Универсальный шарнир карданноготипа

Союз Советских Социалистических УеслубликОПИСАНИЕ 1ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОИЖМУ С ТВЛЬСТВУ Г 16 С 11/10 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Государственный комитет СССР но деаам изобретений н открытийОпубликовано 15.0281, Бюллетень Й 9 6 Яата опубликования описания 15. 02. 81(54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР КАРДАННОГОТИПА конца которой расположены с возмож=1 ностью продольного перемещения Фасонных вкладьааах, установленных в корпусах, заключенных на соединяемых шарниром рабочих валах, при этом крепление корпусов на валах выполнено при помощи конических штифтов, размещенных в сквозных отверстиях, корпусов, втулок и валов, пластины по концам имеют уширенные округлые поверхности, взаимодействующие с внутренними поверхностями втулок, согласно изобретению, снабжен подпружиненными толкателями, смонтированными на концах пластины для контакта с поверхностью корпусов и эластичной вставкой трубчатой Форьы, причем на торцовых поверхностях втулок выполненыконические углубления, в которых закреплены концы эластичной вставки.На Фиг. 1 изображен шарнир в плоскости, перпендикулярной к плоскости пластины, разрез; на Фиг. 2 то же, в плоскости пластины; на Фиг. 3 - разрез А-А на Фиг. 2.универсальный шарнир карданного типа содержит два корпуса 1, которые закреплены во втулках 2 и соеди иены с рабочими валами 3 при помощи Изобретение относится к машиностроению.По основному авт. св. Р 498421 иэвестен универсальный шарнир кардан- ного типа, состоящий из пластины, оба конца которой расположены в двух Фасонных вкладышах с возможностью продольного перемещения в них, установленных в корпусах, заключенных во втулках и жестко закрепленных на соединяемыХ шарниром рабочих валах. Крепление корпуса на валах выполнено при помощи конических штиФтов, проходящих в сквозные отверстия корпусов. Пластины по концам имеют уширен ные округлые поверхности,взаимодействующие с внутренними поверхностями вдуло 1 .Эти шарниры не обладают высоким сроком служкы из-за плохих условий 20 смазки во время работы, что приводит к износу пластины и вкладышей. Кроме того, во время работы пластина может совершать продольные колебания, что также повышает ее износ.Цель изобретения - повышение срока,службы шарнира.Поставленная цель достигается тем, что универсальный шарнир карданного типа, состоящий из пластины, оба,: ЗОконических штифтов 4. Соединение обоих корпусов 1 выполнено посредством пластины 5, имеющий на концах уширенные округлые поверхности. Эти поверхности взаимодействуют с внутренней поверхностью втулок 2 и допускают смещение соединяемых валов в плоскости пластины. Пластина 5 расположена в полуцилиндрических фасонных вкладьыах б. Бурт 7 вкладышей 6 выходит в соответствующие выточки, выполненные в корпусах 1, Между кор О пусами 1 установлена эластичная вставка 8 трубчатой Форьы, размещенная своими концами во втулках 2. Для закрепления концов вставки 8 на торцовых поверхностях втулок выполнены 15 конические углебления 9, Угол конуса выбирают большим .удвоенного максимального угла разворота пластины 5. На концах пластины 5 встроены толка- тели 10. Каждый толкатель сАеричес О ким концом поджат к корпусу с помощью пружины 11.Шарнир работает следующим образом.Вращение рабочего вала 3 через штифт 4 передается корпусу 1 и через вкладыш б пластине 5, которая передает вращение другому рабочему валу. Благодаря полуцилиндрическим по- . верхностям фасонных вкладышей б и уширенным округлым поверхностям пластины 5, вращение может быть передано Зф при смещении осей рабочих валов. При этом эластичная вставка 6 деформируется, и ее наружная поверхность взаимодействует с поверхностью конических углублений 9. Продольные колебания пластины 5, возникающие при работе, гасятся пружинами 11, действующими на корпуса 1 через толка- тели 10.Предложенная конструкция обеспечивает хорошие условия смазки трущихся частей шарнира, а также компенсацию возникающих колебаний, что значительно повышает срок службы шарнира.Формула изобретенияУниверсальный шарнир карданноготипа по авт. св. 9 498421, о т л ич а ю щ и й с я тем,что,с целью повышения срока службы,он снабжен подпружиненными толкателями, смонтированными на концах пластин, дляконтакта с поверхностью корпусов иэластичной вставкой трубчатой формы,причем на торцовых поверхностяхвтулок выполнены конические углубления, в которых закреплены концы .эластичной вставки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 498421, кл. Г 16 С 11/00, 1974.ор Г. Решетник исное Зак д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,10833/51 ВНИИПИ по 1130353ФигТираж 871 Под Государственного комитета СС елам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб.