинах 9, 10 управления релейное устройство находитсяв одном из устойчивых состояний. Потребляемая энергия с шин 4 и 7 источ-.ника питания расходуется на поддержание ключевых элементов 5 и б в запертом состоянии. Подача сигнала нашину 9 управления не изменяет состояние релейного устройс=ва, так какпротеканию тока по обмотке 2, доста- р 5точного для срабатывания реле 1, препятствует запертое состояние ключевого элемента 5 током, .протекающимна его вход через подвИжной контакт8 и неподвижный контакт 11 с шины 7источника питания. Для предотвращениясрабатывания релейного устройства пошине 10 управления ключевой элементб поддерживается в запертом состоянии сигналом по шине 9 управления..При подаче сигнала на шину 10 управления ключевой элемент 5 запирается,а ключевой элемент б отпирается. В результате этого по обмотке 3 протекаетток, реле 1 срабатывает и, подвижнойконтакт 8 переключается, Сигнал с 40шины 7 источника питания через подвижный 8 и неподвижный 12 контактыпоступает на запирающий вход ключевого элемента б и запирает его; токпо обмотке 2 прекращается. Переключение релейного устройства в исходное состояние осуществляется аналогичным образом с помощью сигнала, подаваемого по шине 9 управления, При поступлении сигналов на обе шины 9 и 10 управления релейное устройство не меняет своего состояния, так как ключевые элементы 5 и б запираются раньше, чем ток в соответствующей обмотке 2, 3 достигнет необходимого уровня для срабатывания реле 1,Формула изобретенияРелейное устройство, содержащее двухобмоточное поляризованное реле, одни концы обмоток которого соединены с одной из шин источника питания, а каждый из вторых концов обмоток через соответствующий ключевой элемент подключен,к другой шине источника питания, которая соединена с подвижным контактом двухобмоточного поляризованного реле, а также две шины управления, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности,первая шина управления соединена с отпирающим входом первого ключевого элемента и первым запирающим входом второго ключевого элемента, вторая шина управления подключена к отпирающему входу второго ключевого элемента и первому запирающему входу первого ключевого элемента, а первый и второй неподвижные контакты двухобмоточного поляризованного реле соединены со вторыми запирающими входами соответственно первого и второго ключевых элементов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. 1. Авторское свидетельство СССР Р 454700, кл, Н 03 К 23/03, 06,01.70,2, Авторское свидетельство СССР Р 517952, кл. Н 01 Н 47/32, 08.07.74805440 СоставительВ, ЧачанндзеЕоссей Техред Е.ГаврилешкоКорректор В. Синицкая кт Зак ППППатент , .г. УжгОрод, ул. Проектная з 10925/78 , Тираж 7 ВНИИПИ Государственно по делам изобретени 13035, Москва, Ж, Раушс5 Подписноо комитета СССРи открытийкая наб., д. 4/5